Allgemeine Verfahren – Festverglasung

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   • Die Festverglasung ist eine Windschutzscheibe und mit einer Kamerahalterung ausgestattet.
   • Die Festverglasung ist eine Windschutzscheibe und mit Klebeleisten ausgestattet.
   • Die Festverglasung ist mit RIM eingekapselt.

   Wählen Sie das am besten geeignete Reparaturverfahren für die Art der zu ersetzenden Verglasung.
   

   1. Kaltmesser-Methode – Zum Schneiden wird ein Kaltmesser verwendet. Urethan von außen am Fahrzeug, sofern die Klinge die Perle erreichen kann.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Kaltmesser.

   2. Elektrowerkzeug-Methode – Verschiedene Elektrowerkzeuge werden verwendet. Urethan von innen am Fahrzeug mit einer Schneid- oder Schaberklinge.
      Spezialwerkzeug verwenden: Elektrowerkzeug zum Ausschneiden der Festverglasung

   3. Klaviersaiten-Methode – Zum Schneiden wird eine Klaviersaite verwendet. Urethan von innen und außen am Fahrzeug mit Unterstützung eines Helfers.
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   Bei Anwendung der Kaltmesser-Methode Klebeband anbringen, um den Umfang der Fensteröffnung vor Lackschäden zu schützen. Eventuell sind mehrere Lagen Klebeband erforderlich.
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   HINWEIS: Die neue oder gebrauchte Festverglasung muss innerhalb von 2 Stunden nach dem Durchschneiden des Urethan-Klebstoffs eingebaut werden. Die offenen Schnittflächen des Urethans oxidieren innerhalb von 2 Stunden und werden unwirksam, wodurch sich die Festigkeit der Reparaturverbindung verringert.

   HINWEIS: Um Rostbildung zu vermeiden, beim Ausbau der Verglasung äußerste Sorgfalt walten lassen, um Lack oder Grundierung nicht zu verkratzen und die Dichtnaht nicht zu beschädigen.

   HINWEIS: Beim Schneiden des Urethans Vorsichtsmaßnahmen treffen, um andere Bauteile nicht zu beschädigen.

   • Die Festverglasung ist eine Windschutzscheibe und mit einer Kamerahalterung ausgestattet.
   • Die Festverglasung ist eine Windschutzscheibe und mit Klebeleisten ausgestattet.
   • Die Festverglasung ist mit RIM eingekapselt.

   Festverglasung ausbauen.
   Spezialwerkzeug verwenden: Elektrowerkzeug zum Ausschneiden der Festverglasung
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Kaltmesser.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Messer
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   HINWEIS: Die neue oder gebrauchte Festverglasung muss innerhalb von 2 Stunden nach dem Durchschneiden des Urethan-Klebstoffs eingebaut werden. Die offenen Schnittflächen des Urethans oxidieren innerhalb von 2 Stunden und werden unwirksam, wodurch sich die Festigkeit der Reparaturverbindung verringert.

   Den Falzbereich für den Einbau der neuen oder gebrauchten Festverglasung vorbereiten.
   

   1. Das originale Urethan-Klebstoff am Falzflansch und an der Verglasung (bei Wiederverwendung) mit einem Cuttermesser abschneiden, wobei auf den Bauteilen eine Basis von 1 bis 2 mm (0,04 bis 0,08 Zoll) verbleibt. Dies darf erst unmittelbar vor der endgültigen Montage innerhalb von 2 Stunden erfolgen.

   2. Fremdmaterial oder Schmutz aus dem Falz-Schweißbereich mit einer weichen Bürste oder einem Staubsauger entfernen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Staubsauger.
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   Wenn die Lackschicht im Falzbereich bis auf das blanke Metall beschädigt wurde, nur diese Stellen grundieren.
   Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.
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   Bei Bedarf grundieren.
   

   1. Nur die Bereiche grundieren, die zuvor bereits grundiert waren.
      Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.

   2. Wenn die Klarlackschicht im Falzbereich beschädigt wurde, ohne bis auf das blanke Metall zu gehen, nur diese Stellen grundieren.
      Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.

