Funktionsweise der Frontairbags

Während der Sicherheitsgurt Ihren Oberkörper zurückhält, bietet der Frontairbag zusätzlichen Schutz für Kopf und Brust.

Die Front-Airbags fallen sofort wieder zusammen, damit sie die Sicht des Fahrers sowie die Lenkbarkeit des Fahrzeugs und die Bedienung anderer Bedienelemente nicht beeinträchtigen.

Die gesamte Zeit für Entfaltung und Zusammenfallen ist so kurz, dass die meisten Insassen nicht bemerken, dass sich die Airbags entfaltet haben, bis sie sie vor sich liegen sehen.

Funktionsweise der Frontairbags

Obwohl sich der Fahrer- und der Beifahrer-Airbag normalerweise innerhalb einer Sekunde gemeinsam aufblasen, ist es möglich, dass nur ein Airbag auslöst. Dies kann geschehen, wenn die Schwere eines Aufpralls knapp an der Schwelle liegt, die darüber entscheidet, ob die Airbags auslösen. In solchen Fällen bietet der Sicherheitsgurt ausreichend Schutz, und der zusätzliche Schutz durch den Airbag wäre gering.

Wann Front-Airbags nicht auslösen sollten

Leichte Frontalaufprälle: Die Front-Airbags wurden entwickelt, um die Sicherheitsgurte zu ergänzen und Leben zu retten, nicht um leichte Schrammen oder sogar Knochenbrüche zu verhindern, die bei einem weniger als mittelschweren bis schweren Frontalaufprall auftreten können.

Seitenaufprall: Front-Airbags können Schutz bieten, wenn eine plötzliche Verzögerung dazu führt, dass sich Fahrer oder Beifahrer nach vorne bewegen. Seiten-Airbags und Kopfairbags wurden speziell entwickelt, um die Schwere von Verletzungen zu verringern, die bei einem mittelschweren bis schweren Seitenaufprall auftreten können, durch den sich Fahrer oder Beifahrer zur Fahrzeugseite hin bewegen.

Heckaufprall: Kopfstützen und Sicherheitsgurte bieten Ihnen bei einem Heckaufprall den besten Schutz. Frontairbags können keinen nennenswerten Schutz bieten und sind nicht dafür ausgelegt, bei solchen Kollisionen auszulösen.

Überschlag: Bei einem Überschlag ist der Sicherheitsgurt Ihr bester Schutz oder, wenn Ihr Fahrzeug mit einem Überschlagsensor ausgestattet ist, sowohl der Sicherheitsgurt als auch der Kopfairbag. Front-Airbags sind dagegen nicht für die Auslösung bei einem Überschlag ausgelegt, da sie nur wenig oder keinen Schutz bieten würden.

Wenn Front-Airbags bei geringem oder keinem sichtbaren Schaden auslösen

Da das Airbagsystem plötzliche Verzögerungen erfasst, kann ein starker Aufprall auf den Fahrzeugrahmen oder das Fahrwerk dazu führen, dass einer oder mehrere Airbags auslösen.

Beispiele hierfür sind das Auffahren auf einen Bordstein, den Rand eines Schlaglochs oder ein anderes niedriges, feststehendes Hindernis, das eine plötzliche Verzögerung des Fahrzeugunterbaus verursacht. Da der Aufprall unterhalb des Fahrzeugs erfolgt, sind Schäden unter Umständen nicht ohne Weiteres erkennbar.

Wenn Front-Airbags möglicherweise nicht auslösen, obwohl die äußeren Schäden schwer erscheinen

Da verformbare Karosserieteile bei einem Aufprall Unfallenergie aufnehmen, lässt das Ausmaß sichtbarer Schäden nicht immer auf die ordnungsgemäße Funktion der Airbags schließen. Tatsächlich können manche Kollisionen zu schweren Schäden führen, ohne dass Airbags auslösen, weil die Airbags nicht benötigt würden oder selbst bei einer Auslösung keinen Schutz bieten würden.