Hinterer Hilfsrahmen – Allradantrieb. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	300-OTC1585AE Getriebehebevorrichtung
Holzklotz

Ausbau

HINWEIS: Aufhängungsbefestigungen sind wichtige Bauteile, die die Funktion sicherheitsrelevanter Baugruppen und Systeme beeinflussen. Ein Versagen dieser Befestigungen kann zu erheblichen Reparaturkosten führen. Bei Bedarf gleiche oder gleichwertige Teile verwenden. Keine Ersatzteile minderer Qualität oder alternative Konstruktionen verwenden. Befestigungen wie angegeben anziehen.

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   Beidseitig. Hintere Antriebswelle ausbauen.
   Siehe: Hintere Antriebswelle (205-05 Hintere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
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   Beidseitig. Spurstange ausbauen.
   Siehe: Spurstange (204-02 Hintere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
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   Beidseitig. Feder ausbauen.
   Siehe: Feder (204-02 Hintere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
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   Auspufftopf und Auspuffrohr ausbauen.
   Siehe: Auspufftopf und Auspuffrohr (309-00B Abgasanlage — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) — MI4, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Auspufftopf und Auspuffrohr (309-00B Abgasanlage — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) — MI4, Ausbau und Einbau).
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   Querstabilisator ausbauen.
   Siehe: Hinterer Querstabilisator (204-02 Hintere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
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   Beidseitig. Hinteren Höhensensor ausbauen.
   Siehe: Hinterer Höhensensor (204-05 Fahrwerk, Ausbau und Einbau).
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   Falls vorhanden.
   Entfernen Sie die Befestigungen und den Unterbodenschutz.

   

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   Clips und Unterbodenschutzabdeckungen ausbauen.

   

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   Sicherungen der Antriebswelle zum RDU (Hinterer Antriebsmodul) ausbauen und entsorgen.

   

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    1. Antriebswelle und Getriebeflansch markieren.

    2. Antriebswelle mit einem Schraubendreher vom Getriebeflansch lösen.

    3. Legen Sie die Kardanwelle beiseite und stützen Sie sie ab.

    

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    Elektrischen Steckverbinder des RDU trennen.

    

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    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

    

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    Beidseitig.
    Kabelbaumhalter lösen und elektrische Steckverbinder trennen.

    

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    Kabelbaumhalter lösen und elektrische Steckverbinder trennen.

    

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    Auf beiden Seiten.
    Die Position des hinteren Hilfsrahmens markieren.

    

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    Antriebsaggregat-Hebebühne und Holzklötze unter den hinteren Hilfsrahmen stellen.
    Spezialwerkzeug verwenden: 300-OTC1585AE Antriebsaggregat-Hebebühne.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Holzblock

    

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    1. Schrauben der hinteren Hilfsrahmenkonsole ausbauen und entsorgen.

    2. Vordere Schrauben des hinteren Hilfsrahmens ausbauen und entsorgen.

    

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    Hintere Schrauben des hinteren Hilfsrahmens ausbauen und entsorgen.

    

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    Senken Sie den hinteren Hilfsrahmen ab.
    Verwenden Sie das spezielle Werkzeug: 300-OTC1585AE Getriebehebevorrichtung.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Holzklotz

    

Einbau

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   Hinteren Hilfsrahmen teilweise anheben und am Fahrzeug positionieren.
   Spezialwerkzeug verwenden: 300-OTC1585AE Antriebsaggregat-Hebebühne.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Holzblock

   

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   Auf beiden Seiten.
   Richten Sie die beim Ausbau angebrachten Markierungen aus.

   

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   1. Konsolen positionieren und neue vordere Schrauben des hinteren Hilfsrahmens einsetzen.
      Anzugsdrehmoment: 129 lb-ft (175 N·m)

   2. Konsolenschrauben einsetzen.
      Anzugsdrehmoment: 41 lb-ft (55 N·m)

   

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   Hintere Schrauben des hinteren Hilfsrahmens einsetzen.
   Anzugsdrehmoment: 129 lb-ft (175 N·m)

   

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   Kabelbaumhalter befestigen und elektrische Steckverbinder verbinden.

   

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   Beidseitig.
   Kabelbaumhalter befestigen und elektrische Steckverbinder verbinden.

   

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   Elektrischen Steckverbinder anschließen.

   

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   Elektrischen Steckverbinder des RDU anschließen.

   

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   Kardanwelle am RDU-Flansch montieren.

   

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    Neue Sicherungen der Kardanwelle am RDU einsetzen.
    Anzugsdrehmoment: 26 lb-ft (35 N·m)

    

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    Unterbodenschutzabdeckungen und Halter montieren.

    

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    Falls vorhanden.
    Installieren Sie den Unterbodenschutz und die Clips.

    

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    Beidseitig. Hinteren Höhensensor einbauen.
    Siehe: Hinterer Höhensensor (204-05 Fahrwerk, Ausbau und Einbau).
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    Hintere Querstabilisator einbauen.
    Siehe: Hinterer Querstabilisator (204-02 Hintere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
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    Schalldämpfer und Auspuffrohr einbauen.
    Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00B Abgasanlage — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) — MI4, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00B Abgasanlage — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L PS) — MI4, Ausbau und Einbau).
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    Beidseitig. Feder einbauen.
    Siehe: Feder (204-02 Hintere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
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    Beidseitig. Spurlenker-Teil einbauen.
    Siehe: Spurstange (204-02 Hintere Radaufhängung, Ausbau und Einbau).
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    Beidseitig. Hintere Antriebswelle einbauen.
    Siehe: Hintere Antriebswelle (205-05 Hintere Antriebswellen, Ausbau und Einbau).
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    Kalibrieren Sie das Fahrwerk. Schließen Sie das Diagnosegerät an und führen Sie das Verfahren zur Kalibrierung der Bodenfreiheit durch. Folgen Sie den Anweisungen des Diagnosegeräts.