Ford Explorer: Parkassistenzsystem – Fahrzeuge mit: Heckparkassistenzsystem / Allgemeine Verfahren

Prüfen

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Hinweis
Das für diese Systemprüfung verwendete Objekt kann aus einem Rohr mit einem Durchmesser von 9 cm (3 Zoll) und einer Länge von 100 cm (39 Zoll) hergestellt werden (erhältlich als Polyvinylchlorid-(PVC)-Rohr oder gleichwertiges Rohr aus Installations- oder Sanitärbedarf).
Die folgende Systemprüfung muss an einem auf ebenem Untergrund stehenden Fahrzeug durchgeführt werden.
Die tatsächliche Position des Sensors kann von der dargestellten Anordnung abweichen.
Verteilen Sie die Prüfobjekte gleichmäßig auf der Stoßstange, wie in der Abbildung dargestellt. Siehe Spezifikationen in diesem Abschnitt.
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Zündschlüssel in Stellung ON drehen, Motor abstellen.
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Ziehen Sie die Feststellbremse an.
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Für die Einparkhilfe hinten die Stellung REVERSE (R) wählen.
5
Für die Einparkhilfe vorne die Stellung DRIVE (D) wählen.
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Hinweis
Das System gibt akustische Warnungen nur aus, wenn sich das Fahrzeug bewegt oder wenn das Fahrzeug steht und ein Hindernis in einem Abstand von weniger als 12 Zoll (30 cm) zur Stoßstange erkannt wird.
Mit dem Diagnosescanner die Einparkhilfe überwachen. Die Parameter-IDs (PIDs) der Sensorabstände für das Vorhandensein von Objekten an den angegebenen Positionen (P1, P2, P3, P4 und P5) prüfen.