Kraftstoffeinspritzung und Steuerung

Der Kraftstoffverteiler (9F792):

• verteilt den Kraftstoff an die Einspritzventile.
• nimmt den Kraftstoff von der Kraftstoffversorgungsleitung auf.

Das Drosselklappengehäuse (9E926):

• steuert die Luftzufuhr zum oberen Ansaugkrümmer (9424), indem es die Drosselklappe positioniert.
• verbindet den Gaszug (9A758) und (falls vorhanden) den Zug des Geschwindigkeitsreglers (9A825) mit dem Drosselhebel.
• ist nicht einstellbar.
• darf nicht gereinigt werden.

Das Einspritzventil (9F593):

• wird elektrisch vom Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) (12A650) angesteuert.
• besitzt ein internes Magnetventil, das ein Nadelventil öffnet, um Kraftstoff in den unteren Ansaugkrümmer einzuspritzen.
• zerstäubt den Kraftstoff bei der Abgabe.
• ist ablagerungsbeständig. Nicht reinigen.

Das Kraftstoffdruck-Entlastungsventil (9H321):

• dient zur Prüfung und Entlastung des Kraftstoffdrucks.

Anschlüsse Kraftstoffeinspritzung (Kabelbaum)

Kraftstoffeinspritzung und Steuerung

Siehe Handbuch Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED).

Leerlaufdrehzahl einstellen

Handbuch Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED)