Maniglie, serrature, chiusure e sistemi di accesso

La Scatola di giunzione intelligente (SJB) è anche nota come Modulo elettronico generico (GEM).

La chiusura del cofano è composta dai seguenti componenti:

• Maniglia di sblocco della chiusura del cofano e cavo
• Chiusura del cofano

La portiera anteriore è composta dai seguenti componenti:

• Interruttore di portiera socchiusa (parte della serratura della portiera anteriore)
• Cilindro della serratura della portiera (solo portiera del conducente)
• Maniglia esterna della portiera anteriore
• Rinforzo della maniglia esterna della portiera anteriore
• Serratura della portiera anteriore
• Attuatore di blocco della portiera anteriore (parte della serratura della portiera anteriore)
• Cavo di comando maniglia interna della porta
• Maniglia interna della porta

La porta posteriore è composta dai seguenti componenti:

• Interruttore porta socchiusa (parte della serratura porta posteriore)
• Maniglia esterna della porta posteriore
• Rinforzo della maniglia esterna della porta posteriore
• Cavo di comando maniglia interna della porta
• Maniglia interna della porta
• Serratura della porta posteriore
• Attuatore di blocco della porta posteriore (parte della serratura porta posteriore)

Il portellone del bagagliaio è composto dai seguenti componenti:

• Serratura del portellone del bagagliaio
• Interruttore di sblocco del portellone del bagagliaio (situato sul rivestimento inferiore del montante lato guidatore)
• Cavo e maniglia di sblocco di emergenza meccanico (parte della serratura del portellone del bagagliaio)

La funzione di bloccaggio/sbloccaggio elettrico richiede il bloccaggio o lo sbloccaggio di tutte le porte del veicolo su richiesta del cliente da uno qualsiasi dei comandi di blocco porte nel veicolo. Il sistema di bloccaggio elettrico delle porte funziona indipendentemente dallo stato di accensione o dalla velocità del veicolo.

La funzione di bloccaggio automatico blocca tutte le porte quando tutte le porte (compreso il portellone del bagagliaio) sono chiuse, la chiave è in posizione RUN, il cambio è inserito in una qualsiasi marcia e la velocità del veicolo è superiore a 20 km/h.

La funzione di bloccaggio automatico si ripete quando una porta viene aperta e poi chiusa mentre l'accensione è ancora in posizione RUN, la velocità del veicolo è pari o inferiore a 15 km/h e il veicolo raggiunge successivamente una velocità superiore a 20 km/h.

Per le informazioni sulla programmazione, consultare Programmazione di bloccaggio automatico e sblocco automatico in questa sezione.

Le porte non si sbloccano automaticamente se il veicolo è stato bloccato elettronicamente prima dell'apertura della porta lato guidatore.

La funzione di sblocco automatico sblocca tutte le porte quando l'accensione è in posizione RUN, tutte le porte sono chiuse e il veicolo ha viaggiato a una velocità superiore a 20 km/h; il veicolo si ferma successivamente, l'accensione viene portata su LOCK o ACC e la porta lato guidatore viene aperta entro 10 minuti dal passaggio dell'accensione su LOCK o ACC.

Per le informazioni sulla programmazione, consultare Programmazione di bloccaggio automatico e sblocco automatico in questa sezione.

La funzione di sblocco intelligente impedisce il bloccaggio delle porte con la chiave inserita nel cilindro di blocco accensione. Quando il modulo SJB riceve un comando di bloccaggio solo da un comando di blocco porte e la chiave è inserita nel cilindro di blocco accensione con una delle porte anteriori aperta, il modulo SJB comanda lo sblocco delle porte.

È comunque possibile bloccare il veicolo con la chiave inserita nel cilindro di blocco accensione, bloccando le porte tramite le aste dei pulsanti, il cilindro di blocco porta o il comando di bloccaggio da un trasmettitore di Remote Keyless Entry (RKE).

