Sous-châssis arrière — transmission intégrale. Dépose et repose

Outils spéciaux / Matériel général

	300-OTC1585AE Élévateur de groupe motopropulseur
Cale en bois

Dépose

AVIS : Les fixations de suspension sont des pièces importantes qui affectent le bon fonctionnement de systèmes vitaux. La défaillance de ces fixations peut entraîner des coûts de réparation importants. Utilisez des pièces identiques ou équivalentes si un remplacement est nécessaire. N'utilisez pas une pièce de qualité inférieure ou une conception alternative. Serrez les fixations selon les spécifications.

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   Des deux côtés. Déposez le demi-arbre arrière.
   Voir : Demi-arbre arrière (205-05 Demi-arbres arrière, Dépose et repose).
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   Des deux côtés. Retirez la biellette de parallélisme.
   Voir : Biellette de parallélisme (204-02 Suspension arrière, dépose et pose).
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   Des deux côtés. Déposez le ressort.
   Voir : Ressort (204-02 Suspension arrière, dépose et pose).
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   Déposez le silencieux et le tuyau d'échappement.
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement (309-00B Système d'échappement — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) — MI4, Dépose et pose).
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement (309-00B Système d'échappement — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) — MI4, Dépose et pose).
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   Déposez la barre antiroulis.
   Voir : Barre antiroulis arrière (204-02 Suspension arrière, Dépose et repose).
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   Des deux côtés. Déposez le capteur de hauteur de suspension arrière.
   Voir : Capteur de hauteur de suspension arrière (204-05 Suspension du véhicule, Dépose et repose).
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   Le cas échéant.
   Déposez les agrafes et la protection de dessous de caisse.

   

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   Déposez les agrafes et les caches de protection sous caisse.

   

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   Déposez et mettez au rebut les attaches de l'arbre d'entraînement vers l'unité d'entraînement arrière (RDU).

   

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    1. Repérez l'arbre d'entraînement et la bride du pignon.

    2. À l'aide d'un tournevis, séparez l'arbre d'entraînement de la bride du pignon.

    3. Mettez de côté et soutenez l'arbre de transmission.

    

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    Débranchez le connecteur électrique de la RDU.

    

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    Débranchez le connecteur électrique.

    

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    Des deux côtés.
    Dégagez l'attache du faisceau et débranchez les connecteurs électriques.

    

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    Dégagez les attaches du faisceau et débranchez les connecteurs électriques.

    

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    Des deux côtés.
    Repérez la position du sous-châssis arrière.

    

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    Placez l'élévateur de groupe motopropulseur et des cales en bois sous le sous-châssis arrière.
    Utiliser l'outil spécial d'entretien : 300-OTC1585AE Élévateur de groupe motopropulseur.
    Utiliser l'équipement courant : cale en bois

    

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    1. Déposez et mettez au rebut les boulons de fixation du support arrière du sous-châssis.

    2. Déposez et mettez au rebut les boulons avant du sous-châssis arrière.

    

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    Déposez et mettez au rebut les boulons arrière du sous-châssis arrière.

    

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    Abaissez le sous-châssis arrière.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 300-OTC1585AE Élévateur de groupe motopropulseur.
    Utilisez un équipement courant : cale en bois

    

Pose

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   Installez partiellement le sous-châssis arrière sur le véhicule.
   Utiliser l'outil spécial d'entretien : 300-OTC1585AE Élévateur de groupe motopropulseur.
   Utiliser l'équipement courant : cale en bois

   

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   Des deux côtés.
   Alignez les repères effectués lors de la dépose.

   

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   1. Positionnez les supports et installez les nouveaux boulons avant du sous-châssis arrière.
      Couple : 129 lb-pi (175 N·m)

   2. Installez les boulons du support.
      Couple : 41 lb-pi (55 N·m)

   

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   Installez les boulons arrière du sous-châssis arrière.
   Couple : 129 lb-pi (175 N·m)

   

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   Fixez les attaches du faisceau et branchez les connecteurs électriques.

   

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   Des deux côtés.
   Fixez l'attache du faisceau et branchez les connecteurs électriques.

   

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   Branchez le connecteur électrique.

   

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   Branchez le connecteur électrique de la RDU.

   

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   Installez l'arbre de transmission sur la bride de la RDU.

   

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    Installez les nouvelles attaches de l'arbre de transmission sur la RDU.
    Couple : 26 lb-pi (35 N·m)

    

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    Reposez les protections de soubassement et les attaches.

    

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    Le cas échéant.
    Installez la protection de dessous de caisse et les attaches.

    

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    Des deux côtés. Reposez le capteur de hauteur de suspension arrière.
    Voir : Capteur de hauteur de suspension arrière (204-05 Suspension du véhicule, Dépose et repose).
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    Reposez la barre antiroulis arrière.
    Voir : Barre antiroulis arrière (204-02 Suspension arrière, Dépose et repose).
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    Reposez le silencieux et le tuyau d'échappement.
    Voir : Silencieux et tuyau d'échappement (309-00B Système d'échappement — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) — MI4, Dépose et repose).
    Voir : Silencieux et tuyau d'échappement (309-00B Système d'échappement — 2 L EcoBoost (184 kW/250 L ch) — MI4, Dépose et repose).
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    Des deux côtés. Reposez le ressort.
    Voir : Ressort (204-02 Suspension arrière, Dépose et repose).
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    Des deux côtés. Reposez la biellette de pincement.
    Voir : Biellette de pincement (204-02 Suspension arrière, Dépose et repose).
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    Des deux côtés. Reposez le demi-arbre arrière.
    Voir : Demi-arbre arrière (205-05 Demi-arbres arrière, Dépose et repose).
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    Étalonnez le système de suspension. Connectez l'outil de diagnostic et exécutez la procédure d'étalonnage de la hauteur de caisse. Suivez les instructions de l'outil de diagnostic.