Ford Mustang (1999-2004) Werkstatthandbuch: Rückspiegel (Diagnose und Prüfung)

Schaltplan und Steckerinformationen siehe Stromlaufpläne Zelle 124, Elektrische Spiegel.

Spezialwerkzeug(e)

	73III Kfz-Messgerät 105-R0057 oder gleichwertig
	Flex-Probe-Kit 105-R025B oder gleichwertig

Prüfung und Verifizierung

1. Kundenbeanstandung durch Betrieb des Systems überprüfen.

2. Auf offensichtliche mechanische oder elektrische Schäden sichtprüfen.

Sichtprüfungstabelle

Mechanisch	Elektrik
Außenrückspiegel Innenspiegel	Zentrale Sicherungsdose (CJB) Sicherung 19 (15A) Kabelbaum Verbindungen Bedienschalter Außenspiegel Außenspiegelmotor

3. Ist bei der Sichtprüfung eine offensichtliche Ursache für das beobachtete oder gemeldete Problem erkennbar, beseitigen Sie diese (sofern möglich), bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

4. Wenn der Fehler nicht optisch erkennbar ist, Symptom überprüfen und die Symptomtabelle heranziehen.

Symptomtabelle

Steckernummern für die Pinpoint-Tests den Stromlaufplänen entnehmen.

Bedingung	Mögliche Ursachen	Maßnahme
Die Spiegel funktionieren nicht	Bedienschalter Außenspiegel. Zentrale Sicherungsdose (CJB) Sicherung 19 (15A). Schaltkreis.	Zu Pinpoint-Test A
Ein einzelner Spiegel funktioniert nicht	Bedienschalter Außenspiegel. Außenspiegelmotor. Schaltkreis.	Zu Pinpoint-Test B übergehen.
Ein einzelner Spiegel funktioniert mit Schaltlogik nicht	Bedienschalter Außenspiegel. Außenspiegelmotor. Schaltkreis.	Gehen Sie zu Prüfablauf C.

Pinpoint-Tests

PINPOINT-TEST A: DIE SPIEGEL FUNKTIONIEREN NICHT

Prüfschritt

Ergebnis / Maßnahme

A1 STROMKREIS 326 (WH/VT) PRÜFEN

Weiter mit A2.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Trennen: Bedienschalter Außenspiegel C527.
Spannung zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 1, Stromkreis 326 (WH/VT), Kabelbaumseite und Masse messen.

Ist die Spannung größer als 10 Volt?

A2 STROMKREIS 1205 (BK) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Weiter mit A3 .

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Widerstand zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 5, Stromkreis 1205 (BK), Kabelbaumseite und Masse messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

A3 STROMKREIS 542 (YE) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN.

Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Widerstand zwischen Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin C, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite und Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 6, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

PINPOINT-TEST B: EIN EINZELNER SPIEGEL FUNKTIONIERT NICHT

Prüfschritt

Ergebnis / Maßnahme

B1 GEMEINSAME EINSPEISUNG PRÜFEN

Weiter zu B3 .

Nein

Weiter zu B2 .

Trennen: Außenspiegel C516 (Fahrer) C622 (Beifahrer).
Den funktionsunfähigen Außenspiegel C516 (Fahrerseite) oder C622 (Beifahrerseite) trennen.
Spannung zwischen Fahrer-Außenspiegel C516 Pin C, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite und Masse; oder zwischen Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin C, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite und Masse messen

Die funktionsunfähige Seite wählen und den Bedienschalter Außenspiegel zuerst nach unten, dann nach rechts betätigen.
Sind die Spannungen größer als 10 Volt?

B2 STROMKREIS 542 (YE) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN.

Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt. System auf normale Funktion prüfen.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Trennen: Bedienschalter Außenspiegel C527.
Widerstand zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 6, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite und Fahrer-Außenspiegel C516 Pin C, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite; oder zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 6, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite und Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin C, Stromkreis 542 (YE), Kabelbaumseite messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

B3 EINGANG HOCH/RUNTER PRÜFEN

Weiter zu B6 .

