Griffe, Schlösser, Verschlüsse und Zugangssysteme

Die Smart Junction Box (SJB) wird auch als Generic Electronic Module (GEM) bezeichnet.

Der Motorhaubenverschluss besteht aus folgenden Komponenten:

• Motorhaubenentriegelungsgriff und Zug
• Motorhaubenverschluss

Die Vordertür besteht aus folgenden Komponenten:

• Türkontaktschalter (Teil des Türschlosses vorne)
• Schließzylinder Tür (nur Fahrertür)
• Äußerer Türgriff vorne
• Verstärkung äußerer Türgriff vorne
• Türschloss vorne
• Türschloss-Stellantrieb vorne (Teil des Türschlosses vorne)
• Innentürgriff-Betätigungsseil
• Innentürgriff

Die Hintertür besteht aus folgenden Bauteilen:

• Türkontaktschalter (Teil des Türschlosses hinten)
• Äußerer Türgriff hinten
• Verstärkung des äußeren Türgriffs hinten
• Innentürgriff-Betätigungsseil
• Innentürgriff
• Türschloss hinten
• Verriegelungsstellmotor hinten (Teil des Türschlosses hinten)

Der Kofferraumdeckel besteht aus folgenden Bauteilen:

• Kofferraumdeckelschloss
• Schalter zum Entriegeln des Kofferraumdeckels (befindet sich an der unteren Verkleidung auf der Fahrerseite)
• Mechanisches Notentriegelungsseil und Griff (Teil des Kofferraumdeckelschlosses)

Die Zentralverriegelung verriegelt bzw. entriegelt auf Kundenwunsch alle Fahrzeugtüren über einen der Türverriegelungsschalter im Fahrzeug. Die Zentralverriegelung arbeitet unabhängig von der Zündungsstellung und der Fahrzeuggeschwindigkeit.

Die automatische Verriegelung verriegelt alle Türen, wenn alle Türen (einschließlich Kofferraumdeckel) geschlossen sind, der Schlüssel in Stellung RUN steht, ein Gang im Getriebe eingelegt ist und die Fahrzeuggeschwindigkeit größer als 20 km/h ist.

Die automatische Verriegelung wiederholt sich, wenn eine beliebige Tür bei eingeschalteter Zündung in Stellung RUN geöffnet und wieder geschlossen wird, die Fahrzeuggeschwindigkeit 15 km/h oder weniger beträgt und das Fahrzeug anschließend eine Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h erreicht.

Informationen zur Programmierung der automatischen Verriegelung und automatischen Entriegelung finden Sie in diesem Abschnitt unter Programmierung von automatischer Verriegelung und automatischer Entriegelung.

Die Türen werden nicht automatisch entriegelt, wenn das Fahrzeug elektronisch verriegelt wurde, bevor die Fahrertür geöffnet wird.

Die automatische Entriegelung entriegelt alle Türen, wenn die Zündung in Stellung RUN steht, alle Türen geschlossen sind und das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h gefahren ist. Anschließend kommt das Fahrzeug zum Stillstand, die Zündung wird auf LOCK oder ACC gedreht und die Fahrertür wird innerhalb von 10 Minuten nach dem Drehen der Zündung auf LOCK oder ACC geöffnet.

Informationen zur Programmierung der automatischen Verriegelung und automatischen Entriegelung finden Sie in diesem Abschnitt unter Programmierung von automatischer Verriegelung und automatischer Entriegelung.

Die Smart-Entriegelung verhindert, dass sich die Türen verriegeln, solange der Schlüssel im Zündschloss steckt. Empfängt die Smart Junction Box (SJB) nur einen Verriegelungsbefehl von einem Türverriegelungsschalter und steckt der Schlüssel im Zündschloss, während eine der vorderen Türen geöffnet ist, gibt die SJB den Befehl zum Entriegeln der Türen.

Das Fahrzeug kann auch bei steckendem Zündschlüssel im Zündschloss verriegelt werden, und zwar über die Verriegelungsknöpfe, den Türschlosszylinder oder den Verriegelungsbefehl eines Funk-Fernbedienungssenders (RKE).