Il modulo SJB accetta la programmazione di fino a 4 trasmettitori RKE. I trasmettitori RKE possono essere programmati mediante uno strumento di diagnosi o tramite la procedura di programmazione del trasmettitore RKE. Per le informazioni sulla programmazione, consultare Programmazione del trasmettitore Remote Keyless Entry (RKE) in questa sezione.

Il trasmettitore RKE esegue le seguenti funzioni:

• Sblocca la porta lato guidatore
• Sblocca tutte le porte
• Blocca tutte le porte
• Rilascia la serratura del portellone del bagagliaio
• Inserisce/disinserisce l'allarme perimetrale (se presente)
• Attiva/disattiva l'allarme antipanico
• Accende le luci interne (allo sbloccaggio) e le spegne (al bloccaggio)
• Fornisce un lampeggio prolungato delle frecce quando si preme UNLOCK
• Fa suonare il clacson una volta e lampeggiare le frecce quando si preme LOCK due volte entro 3 secondi e le porte sono chiuse
• Fa suonare il clacson due volte quando si preme LOCK due volte entro 3 secondi e una qualsiasi porta è socchiusa

Il trasmettitore RKE ha un campo operativo normale di 10 m (33 ft).

La funzione RKE fornisce le funzioni di bloccaggio/sbloccaggio indipendentemente dalla posizione della chiave, dalla velocità del veicolo o dalla posizione del cambio. La funzione RKE prevede una procedura di sblocco graduale (se abilitata) delle porte. Alla ricezione della prima richiesta di sblocco delle porte, la funzione di controllo RKE richiede al modulo SJB di sbloccare solo la porta lato guidatore e fornisce un lampeggio prolungato delle frecce. Se entro 3 secondi dalla prima viene ricevuta un'altra richiesta di sblocco, la funzione RKE richiede al modulo SJB di sbloccare tutte le porte. Questa funzione può essere disabilitata, in modo che tutte le porte si sblocchino alla prima pressione del pulsante UNLOCK. Per le informazioni, consultare Programmazione dello sblocco graduale in questa sezione.

La funzione RKE richiede il bloccaggio di tutte le porte quando si preme il pulsante LOCK. A ogni pressione del pulsante LOCK con tutte le porte chiuse, il modulo SJB fa lampeggiare una volta le frecce. Se una porta è socchiusa, non si verifica alcun lampeggio. Non appena l'ultima porta viene chiusa, il modulo SJB fa lampeggiare le frecce. Se vengono ricevute 2 pressioni del pulsante LOCK entro 3 secondi, il clacson emette un suono una volta e le frecce lampeggiano due volte (una per ogni pressione del pulsante) per indicare che tutte le porte sono chiuse e bloccate. Se una porta è socchiusa quando la seconda richiesta di bloccaggio viene ricevuta entro 3 secondi dalla prima, la funzione del trasmettitore RKE richiede al modulo SJB di far suonare due volte il clacson senza far lampeggiare le frecce, per indicare che ha bloccato tutte le porte tranne una o più porte socchiuse. Quando la chiave è in posizione RUN o START, le conferme con lampeggio delle frecce e suono del clacson non vengono emesse.

La funzione RKE fornisce la funzione di rilascio della serratura del portellone del bagagliaio indipendentemente dalla posizione della chiave. Il sistema di rilascio della serratura del portellone del bagagliaio è inibito quando la velocità del veicolo supera 8 km/h.

La funzione di allarme antipanico fornisce segnalazioni acustiche e visive, percepibili dall'esterno del veicolo. La funzione richiede che le frecce lampeggino e il clacson suoni fino alla disattivazione. Il lampeggio delle uscite avviene simultaneamente. L'attivazione dell'allarme antipanico avviene premendo il pulsante PANIC su un trasmettitore RKE quando la chiave è in posizione OFF. In tutti gli altri casi la funzione è disabilitata. La disattivazione di un allarme antipanico attivo avviene mediante una delle seguenti azioni:

• Una seconda pressione del pulsante PANIC del trasmettitore RKE
• La chiave viene portata fuori dalla posizione OFF
• Sono trascorsi 2 minuti e 45 secondi dalla prima attivazione