Batteriekabel

Ausbau

WARNUNG: Batterien erzeugen im Normalbetrieb explosive Gase, die Personenschäden verursachen können.

WARNUNG: Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Batterien enthalten Schwefelsäure. Kontakt mit Haut, Augen oder Kleidung vermeiden. Bei Arbeiten in der Nähe der Batterie außerdem die Augen schützen, um sich vor möglichen Säurespritzern zu schützen. Bei Säurekontakt mit Haut oder Augen sofort mindestens 15 Minuten lang mit Wasser spülen und umgehend einen Arzt aufsuchen. Wenn Säure verschluckt wurde, sofort einen Arzt rufen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Verletzungen führen.

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1. Batterie ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Batterie in diesem Abschnitt.

2. Falls vorhanden, die Zwischenverbindung der Motorstandheizung trennen.

3. Schraube des Batterie-Massekabelstrangs am Kühlerquerträger entfernen und die Kabelstrang-Halter lösen.

4. Elektrische Steckverbinder des Batteriekabelstrangs trennen.

5. VORSICHT: Zuerst muss die eckige Klemme der Batterie montiert werden, danach die runde Klemme des Generators. Bei vertauschter Reihenfolge können Stromkreisausfälle oder Lichtbogenbildung auftreten.

Mutter der Batterie-Verteilerdose entfernen und das positive Batteriekabel sowie das B+-Kabel des Generators beiseitelegen.

Fahrzeuge mit 3,8-l- und 4,6-l-2V-Motoren

6. Vorderen Haltewinkel des Kabelstrangs durch Entfernen der Mutter abnehmen und den Winkel beiseitelegen.

Fahrzeuge mit 4,6-l-4V-Motoren

7. Mutter entfernen und den linken oberen Halter des Batteriekabels beiseitelegen.

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8. Fahrzeug anheben und sichern. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

9. HINWEIS: Dargestellt ist der 4,6-l-4V-Motor; 3,8-l- und 4,6-l-2V-Motoren sind ähnlich.

Falls vorhanden, den Blockheizungsstecker von der Blockheizung und die Kabelhalter von den Ölwannenclips abnehmen.

10. HINWEIS: Dargestellt ist der 4,6-l-4V-Motor; 3,8-l- und 4,6-l-2V-Motoren sind ähnlich.

Elektrischen Steckverbinder des Öldruckgebers trennen.

11. VORSICHT: Wenn die Masse-Mutter des Minuskabels nicht festgezogen wird, können Masse-Stromkreisausfälle oder Lichtbogenbildung auftreten.

HINWEIS: Dargestellt ist der 4,6-l-2V-Motor; 3,8-l- und 4,6-l-4V-Motoren sind ähnlich.

Mutter des Batterie-Massekabels am Motorblock entfernen.

12. Mutter entfernen und die elektrischen Anschlüsse des Generators trennen.

• Abdeckung beiseitelegen.

13. HINWEIS: Dargestellt ist der 4,6-l-2V-Motor; 3,8-l- und 4,6-l-4V-Motoren sind ähnlich.

Muttern der vorderen unteren Kabelstrang-Halterung entfernen.

14. Kabelstrangeinheit nach unten ziehen, bis sie den Motor-/Kühlerbereich freigibt.

15. HINWEIS: Dargestellt ist der 4,6-l-2V-Motor; 3,8-l- und 4,6-l-4V-Motoren sind ähnlich.

Mutter der Kabelstrang-Halterung des rechten Motorlagers entfernen.

16. Abdeckung von den Anschlüssen des Anlasser-Magnetschalters entfernen.

17. Muttern entfernen und die elektrischen Anschlüsse des Anlasser-Magnetschalters trennen.

18. Kabelstrang nach vorne ziehen, bis er das Motorlager freigibt, und anschließend den gesamten Batteriekabelstrang aus dem Fahrzeug entfernen.

Einbau

1. HINWEIS: Nach dem Abklemmen und Wiederanschließen der Batterie können während des Neulernens der adaptiven Strategie des Fahrzeugs einige abnormale Fahrsymptome auftreten. Das Fahrzeug muss gefahren werden, damit es die Strategie neu erlernt.

Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.