Karosserie und Lack

Ausbau und Einbau – vorderer Dachrahmen

11Schritte
~66Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 11

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

MIG/MAG-Schweißgerät
Punktschweißbohrer
Kombizange

Ausbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

  1. Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
    Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
  2. Das Dachpaneel oder das Dachöffnungsfeld-Paneel abnehmen.
    Siehe: Dachpaneel (501-28 Karosseriereparatur Dach, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Rahmen des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).
  3. Beidseitig:
    Schweißnähte entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Punktschweißbohrer
  4. Auf beiden Seiten:
    Schweißpunkte von der Fahrzeuginnenseite entfernen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Punktschweiß-Bohrer
  5. Den vorderen Dachrahmen abnehmen.

Einbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

  1. Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
    Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
  2. Den vorderen Dachrahmen in der korrekten Position ausrichten und befestigen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Sperrzangen
  3. Beidseitig:
    Schweißnähte setzen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät
  4. Auf beiden Seiten:
    Schweißpunkte von der Fahrzeuginnenseite setzen.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: MIG/MAG-Schweißgerät
  5. Alle Schweißnähte bei Bedarf mit Standardverfahren der Metallbearbeitung nachbearbeiten.
  6. Das Dachpaneel oder das Dachöffnungsfeld-Paneel einbauen.
    Siehe: Dachpaneel (501-28 Karosseriereparatur Dach, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Rahmen des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Feststehende Scheibe des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Scheibe des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).

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