Ausbau und Einbau – hinterer Dachrahmen

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Materialien

Ausbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

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   Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
   Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
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   Dach oder Dachausschnittblech ausbauen.
   Siehe Dachblech (501-28 Karosseriearbeiten Dach, Ausbau und Einbau).
   Siehe Rahmen Dachausschnitt (501-17 Dachausschnittblech, Ausbau und Einbau).
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   Kabelbaum und Scheibenwaschschlauch am hinteren Dachrahmen beiseitelegen.
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   Beidseitig:
   Schweißnähte entfernen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Punktschweißbohrer

   

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   Den hinteren Dachrahmen abnehmen.

   

Einbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

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   Siehe: Sicherheitshinweise für Gesundheit und Arbeitssicherheit (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
   Siehe: Sicherheitshinweise für Hochvoltsysteme – Übersicht (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
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   Löcher für Lochschweißungen bohren.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: Bohrer 8 mm.

   

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   Auf beiden Seiten:
   Schleifen Sie, um alten Kleber und Dichtmittel zu entfernen, und reinigen Sie den hinteren Dachrahmen an der Fläche, die die Karosserie berührt.

   

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   Auf beiden Seiten:
   Kleber auftragen.
   Material: Metallkleber / TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B, Henkel Teroson EP 5055

   

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   Hinteren Dachrahmen einbauen, korrekt ausrichten und befestigen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Sperrzange

   

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   Beidseitig:
   Schweißnähte setzen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

   

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   Alle Schweißnähte bei Bedarf mit Standardverfahren der Metallbearbeitung nachbearbeiten.
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   Kabelbaum und Scheibenwaschschlauch in die ursprüngliche Position zurücklegen.
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   Dach oder Dachöffnungsblende einbauen.
   Siehe: Dachblech (501-28 Blechreparatur Dach, Aus- und Einbau).
   Siehe: Rahmen der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Aus- und Einbau).
   Siehe: Feststehende Scheibe der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Aus- und Einbau).
   Siehe: Scheibe der Dachöffnungsblende (501-17 Dachöffnungsblende, Aus- und Einbau).