Nein

Bei funktionsunfähigem Fahrerspiegel zu B4, bei funktionsunfähigem Beifahrerspiegel zu B5 gehen.

Spannung zwischen Fahrer-Außenspiegel C516 Pin B, Stromkreis 541 (DB), Kabelbaumseite und Masse; oder zwischen Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin A, Stromkreis 544 (VT), Kabelbaumseite und Masse messen.

Bedienschalter Außenspiegel in Stellung HOCH betätigen.
Sind die Spannungen größer als 10 Volt?

B4 STROMKREIS 541 (DB) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN.

Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt. System auf normale Funktion prüfen.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Trennen: Bedienschalter Außenspiegel C527.
Widerstand zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 3, Stromkreis 541 (DB), Kabelbaumseite und Fahrer-Außenspiegel C516 Pin B, Stromkreis 541 (DB), Kabelbaumseite messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

B5 STROMKREIS 544 (VT) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN.

Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt. System auf normale Funktion prüfen.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Trennen: Bedienschalter Außenspiegel C527.
Widerstand zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 7, Stromkreis 544 (VT), Kabelbaumseite und Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin A, Stromkreis 544 (VT), Kabelbaumseite messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

B6 EINGANG LINKS/RECHTS PRÜFEN

Neuen Außenspiegelmotor EINBAUEN. Siehe Spiegel – Motor in diesem Abschnitt. System auf normale Funktion prüfen.

Nein

Bei funktionsunfähigem Fahrerspiegel zu B7, bei funktionsunfähigem Beifahrerspiegel zu B8 gehen.

Spannung zwischen Fahrer-Außenspiegel C516 Pin A, Stromkreis 540 (RD), Kabelbaumseite und Masse; oder zwischen Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin B, Stromkreis 543 (DG), Kabelbaumseite und Masse messen.

Bedienschalter Außenspiegel in Stellung LINKS betätigen.
Ist die Spannung größer als 10 Volt?

B7 STROMKREIS 540 (RD) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN.

Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt. System auf normale Funktion prüfen.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Trennen: Bedienschalter Außenspiegel C527.
Widerstand zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 4, Stromkreis 540 (RD), Kabelbaumseite und Fahrer-Außenspiegel C516 Pin A, Stromkreis 540 (RD), Kabelbaumseite messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

B8 STROMKREIS 543 (DG) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN.

Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt. System auf normale Funktion prüfen.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Trennen: Bedienschalter Außenspiegel C527.
Widerstand zwischen Bedienschalter Außenspiegel C527 Pin 8, Stromkreis 543 (DG), Kabelbaumseite und Beifahrer-Außenspiegel C622 Pin B, Stromkreis 543 (DG), Kabelbaumseite messen.

Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?

PINPOINT-TEST C: EIN EINZELNER SPIEGEL FUNKTIONIERT NICHT MIT SCHALTLOGIK

Prüfschritt	Ergebnis / Maßnahme
C1 LOGIK DES AUSSENSPIEGELS PRÜFEN	Ja Neuen Außenspiegelmotor EINBAUEN. Siehe Spiegel – Motor in diesem Abschnitt. Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN. Nein Weiter mit C2 .
Trennen: Außenspiegel C516 (Fahrer) oder C622 (Beifahrer). Den verdächtigen Außenspiegel C516 (Fahrer) oder C622 (Beifahrer) trennen. Spannung oder Widerstand an der Kabelbaumseite des verdächtigen Außenspiegels messen, während der Bedienschalter Außenspiegel gemäß folgender Tabelle betätigt wird. Ist die Schaltlogik in Ordnung?
C2 BEDIENSCHALTER AUSSENSPIEGEL PRÜFEN	Ja Stromkreise REPARIEREN. System auf normale Funktion prüfen. Nein Neuen Bedienschalter Außenspiegel EINBAUEN. Siehe Schalter – Bedienschalter Außenspiegel in diesem Abschnitt. Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
Bedienschalter Außenspiegel ausbauen. Steckverbinder angeschlossen lassen. Spannung oder Widerstand am Bedienschalter Außenspiegel C527 messen, während der Bedienschalter gemäß folgender Tabelle betätigt wird. Ist die Schaltlogik in Ordnung?