Armaturenbrett. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Ausbau

Alle Fahrzeuge

1. 1
   Siehe: Gesundheits- und Sicherheitshinweise (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktion).
2. 2
   Liegt ein SRS-Fehler vor, mit Schritt 3 fortfahren. Andernfalls Zündung ausschalten, mindestens eine Minute warten und mit Schritt 4 fortfahren.
3. 3
   SRS spannungsfrei schalten.
   Siehe: Deaktivieren und Wiederaktivieren des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
4. 4
   Kältemittel rückgewinnen.
   Siehe: Rückgewinnung, Evakuierung und Befüllung der Klimaanlage (A/C) – Fahrzeuge mit Kältemittel R1234YF (412-00 Klimaanlage – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).

Fahrzeuge mit Motor 2.7 L.

5. Luftfilterkasten ausbauen.
   Siehe: Luftfilterkasten (303-12D Ansaugluftverteilung und -filterung – 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L PS), Ausbau und Einbau).

Alle Fahrzeuge

1. 1
   Schrauben herausdrehen und Innenraumheizung zur Seite legen.
   Anzugsdrehmoment: 53 lb-in (6 N·m)

   

2. 2
   Mutter der Verdampferleitung entfernen, Flansch und Leitung zur Seite legen.
   Anzugsdrehmoment: 97 lb-in (11 N·m)

   

3. 3
   
   
   Druck im Kühlsystem langsam ablassen. Deckel des Ausgleichsbehälters um 2–3 Umdrehungen drehen und Entlüftungsdeckel abnehmen. Deckel vom Behälter.

   

4. 4
   Schlauchklemmzange an den Kühlmittelschläuchen anbringen, Schlauchschellen lösen und Kühlmittelschläuche abziehen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchklemme(n)

   

5. 5
   Vordertür auf beiden Seiten ausbauen.
   Siehe: Vordertür (501-03 Karosserieschlösser, Ausbau und Einbau).

Polizeifahrzeuge

1. 1
   Lösen Sie die Schrauben und Muttern, lösen Sie die Kabelbaumclips und entfernen Sie die Platte.
   Anzugsmoment: 55 lb-in (6.2 N·m)

   

2. 2
   
   Clips lösen und untere linke Verkleidung abnehmen.
   

   • Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder.
     Verwenden Sie Allgemeines Werkzeug: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

3. 3
   Clips lösen und untere rechte Verkleidung abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

4. 4
   Lösen Sie die Clips und nehmen Sie die untere mittlere Verkleidung ab.

   

5. 5
   Haltebügel lösen und Verkleidung der Mittelsäule abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

6. 6
   
   Haltebügel lösen und Verkleidung des Wählhebels abnehmen.
   

   • Die elektrischen Steckverbinder trennen.

   

7. 7
   
   Schrauben herausdrehen, elektrische Steckverbinder trennen, Kabelbaumclips lösen und Montagehalterung des Wählhebels abnehmen.
   

   1. Schrauben entfernen.
      Anzugsdrehmoment: 55 lb-in (6.2 N·m)

   2. Entfernen Sie die Schrauben.
      Anzugsdrehmoment: 18 lb-in (2 N·m)

   

8. 8
   Schrauben herausdrehen, Druckstifte des Kabelbaums und Druckstifte der Halterung trennen und Halterung abnehmen.

   

Alle Fahrzeuge außer Polizeifahrzeuge

1. 1
   Entfernen Sie die Mittelkonsole.
   Siehe: Mittelkonsole (501-12 Armaturenbrett und Mittelkonsole, Ausbau und Einbau).
2. 2
   Falls vorhanden, Wählhebelbaugruppe ausbauen.
3. 3
   Falls vorhanden, Schalthebel ausbauen.

Alle Fahrzeuge

1. 1
   Auf beiden Seiten.
   Dichtung der Vordertür zur Seite legen.

