Cavi della batteria

Rimozione

AVVERTENZA: le batterie producono normalmente gas esplosivi che possono causare lesioni personali.

AVVERTENZA: tenere lontano dalla portata dei bambini. Le batterie contengono acido solforico. Evitare il contatto con pelle, occhi o indumenti. Inoltre, proteggere gli occhi quando si lavora vicino alla batteria per evitare possibili schizzi della soluzione acida. In caso di contatto dell'acido con pelle o occhi, lavare immediatamente con acqua per almeno 15 minuti e rivolgersi tempestivamente a un medico. In caso di ingestione dell'acido, contattare immediatamente un medico. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare lesioni personali.

Tutti i veicoli

1. Rimuovere la batteria. Per ulteriori informazioni, consultare Batteria in questa sezione.

2. Se in dotazione, scollegare il connettore intermedio del riscaldatore motore.

3. Rimuovere il bullone del cablaggio di massa della batteria dal supporto del radiatore e sganciare i fermi del cablaggio.

4. Scollegare i connettori elettrici del cablaggio dei cavi della batteria.

5. ATTENZIONE: il terminale quadrato della batteria deve essere installato per primo, seguito dal terminale tondo dell'alternatore. Invertire questa sequenza può causare guasti del circuito o archi elettrici.

Rimuovere il dado della scatola di giunzione della batteria e spostare da parte il cavo positivo della batteria e il cavo B+ dell'alternatore.

Veicoli con motore 3.8L e 4.6L 2V

6. Rimuovere la staffa anteriore di supporto del cablaggio svitando il dado, quindi spostare la staffa da parte.

Veicoli con motore 4.6L 4V

7. Rimuovere il dado e spostare da parte la staffa superiore sinistra del cavo della batteria.

Tutti i veicoli

8. Sollevare e supportare il veicolo. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

9. NOTA: illustrato motore 4.6L 4V; 3.8L e 4.6L 2V simili.

Se in dotazione, rimuovere il tappo del riscaldatore motore dal riscaldatore e i fermi del cablaggio dalle clip della coppa dell'olio.

10. NOTA: illustrato motore 4.6L 4V; 3.8L e 4.6L 2V simili.

Scollegare il connettore elettrico del sensore di pressione dell'olio.

11. ATTENZIONE: il mancato serraggio del dado di massa del cavo negativo può causare guasti del circuito di massa o archi elettrici.

NOTA: illustrato motore 4.6L 2V; 3.8L e 4.6L 4V simili.

Rimuovere il dado del cavo di massa della batteria sul blocco motore.

12. Rimuovere il dado e scollegare i collegamenti elettrici dell'alternatore.

• Spostare da parte il coperchio.

13. NOTA: illustrato motore 4.6L 2V; 3.8L e 4.6L 4V simili.

Rimuovere i dadi anteriori inferiori della staffa del cablaggio.

14. Tirare verso il basso il gruppo cablaggio finché non si libera dall'area motore/radiatore.

15. NOTA: illustrato motore 4.6L 2V; 3.8L e 4.6L 4V simili.

Rimuovere il dado della staffa del cablaggio del supporto motore destro.

16. Rimuovere il coperchio dai collegamenti del solenoide del motorino di avviamento.

17. Rimuovere i dadi e scollegare i collegamenti elettrici del solenoide del motorino di avviamento.

18. Tirare il cablaggio in avanti finché non si libera dal supporto motore, quindi rimuovere l'intero cablaggio dei cavi della batteria dal veicolo.

Montaggio

1. NOTA: quando la batteria viene scollegata e ricollegata, possono verificarsi alcuni sintomi di guida anomali mentre il veicolo riapprende la propria strategia adattativa. Il veicolo deve essere guidato per consentirgli di riapprendere la strategia.

Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.