Vorderer Stoßfänger. Ausbau und Einbau

Ausbau

Alle Fahrzeuge

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   Frontstoßfänger-Abdeckung ausbauen.
   Siehe: Frontstoßfänger-Abdeckung (501-19 Stoßfänger, Ausbau und Einbau).
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   Schrauben und unteren Kühlerhalter ausbauen.
   Anzugsdrehmoment: 177 lb-in (20 N·m)

   

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   Falls vorhanden, das CCM-Modul und die Halterung ausbauen.
   Siehe: Tempomat-Modul (CCM) (419-03A Tempomat, Ausbau und Einbau).
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   Scheinwerfer-Baugruppe ausbauen.
   Siehe: Scheinwerfer-Baugruppe (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
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   Entfernen Sie die Hupen-Baugruppe.
   Siehe: Hupe (413-06 Hupe, Ausbau und Einbau).

Fahrzeuge mit aktiven Kühlergrilljalousien

6. Aktiven Grillverschluss ausbauen.
   Siehe: Aktiver Grillverschluss (501-02 Vordere Karosserieteile, Ausbau und Einbau).

Fahrzeuge ohne aktive Kühlergrilljalousien

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   Auf beiden Seiten.
   Steckclips ausbauen und seitlichen Kühlerluftleitblech beiseitelegen.

   

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   Kühlerluftleitblech ausbauen.
   

   1. Kabelbaum vom Kühlerluftleitblech trennen.

   2. Schrauben entfernen.
      Anzugsdrehmoment: 53 lb-in (6 N·m)

   

Alle Fahrzeuge

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   Schrauben ausbauen.
   Anzugsdrehmoment: 177 lb-in (20 N·m)

   

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   Einstellschrauben des vorderen Stoßfängers ausbauen.
   Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (24 N·m)

   

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   Untere Muttern des vorderen Stoßfängers ausbauen.
   Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (24 N·m)

   

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   Obere Muttern des vorderen Stoßfängers ausbauen.
   Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (24 N·m)

   

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   Auf beiden Seiten.
   

   1. Vorderen Stoßfänger nach oben schwenken, dabei an den oberen Stoßfängerbolzen drehen.

   2. Stoßfängerhalter ausbauen.

   

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   Vorderen Stoßfänger ausbauen.

   

Einbau

1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.