Die SRS-Komponenten befinden sich in diesem Bereich. Lesen Sie vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten die Einbauorte der SRS-Komponenten sowie die Warnhinweise und Verfahren durch.
Batteriepol (SRS) – Trennen
1.
Sicherstellen, dass sich der Zündschalter in Stellung LOCK (0) befindet.
2.
Minuskabel und Batteriesensor (A) von der Batterie (B) trennen und isolieren.
HINWEIS: Immer zuerst die Minusseite abklemmen.
3.
Pluskabel (C) von der Batterie trennen.
4.
Vor Arbeitsbeginn mindestens 3 Minuten warten.
Fahrerairbag
1.
Abdeckung (A) ausbauen.
2.
Steckverbinder des Fahrerairbag-Gasgenerators (B) am Wickelfeder-Kabelbaum trennen.
3.
Steckverbinder des Hupenschalters (C) trennen.
4.
TORX-Schrauben mit einem TORX-T30-Einsatz ausbauen.
5.
Fahrerairbag (A) ausbauen.
Lenkrad-Baugruppe
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1.
Vorderräder in Geradeausstellung bringen.
2.
Steckverbinder (A) trennen.
3.
Lenkradschraube (B) um drei Umdrehungen lösen.
4.
Handelsüblichen Lenkradabzieher (A) am Lenkrad (B) ansetzen.
5.
Lenkrad durch Drehen der Druckschraube (C) des Abziehers von der Lenkspindel lösen.
Beim Ausbau des Lenkrads Folgendes beachten:
Beim Ausbau des Lenkrads nicht auf das Lenkrad oder die Lenkspindel schlagen.
Wenn die Abzieherschrauben (D) mehr als fünf Gewindegänge in die Radnabe eingedreht werden, schlagen die Schrauben an der Wickelfeder an und beschädigen sie. Um dies zu verhindern, je ein Paar Kontermuttern fünf Gewindegänge von der Spitze entfernt auf jede Abzieherschraube aufschrauben.
6.
Lenkradabzieher ausbauen.
7.
Lenkrad (A) von der Lenksäule abnehmen.
Obere Lenksäulenabdeckung
1.
Obere Lenksäulenabdeckung (A) abnehmen.
Untere Lenksäulenabdeckung
1.
Schrauben (A) herausdrehen.
2.
Untere Lenksäulenabdeckung (A) abnehmen.
Wickelfeder/Lenkwinkelsensor
1.
Steckverbinder A und B der Wickelfeder am Armaturenbrett-Kabelbaum sowie den Steckverbinder des Lenkwinkelsensors (C) abziehen.
2.
Wickelfeder/Lenkwinkelsensor (A) ausbauen.
Lenkwinkelsensor
1.
Lenkwinkelsensor (A) von der Wickelfeder (B) abnehmen.
Einbau
Die SRS-Komponenten befinden sich in diesem Bereich. Lesen Sie vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten die Einbauorte der SRS-Komponenten sowie die Warnhinweise und Verfahren durch.
Lenkwinkelsensor
1.
Lenkwinkelsensor (A) an der Wickelfeder (B) montieren.
Wickelfeder/Lenkwinkelsensor
1.
Wickelfeder/Lenkwinkelsensor (A) montieren.
2.
Steckverbinder A und B der Wickelfeder am Armaturenbrett-Kabelbaum sowie den Steckverbinder des Lenkwinkelsensors (C) anschließen.
Untere Lenksäulenabdeckung
1.
Untere Lenksäulenabdeckung (A) einbauen.
2.
Schrauben (A) einbauen.
Obere Lenksäulenabdeckung
1.
Obere Lenksäulenabdeckung (A) einbauen.
Lenkrad-Baugruppe
1.
Sicherstellen, dass die Vorderräder geradeaus zeigen.
2.
Wickelfeder (A) zentrieren. Dazu die Wickelfeder zuerst im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
3.
Wickelfeder etwa drei volle Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Pfeilmarkierung (B) auf dem Etikett der Wickelfeder muss gerade nach oben zeigen.
4.
Lenkradnabe (A) so positionieren, dass sie in den Stift (B) der Wickelfeder eingreift.
5.
Lenkrad (C) auf die Lenkspindel aufsetzen.
HINWEIS: Beim Einbau des Lenkrads nicht auf das Lenkrad oder die Lenkspindel schlagen.
Nr.
6.
Lenkradschraube (A) einsetzen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
7.
Steckverbinder (B) verbinden.
8.
Sicherstellen, dass der Kabelbaum ordnungsgemäß verlegt und befestigt ist.
Fahrerairbag
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HINWEIS: Wenn ein ausgelöster Fahrerairbag ersetzt wird, die Wickelfeder auf Hitzeschäden prüfen. Bei Beschädigung die Wickelfeder ersetzen.
1.
Fahrerairbag (A) in das Lenkrad einsetzen.
2.
Neue TORX-Schrauben mit einem TORX-T30-Einsatz festziehen.
HINWEIS: Sicherstellen, dass das Spiel (B) zwischen Lenkrad und Hupenpolster dem vorgeschriebenen Wert entspricht.
3.
Steckverbinder des Fahrerairbag-Gasgenerators (A) am Wickelfeder-Kabelbaum verbinden.
4.
Steckverbinder des Hupenschalters (B) verbinden.
HINWEIS: Nach dem Anschließen des Minuskabels an die Batterie die Funktion der Hupe prüfen.
5.
Die Zugangsabdeckung (C) montieren.
Batterieklemme (SRS) – Wiederanschluss
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HINWEIS: Wenn die Batterie fehlerhaft arbeitet, die Batterie prüfen.
1.
Die Batteriepole reinigen.
2.
Das Pluskabel (A) an die Batterie (B) anschließen.
HINWEIS: Immer zuerst den Pluspol anschließen.
3.
Das Minuskabel und den Batteriesensor (C) an die Batterie anschließen.
4.
Die Pole mit Mehrzweckfett einfetten, um Korrosion zu verhindern.
Ordnungsgemäße Funktion des SRS prüfen
Drehen Sie den Zündschalter auf EIN (II) und prüfen Sie, ob die SRS-Leuchte etwa 6 Sekunden lang leuchtet und danach erlischt.
Lenkradspeichenwinkel prüfen
1.
Lenkradspeichenwinkel prüfen.
2.
Wenn die Lenkradspeichenwinkel nach rechts und links nicht gleich sind (Lenkrad nicht zentriert), die Verzahnung von Rad und Lenksäule korrigieren.
HDS-DLC - Anschluss
1.
Das HDS an den Diagnosestecker (DLC) (A) unter der Fahrerseite des Armaturenbretts anschließen.
2.
Zündschalter auf ON (II) stellen.
3.
Sicherstellen, dass das HDS mit dem Fahrzeug kommuniziert. Wenn keine Kommunikation besteht, zur Fehlerbehebung des DLC-Stromkreises gehen.
VSA-Sensor Neutralstellung - Speicherung
1.
Fahrzeug auf ebener, waagerechter Fläche abstellen, Lenkrad in Geradeausstellung.
2.
VSA ADJUSTMENT auswählen, dann ALL SENSORS mit dem HDS auswählen und den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen.
HINWEIS: Konkrete Anweisungen finden sich im Hilfemenü des HDS.
Lenkwinkelsensor Neutralstellung - Löschen
1.
EPS ADJUSTMENT auswählen, dann EPS STEERING ANGLE SENSOR VALUE CLEAR auswählen und den Anweisungen auf dem HDS folgen.
HINWEIS: Konkrete Anweisungen finden sich im Hilfemenü des HDS.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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Nr.
mmmmin)in!
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