Ausbau und Einbau — Antriebswelle

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	204-161 (Т97П-1175-А) Einbauwerkzeug, Antriebswelle TKIT-1997-LM2 TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2
	205-D070 (D93P-1175-B) Abzieher, Vorderradnabe

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, die die Funktion sicherheitsrelevanter Baugruppen und Systeme beeinflussen. Ein Versagen dieser Befestigungen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf gleiche oder gleichwertige Teile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität oder alternative Konstruktionen verwenden. Befestigungen wie angegeben anziehen.

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   Entfernen Sie das Rad und den Reifen.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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   1. Entfernen Sie den Stiftclip.

   2. Entfernen Sie die Schrauben und den Kühlerluftleitblech.

   3. Schrauben entfernen.

   4. Entfernen Sie die Befestigungen und die untere Motorabdeckung.

   

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   Schraube des Raddrehzahlsensors am Achsschenkel lösen und beiseitelegen.

   

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   Schraube lösen und die vordere Bremsleitung beiseitelegen.

   

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   Radnabenmutter entfernen und entsorgen.

   

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   1. Untere Muttern und Schrauben der Federbein-Achsschenkel-Verbindung entfernen und entsorgen.

   2. Den Achsschenkel vom Federbein und der Federbaugruppe trennen.

   

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   Spezialwerkzeug ansetzen und die Antriebswelle aus dem vorderen Radlager und der Radnabe herauspressen.
   Empfohlenes Werkzeug verwenden: 205-D070 (Д93П-1175-Б) Abzieher, Vorderradnabe. Das abgebildete Werkzeug oder ein handelsübliches Äquivalent kann verwendet werden.

   

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   Antriebswelle ausbauen.

   

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   1. Sicherungsring der Antriebswelle entfernen und entsorgen.

   2. Dichtring entnehmen und entsorgen.

   

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    Sicherungsring der Antriebswelle entfernen und entsorgen.

    

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    Rechten Simmerring der Antriebswelle entfernen und einen NEUEN Simmerring einbauen.
    SIEHE: Simmerring der Antriebswelle (205-03 Vorderer Antrieb/Differential, Ausbau und Einbau).

Einbau

HINWEIS: Keilverzahnungseingriff prüfen, indem das Keilverzahnungsspiel kontrolliert wird, bevor die Antriebswellenmutter eingebaut wird. Andernfalls kann das Bauteil beschädigt werden.

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   Äußeres Gleichlaufgelenk an den angegebenen Stellen reinigen und prüfen.

   

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   Inneres Gleichlaufgelenk an den angegebenen Stellen reinigen und prüfen.

   

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   1. O-Ring einbauen und einfetten.
      SIEHE: Technische Daten (205-03 Vorderer Antrieb/Differential, Technische Daten).

   2. Neuen Sicherungsring der Antriebswelle einbauen.

   

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   Neuen Sicherungsring der Antriebswelle einbauen.

   

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   Setzen Sie die Antriebswelle ein, bis der Sicherungsbügel der Antriebswelle vollständig eingerastet ist.

   

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   Antriebswelle mit dem Spezialwerkzeug in das vordere Radlager und die Radnabe einsetzen.
   Empfohlenes Werkzeug verwenden: 204-161 (Т97П-1175-А) Einpressvorrichtung, Antriebswelle. Das abgebildete Werkzeug oder ein handelsübliches Äquivalent kann verwendet werden. , 205-Д070 (Д93П-1175-Б) Abzieher, Vorderradnabe. Das abgebildete Werkzeug oder ein handelsübliches Äquivalent kann verwendet werden.

   

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   1. Achsschenkel mit der vorderen Federbein- und Federbaugruppe montieren.

   2. Installieren Sie die neuen Muttern und Schrauben der Befestigung des unteren Federbeins am Achsschenkel.
      Anzugsdrehmoment: 166 lb-ft (225 N·m)

   

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   HINWEIS: Ziehen Sie die vordere Radnabenmutter nicht an, während das Fahrzeug auf den Rädern steht. Die Mutter muss gemäß Spezifikation angezogen sein, bevor das Fahrzeug auf die Räder abgesenkt wird. Das Radlager wird beschädigt, wenn es unter dem Fahrzeuggewicht belastet wird.

   HINWEIS: Installieren und ziehen Sie eine neue Radnabenmutter gemäß Spezifikation an. Montieren Sie stets eine neue Radnabenmutter, wenn die vorherige gelockert oder nicht gemäß Spezifikation angezogen wurde, da sonst Dauerdrehung oder Beschädigung von Bauteilen auftreten kann.

   Während ein Helfer das Bremspedal betätigt, neue Radnabenmutter einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 221 lb-ft (300 N·m)

   

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   Raddrehzahlsensor einbauen und Schraube festziehen.
   Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

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    Vordere Bremsleitung einbauen und Schraube festziehen.
    Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)

    

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    Falls die rechte Antriebswelle ausgebaut wurde.
    Ölstand im vorderen Differential prüfen.
    SIEHE: Ölstand im Differential prüfen (205-03 Vorderer Antrieb/Differential, Allgemeine Verfahren).
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    1. Montieren Sie die untere Motorabdeckung und setzen Sie den Steckclip ein.

    2. Schrauben einbauen.
       Anzugsdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

    3. Installieren Sie den Kühlerdeflektor und ziehen Sie die Schrauben an.
       Anzugsdrehmoment: 22 lb-in (2.5 N·m)

    4. Setzen Sie die Clips des Kühlerluftleitblechs ein.

    

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    Montieren Sie Rad und Reifen.
    Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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    Falls die unteren Schrauben der Federbein-Achsschenkel-Verbindung ohne Keilverzahnung eingebaut wurden, den vorderen Sturz einstellen.
    SIEHE: Vorderen Sturz und Nachlauf einstellen (204-00 Fahrwerk — Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).