   

2. 2
   Auf beiden Seiten.
   Haltebügel lösen und seitliche Armaturenbrettverkleidung abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

3. 3
   Auf beiden Seiten.
   Seitliche Haubenverkleidung abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

4. 4
   Auf beiden Seiten.
   Clips lösen und Schwellerleiste abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

5. 5
   Auf beiden Seiten.
   Clips lösen und untere Haubenverkleidung abnehmen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

   

6. 6
   Beidseitig die vordere Säulenverkleidung ausbauen.
   Siehe: Vordere Säulenverkleidung (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
7. 7
   Druckstifte und rechte Isolierplatte abnehmen.

   

8. 8

   HINWEIS: Das Lenkrad nicht drehen, während die Lenksäulenwelle getrennt ist, da die Wickelfeder beschädigt werden kann.

   Die Schraube der Lenkwelle zum Lenkgetriebe entfernen und entsorgen und die Lenksäulenwelle vom Lenkgetriebe trennen.
   Anzugsdrehmoment: 21 lb-ft (28 N·m)

   

9. 9
   Rechten Fußteppich zur Seite legen.

   

10. 10
    Entfernen Sie den Griff zum Öffnen der Motorhaubenverriegelung.
    Siehe: Griff zum Öffnen der Motorhaubenverriegelung (501-14 Griffe, Schlösser, Verriegelungen und Zugangssysteme, Ausbau und Einbau).
11. 11
    Druckstifte entfernen und linken Fußteppich zur Seite legen.

    

12. 12
    Schraube und HVAC-Luftkanal entfernen.

    

13. 13
    Entfernen Sie den Klimakanal.

    

14. 14
    Schrauben und mittlere Armaturenbrettstrebe entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)

    

15. 15
    • Zündung ausschalten, mindestens eine Minute warten.

    • Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.
16. 16
    Die elektrischen Steckverbinder trennen.

    

17. 17
    Elektrische Steckverbinder trennen und Kabelkanal zur Seite legen.

    

18. 18
    Clips lösen und Armaturenbrettverkleidung zur Seite legen.

    

19. 19
    Elektrische Steckverbinder des BCM durch die Öffnung trennen.

    

20. 20
    Die elektrischen Steckverbinder des BCM trennen.

    

21. 21
    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

    

22. 22
    Elektrische Steckverbinder trennen und Kabelbaumclip lösen. Laschen lösen und APIM ausbauen.

    

23. 23
    Kühlergrillabdeckung der Motorhaube entfernen.
    Siehe Kühlergrillabdeckung der Motorhaube (501-02 Vordere Karosserieverkleidungen, Ausbau und Einbau).
24. 24
    Schrauben entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)

    

25. 25
    Auf beiden Seiten.
    Abdeckung der Schraube der A-Säule zum inneren Querträger abnehmen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen von Innenverkleidungen.

    

26. 26
    Auf beiden Seiten.
    Schraube der A-Säule zum Fahrzeugquerträger entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 26 lb-ft (35 N·m)

    

27. 27
    HVAC-Mutter entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)

    

28. 28
    Auf beiden Seiten.
    Schrauben der Armaturenbrettbefestigung entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 17 lb-ft (22 N·m)

    

29. 29
    Armaturenbrett mit der Vorderseite nach unten drehen und durch die Öffnung der linken Vordertür herausnehmen.

    

Einbau

1. 1
   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
2. 2
   Wurde das SRS spannungsfrei geschaltet, das SRS wieder einschalten.
   Siehe: Abschalten und Wiedereinschalten des Zusatz-Rückhaltesystems (SRS) (501-20B Zusatz-Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
3. 3
   Kühlsystem füllen und entlüften.
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03D Motorkühlung – 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L PS), Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03C Motorkühlung – 2.5 L Duratec (125 kW/170 L PS), Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03B Motorkühlung – 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) – MI4, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03A Motorkühlung – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03D Motorkühlung – 2.7 L EcoBoost (238 kW/324 L PS), Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03A Motorkühlung – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03B Motorkühlung – 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) – MI4, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Entleeren, Vakuumbefüllen und Entlüften des Motorkühlsystems (303-03C Motorkühlung – 2.5 L Duratec (125 kW/170 L PS), Allgemeine Verfahren).