Die Smart Junction Box (SJB) akzeptiert die Programmierung von bis zu 4 RKE-Sendern. Die RKE-Sender können mit einem Diagnosegerät oder über das Verfahren zur RKE-Senderprogrammierung programmiert werden. Informationen zur Programmierung finden Sie in diesem Abschnitt unter Programmierung des Funk-Fernbedienungssenders (RKE).

Der RKE-Sender führt folgende Funktionen aus:

• Entriegelt die Fahrertür
• Entriegelt alle Türen
• Verriegelt alle Türen
• Entriegelt das Kofferraumdeckelschloss
• Aktiviert/deaktiviert die Außenhautsicherung (falls vorhanden)
• Aktiviert/deaktiviert den Alarm bei Panik
• Schaltet die Innenbeleuchtung ein (beim Entriegeln) bzw. aus (beim Verriegeln)
• Lässt die Blinker beim Drücken von UNLOCK lang aufblinken
• Betätigt einmal die Hupe und lässt die Blinker aufblinken, wenn LOCK zweimal innerhalb von 3 Sekunden gedrückt wird und die Türen geschlossen sind
• Betätigt zweimal die Hupe, wenn LOCK zweimal innerhalb von 3 Sekunden gedrückt wird und eine Tür offen ist

Der RKE-Sender hat eine normale Reichweite von 10 m (33 ft).

Die RKE-Funktion ermöglicht das Ver- und Entriegeln unabhängig von der Schlüsselstellung, der Fahrzeuggeschwindigkeit oder der Getriebestellung. Die RKE-Funktion bietet beim Entriegeln der Türen ein gestuftes Verfahren (falls aktiviert). Beim ersten Entriegelungsbefehl fordert die RKE-Steuerung von der SJB nur die Entriegelung der Fahrertür an und lässt die Blinker lang aufblinken. Erfolgt innerhalb von 3 Sekunden ein weiterer Entriegelungsbefehl, fordert die RKE-Funktion von der SJB die Entriegelung aller Türen an. Diese Funktion kann deaktiviert werden, sodass alle Türen bereits beim ersten Drücken der Taste UNLOCK entriegelt werden. Informationen dazu finden Sie in diesem Abschnitt unter Programmierung der gestuften Entriegelung.

Die RKE-Funktion fordert die Verriegelung aller Türen an, wenn die Taste LOCK gedrückt wird. Bei jedem Druck auf die Taste LOCK blinken bei geschlossenen Türen die Blinker einmal auf. Ist eine Tür offen, erfolgt kein Blinken. Sobald die letzte Tür geschlossen ist, blinken die Blinker auf. Werden innerhalb von 3 Sekunden 2 Tastendrücke auf LOCK empfangen, ertönt die Hupe einmal kurz und die Blinker blinken zweimal auf (einmal pro Tastendruck), um anzuzeigen, dass alle Türen geschlossen und verriegelt sind. Ist beim zweiten Verriegelungsbefehl innerhalb von 3 Sekunden nach dem ersten eine Tür offen, fordert der RKE-Sender von der SJB zweimaliges kurzes Hupen ohne Blinken an, um anzuzeigen, dass alle Türen bis auf eine oder mehrere offene Türen verriegelt wurden. Steht der Schlüssel in Stellung RUN oder START, erfolgen keine Blinkbestätigung und kein Hupsignal.

Die RKE-Funktion ermöglicht die Entriegelung des Kofferraumdeckels unabhängig von der Schlüsselstellung. Die Entriegelung des Kofferraumdeckels ist gesperrt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 8 km/h überschreitet.

Der Alarm bei Panik gibt akustische und optische Warnsignale ab, die von außen am Fahrzeug wahrnehmbar sind. Bei Aktivierung des Alarms bei Panik blinken die Blinker und die Hupe ertönt bis zur Deaktivierung. Das Blinken der Ausgänge erfolgt gleichzeitig. Der Alarm bei Panik wird aktiviert, indem die Taste PANIC auf dem RKE-Sender gedrückt wird, wenn sich der Schlüssel in Stellung OFF befindet. Zu allen anderen Zeiten ist diese Funktion deaktiviert. Ein aktiver Alarm bei Panik wird durch eine der folgenden Aktionen deaktiviert:

• Erneutes Drücken der Taste PANIC am RKE-Sender
• Der Schlüssel wird aus der Stellung OFF gedreht
• Nach 2 Minuten und 45 Sekunden seit der ersten Aktivierung