Fahrzeuge mit RIM-eingekapselter Verglasung

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   Die Innenfläche des RIM-Einkapselungsrandes der hinteren Verglasung mit einem alkoholfreien Reiniger reinigen und sicherstellen, dass der Keramikbereich sauber ist. Fünf Minuten trocknen lassen.
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   RIM-Einkapselung gemäß den Herstellerangaben für die neue Festverglasung grundieren. Mindestens 10 Minuten trocknen lassen.
   Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.
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   Die Spitze der Urethan-Klebstoffkartusche gemäß Spezifikation abschneiden.
   Material: Sika Tack® MOVE.IT

   

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   HINWEIS: Sicherstellen, dass die Urethanraupe gleichmäßig ist, um Luft- und Wasserundichtigkeiten zu vermeiden.

   Eine Raupe Urethan-Klebstoff auftragen.
   

   1. An den Überlappungs-Startpunkten beginnen und enden, um Luft- und Wasserundichtigkeiten zu vermeiden.

   2. Eine 14 mm (0,551 Zoll) hohe und 8 mm (0,314 Zoll) breite Urethanklebstoffraupe auf die vorhandene, angeschnittene Urethanklebstoffraupe an der Schweißnaht auftragen.
      Allgemeine Werkzeuge verwenden: Power-Kartuschenpistole
      Material: Sika Tack® MOVE.IT

   3. Sicherstellen, dass die Raupe keine Lücken aufweist.

   

Fahrzeuge ohne verkapseltes RIM-Glas

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   Clean the inner surface of the new fixed glass with glass cleaner.
   Material: Motorcraft® Ultra-Clear Glass Cleaner Spray / ZC-23 (ESR-M14P5-A)
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   Primer gemäß den Herstellerangaben für die neue Festverglasung auftragen. Mindestens 10 Minuten trocknen lassen.
   Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.
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   Scheibe optisch prüfen und Urethanklebstoffrückstände von der Scheibe entfernen. Dabei eine dünne Schicht belassen, damit die neue Urethanklebstoffraupe haftet.
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   Primer gemäß den Herstellerangaben für Festverglasung auf alle Stellen auftragen, an denen der Urethanklebstoff vollständig entfernt wurde. Mindestens 10 Minuten trocknen lassen.
   Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.
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   Spitze der Urethanklebstoff-Kartusche gemäß Spezifikation abschneiden.
   Material: Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express
   Material: Sika Tack ASAP Urethanklebstoff.

   

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   HINWEIS: Sicherstellen, dass die Urethanraupe gleichmäßig ist, um Luft- und Wasserundichtigkeiten zu vermeiden.

   Eine Raupe Urethan-Klebstoff auftragen.
   

   1. An den Überlappungs-Startpunkten beginnen und enden, um Luft- und Wasserundichtigkeiten zu vermeiden.

   2. Eine 14 mm (0,551 Zoll) hohe und 8 mm (0,314 Zoll) breite Urethanklebstoffraupe auf die vorhandene, angeschnittene Urethanklebstoffraupe an der Schweißnaht auftragen.
      Allgemeine Werkzeuge verwenden: Power-Kartuschenpistole
      Material: Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express
      Material: Sika Tack ASAP Urethanklebstoff.

   3. Sicherstellen, dass die Raupe keine Lücken aufweist.

   

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   HINWEIS: Die Türfenster müssen während der Aushärtung des Klebstoffs geöffnet bleiben.

   Fahrzeugfenster öffnen, um zu verhindern, dass der beim Schließen der Türen entstehende Luftdruck die Urethanklebeverbindung beschädigt.
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   Festverglasung am Fahrzeug einbauen.
   

   1. Festverglasung einsetzen und mit der Hand fest andrücken, um eine gute Haftung sicherzustellen.

   2. Festverglasung mit Klebeband in der korrekten Position fixieren, bis der Urethanklebstoff ausgehärtet ist.
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   If necessary, remove excess uncured urethane adhesive from the inner and outer surfaces of the fixed glass.
   Material: Motorcraft® Ultra-Clear Glass Cleaner Spray / ZC-23 (ESR-M14P5-A)
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   Bei Bedarf alle ausgebauten Bauteile wieder einbauen.
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   Falls vorhanden, führen Sie die Kalibrierung der IPMA-Kamera (Image Processing Module A) durch.
   SIEHE: Spurhalteassistent – Systembetrieb und Komponentenbeschreibung (419-07 Spurhalteassistent, Beschreibung und Betrieb).