Generatorriemenscheibe. Ausbau und Einbau

Ausbau

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   Generator ausbauen.
   Siehe: Generator — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) — I4 (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Generator — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) — MI4 (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Generator — 2.5 L Duratec (125 kW/170 L PS) (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Generator — 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L PS) (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
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   Mit einem kleinen Schraubendreher oder ähnlichem Werkzeug durch die Gummikappe in der Mitte der Riemenscheibenabdeckung stechen und die Kappe abhebeln. Kappe entsorgen. Falls die Freilaufkupplung in Ordnung ist.

   

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   HINWEIS: Nichts in die Rippen des Generators einführen, um zu verhindern, dass sich der Rotor im Generator dreht. Das Einführen von Gegenständen in den Generator kann zu Schäden am Generator führen.

   Mit einem 17-mm-Sechskantschlüssel und Schlagschrauber die Kupplungsriemenscheibe abnehmen. Einige kurze Schläge mit dem Schlagschrauber lösen die Kupplungsriemenscheibe.

   

Einbau

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   Riemenscheibe installieren und von Hand anlaufen lassen.

   

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   HINWEIS: Nichts in die Rippen des Generators einführen, um zu verhindern, dass sich der Rotor im Generator dreht. Das Einführen von Gegenständen in den Generator kann zu Schäden am Generator führen.

   Außendurchmesser der Kupplungsriemenscheibe festhalten und die Kupplungsriemenscheibe mit 17-mm-Sechskantschlüssel, Drehmomentstab 75 N·m und Schlagschrauber 3–4 Sekunden anziehen. Dadurch wird das korrekte Drehmoment erreicht.
   Anzugsdrehmoment: 55 lb-ft (75 N·m)

   

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   Neue Kappe mit der Gummikappe nach innen auf die Riemenscheibe setzen.

   

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   Generator einbauen.
   Siehe: Generator — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) — I4 (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Generator — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) — MI4 (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Generator — 2.5 L Duratec (125 kW/170 L PS) (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Generator — 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L PS) (414-02 Generator und Regler, Ausbau und Einbau).