Hinterer Stabilisator. Ausbau und Einbau

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, die die Funktion sicherheitsrelevanter Baugruppen und Systeme beeinflussen. Ein Versagen dieser Befestigungen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf gleiche oder gleichwertige Teile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität oder alternative Konstruktionen verwenden. Befestigungen wie angegeben anziehen.

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   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
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   HINWEIS: Keine Elektrowerkzeuge zum Entfernen oder Anziehen der Mutter der Stabilisator-Koppelstange verwenden. Die Kugelgelenke der Querstabilisator-Koppelstange und die Manschetten können beschädigt werden.

   
   

   1. Obere Muttern der hinteren Stabilisatorkoppelstangen entfernen und entsorgen und die Stabilisatorkoppelstangen vom hinteren Stabilisator trennen.

   2. Schrauben der Halterung des hinteren Stabilisators entfernen und entsorgen, dann hinteren Stabilisator abnehmen.

   

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   HINWEIS: Keine Schmierstoffe an der Stabilisatorstange oder den Buchsen verwenden, da dies zu Schäden an den Buchsen führen kann.

   Die Stabilisatorbuchsen prüfen und bei Bedarf durch neue ersetzen.

   

Einbau

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   Die Halterungen der hinteren Stabilisatorstange auf die Buchsen der hinteren Stabilisatorstange drücken.

   

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   1. Hinteren Stabilisator einbauen und neue Schrauben der Stabilisatorhalterung einsetzen.
      Anzugsmoment: 52 lb-ft (70 N·m)

   2. Hintere Stabilisatorstangen positionieren und neue Muttern der hinteren Stabilisatorstange einbauen.
      Anzugsmoment: 85 lb-ft (115 N·m)