Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe

Kupplungspedal - Segment- und Sperrklinkenbaugruppe

~1Min. Lesezeit

Ausbau

1. Massekabel der Batterie (14301) abklemmen.

2. Die Mutter vom Motorraum aus lösen.

Clutch Pedal -Quadrant and Pawl Assembly

3. Die Muttern vom Fahrzeuginnenraum aus lösen.

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4. Die Schraube lösen.

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5. Den elektrischen Stecker des Bremspedal-Stellungsschalters (BPP) abziehen.

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6. Die Bremspedal-Betätigungsstange zum Bremskraftverstärker lösen.

1. Den selbstsichernden Stift entfernen. 2. Den BPP-Schalter von der Betätigungsstange des Bremshauptzylinders abnehmen. 3. Die Distanzhülsen der Betätigungsstange des Bremshauptzylinders (2B129) entfernen. 4. Die Buchse der Betätigungsstange des Bremshauptzylinders (2474) entfernen.
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7. Den elektrischen Stecker des Kupplungspedal-Stellungsschalters (CPP) abziehen.

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8. Den Steckverbinder des Deaktivierungsschalters vom Kabelbaum abziehen.

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9. WARNUNG: Das Segment nicht nach hinten zurückschnellen lassen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu Verletzungen führen.

HINWEIS: Das Kupplungspedal ganz nach oben ziehen, um das Ausrückseil (7K553) zu entlasten.

Das Kupplungspedal-Einstellsegment (7L583) drehen und das Ausrückseil (7K553) aushängen.

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10. Die Muttern entfernen.

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11. Die Schraube entfernen.

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12. Die Mutter und das Kupplungspedal (7519) entfernen.

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13. Den selbsteinstellenden Mechanismus entfernen.

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14. Die Buchsen der Welle des selbsteinstellenden Mechanismus entfernen.

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Einbau

1. HINWEIS: Vor dem Einbau der Kupplungspedalwelle oder des Kupplungspedals die Buchsen von Brems- und Kupplungspedal ausbauen und prüfen. Reinigen und mit einem dünnen Film Motoröl nach Ford-Spezifikation WSS-M2C153-G schmieren. Die Buchsen von Brems- und Kupplungspedal ersetzen, wenn übermäßiger Verschleiß erkennbar ist.

Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

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Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.