Querlenker. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Fahrzeug-/Achsständer

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, die die Funktion sicherheitsrelevanter Baugruppen und Systeme beeinflussen. Ein Versagen dieser Befestigungen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf gleiche oder gleichwertige Teile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität oder alternative Konstruktionen verwenden. Befestigungen wie angegeben anziehen.

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   Entfernen Sie das Rad und den Reifen.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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   Die 11 Schrauben und 2 Klammern lösen und die vordere Unterbodenverkleidung abnehmen.

   

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   Die 2 Schrauben lösen und den Schutzschirm abnehmen.

   

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   Bei Bedarf die Clips und Abdeckungen entfernen.

   

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   HINWEIS: Der vordere Niveausensor der Fahrwerkshöhe muss vor Arbeiten an der Radaufhängung vom unteren Querlenker getrennt werden, andernfalls können der Niveausensor und/oder das Fahrzeug sowie das dynamische Fahrwerksystem beschädigt werden. Der Sensor muss nach der Montage kalibriert werden.

   Die Schraube des vorderen Querlenkerhalters des Höhensensors lösen und den Halter des vorderen Querlenkers des Höhensensors beiseitelegen.

   

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   HINWEIS: Keinen Hebel oder Trennkeil zwischen Kugelgelenk und Achsschenkel verwenden. Das Kugelgelenk oder die Dichtung des Kugelgelenks kann beschädigt werden. Brechstange nur in die Bohrung im Gehäuse des Querlenkers einsetzen.

   HINWEIS: Beim Lösen des Querlenkers und beim Zurückdrehen des Achsschenkels vorsichtig vorgehen, um eine Beschädigung der Kugelgelenk-Dichtung zu vermeiden.

   Die Klemmschraube und Mutter des unteren Kugelgelenks entfernen und entsorgen und das Kugelgelenk vom Achsschenkel trennen.

   

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   Den 1 vorderen und 2 hinteren Querlenkerschrauben entfernen und entsorgen und den Querlenker abnehmen.

   

Einbau

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   Den Querlenker positionieren und 2 neue hintere und 1 neue vordere Querlenkerschraube installieren.

   

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   Die Vorderradaufhängung bis zur Bodenfreiheitshöhe abstützen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Fahrzeug-/Achsstützen.

   

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   HINWEIS: Die Befestigungen der Aufhängungsbuchsen erst festziehen, wenn die Aufhängung belastet ist oder das Fahrzeuggewicht auf den Rädern und Reifen ruht. Andernfalls können eine falsche Klemmkraft und Schäden an der Buchse auftreten.

   Die 2 neuen hinteren und 1 neue vordere Querlenkerschraube anziehen.
   Anzugsdrehmoment:
   1: 122 lb-ft (165 N·m)
   2: 159 lb-ft (215 N·m)

   

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   Das untere Kugelgelenk in den Achsschenkel einsetzen und die neue Klemmschraube und Mutter des unteren Kugelgelenks installieren.
   Anzugsdrehmoment: 76 lb-ft (103 N·m)

   

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   Den vorderen Querlenkerhalter des Höhensensors positionieren und die Schraube des vorderen Querlenkerhalters des Höhensensors installieren.
   Anzugsdrehmoment: 177 lb-in (20 N·m)

   

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   Bei Bedarf die Abschirmungen und Clips installieren.

   

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   Den Schutzschirm und die 2 Schrauben installieren.

   

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   Die vordere Unterbodenverkleidung installieren und die 2 Klammern und 11 Schrauben anbringen.

   

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   Montieren Sie Rad und Reifen.
   Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
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    Die Vorspur prüfen und bei Bedarf einstellen.
    Siehe: Vorspur einstellen (204-00 Radaufhängung – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
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    Kalibrieren Sie das Fahrwerk. Schließen Sie das Diagnosegerät an und führen Sie das Verfahren zur Kalibrierung der Bodenfreiheit durch. Folgen Sie den Anweisungen des Diagnosegeräts.