Funcionamiento de los airbags frontales

Mientras el cinturón de seguridad sujeta su torso, el airbag frontal proporciona protección complementaria para la cabeza y el pecho.

Los airbags frontales se desinflan inmediatamente para no interferir con la visibilidad del conductor ni con la capacidad de dirigir o manejar otros controles.

El tiempo total de inflado y desinflado es tan rápido que la mayoría de los ocupantes no se dan cuenta de que los airbags se desplegaron hasta que los ven frente a ellos.

Funcionamiento de los airbags frontales

Aunque los airbags del conductor y del acompañante delantero normalmente se inflan con una diferencia de una fracción de segundo entre sí, es posible que solo se active un airbag. Esto puede ocurrir si la gravedad de la colisión está en el límite, o umbral, que determina si los airbags se activarán o no. En tales casos, el cinturón de seguridad proporcionará protección suficiente, y la protección complementaria que ofrece el airbag sería mínima.

Cuándo no deben activarse los airbags delanteros

Choques frontales leves: Los airbags delanteros están diseñados para complementar los cinturones de seguridad y ayudar a salvar vidas, no para prevenir raspones leves, o incluso huesos rotos, que podrían ocurrir en un choque frontal inferior a moderado-severo.

Impactos laterales: Los airbags delanteros pueden brindar protección cuando una desaceleración repentina hace que el conductor o el acompañante delantero se desplace hacia la parte delantera del vehículo. Los airbags laterales y los airbags de cortina laterales han sido diseñados específicamente para ayudar a reducir la gravedad de las lesiones que pueden ocurrir durante un impacto lateral moderado-severo que puede hacer que el conductor o el pasajero se desplace hacia el costado del vehículo.

Impactos traseros: Los apoyacabezas y los cinturones de seguridad son su mejor protección durante un impacto trasero. Los airbags delanteros no pueden brindar ninguna protección significativa y no están diseñados para activarse en tales colisiones.

Volcaduras: En una volcadura, su mejor forma de protección es el cinturón de seguridad o, si su vehículo está equipado con sensor de volcadura, tanto el cinturón de seguridad como el airbag de cortina lateral. Los airbags delanteros, sin embargo, no están diseñados para activarse en una volcadura, ya que brindarían poca o ninguna protección.

Cuando los airbags delanteros se activan con poco o ningún daño visible

Debido a que el sistema de airbags detecta desaceleraciones repentinas, un impacto fuerte contra el bastidor o la suspensión del vehículo podría hacer que uno o más de los airbags se activen.

Entre los ejemplos se incluyen golpear un bordillo, el borde de un bache u otro objeto fijo bajo que cause una desaceleración repentina en el chasis del vehículo. Como el impacto se produce debajo del vehículo, es posible que el daño no sea fácilmente visible.

Cuando los airbags delanteros pueden no activarse, aunque el daño exterior parezca severo

Debido a que las partes de la carrocería deformables absorben la energía del choque durante un impacto, la cantidad de daño visible no siempre indica el funcionamiento adecuado del airbag. De hecho, algunas colisiones pueden causar daños severos pero ningún despliegue del airbag, porque los airbags no hubieran sido necesarios o no habrían brindado protección aunque se hubieran activado.