Ausbau und Einbau – vorderer Dachrahmen
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
| MIG/MAG-Schweißgerät | |
| Punktschweißbohrer | |
| Kombizange |
Ausbau
HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.
HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.
HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.
- Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion). - Das Dachpaneel oder das Dachöffnungsfeld-Paneel abnehmen.
Siehe: Dachpaneel (501-28 Karosseriereparatur Dach, Ausbau und Einbau).
Siehe: Rahmen des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau). - Beidseitig:
Schweißnähte entfernen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Punktschweißbohrer.jpg)
- Auf beiden Seiten:
Schweißpunkte von der Fahrzeuginnenseite entfernen.
Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Punktschweiß-Bohrer.jpg)
- Den vorderen Dachrahmen abnehmen.
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Einbau
HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.
HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.
HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.
- Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion). - Den vorderen Dachrahmen in der korrekten Position ausrichten und befestigen.
Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Sperrzangen
- Beidseitig:
Schweißnähte setzen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät.jpg)
- Auf beiden Seiten:
Schweißpunkte von der Fahrzeuginnenseite setzen.
Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: MIG/MAG-Schweißgerät.jpg)
- Alle Schweißnähte bei Bedarf mit Standardverfahren der Metallbearbeitung nachbearbeiten.
- Das Dachpaneel oder das Dachöffnungsfeld-Paneel einbauen.
Siehe: Dachpaneel (501-28 Karosseriereparatur Dach, Ausbau und Einbau).
Siehe: Rahmen des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).
Siehe: Feststehende Scheibe des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).
Siehe: Scheibe des Dachöffnungsfelds (501-17 Dachöffnungsfeld-Paneel, Ausbau und Einbau).
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