Einparkhilfe

Ihr Fahrzeug ist mit einem Einparkhilfesystem ausgestattet. Dieses System informiert Sie über den ungefähren Abstand zwischen Fahrzeug und den meisten Hindernissen beim Einparken. Ist das System eingeschaltet und nähert sich das Fahrzeug einem Hindernis, ertönt ein Warnton und auf der Multi-Informationsanzeige erscheinen die Messwerte der Sensoren.

Um das System einzuschalten, drücken Sie bei eingeschalteter Zündung den Systemschalter auf der Bedienkonsole. Bei aktiviertem System leuchtet die Betriebsanzeige auf, und ein Warnton ertönt. Zum Ausschalten des Systems drücken Sie den Schalter erneut.

Bevor Sie losfahren, prüfen Sie, ob die Anzeige im Schalter leuchtet. Leuchtet sie nicht, ist das Einparkhilfesystem nicht aktiviert.

Ist die Feststellbremse angezogen (bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe) oder befindet sich der Wählhebel in Stellung P (Parken) (bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe), wird das Einparkhilfesystem auch dann nicht aktiviert, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON (II) befindet.

Das System erkennt möglicherweise nicht alle Hindernisse. Auch bei eingeschaltetem System müssen Sie beim Einparken vorsichtig fahren und mögliche Hindernisse rechtzeitig erkennen.

Das System verfügt über zwei vordere Eckensensoren, zwei hintere Eckensensoren und zwei mittlere hintere Sensoren. Der mittlere hintere Sensor arbeitet bei eingelegtem Rückwärtsgang, sofern die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 8 km/h liegt.

Die Seitensensoren arbeiten nur bei eingelegtem Gang (außer in Stellung P (Parken) des Automatikgetriebes), sofern die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 8 km/h liegt.

Kurze Warntöne und Anzeigen in der Multi-Informationsanzeige

Beim Einschalten des Systems ertönt ein kurzer Warnton.

Erkennt das System ein Hindernis, ertönen kurze Warntöne und die entsprechenden Anzeigen leuchten gemäß der untenstehenden Tabelle auf.

Funktion der Eckensensoren

Beispiel: Das Hindernis befindet sich links vor dem Fahrzeug.

Funktion des mittleren hinteren Sensors

Bei einer Störung des Systems leuchten in der Multi-Informationsanzeige alle Anzeigen auf. Das Aufleuchten kann von der Meldung „CHECK SYSTEM“ (System prüfen) begleitet werden; dabei ertönen die kurzen Warntöne dauerhaft.

Die Ursache ist häufig eine Verschmutzung eines Sensors durch Schmutz oder Schnee. Überprüfen Sie zuerst die Sensoren. Erlöschen die Anzeigen und der Warnton nicht, lassen Sie das Fahrzeug von einem Vertragshändler überprüfen.

Bei einer Störung eines Sensors leuchtet die entsprechende Anzeige dauerhaft. In diesem Fall arbeiten die übrigen Sensoren normal weiter.

Bei einer Störung des Einparkhilfesystems und/oder bei dauerhaft ertönendem Warnton können Sie das System vorübergehend ausschalten und den Warnton beenden. Drücken Sie dazu den Schalter des Einparkhilfesystems.

Der Erfassungsbereich des mittleren hinteren und der seitlichen Sensoren ist begrenzt. Die Eckensensoren erkennen Hindernisse, die sich 50 cm oder weniger vom Fahrzeug entfernt befinden.

Der mittlere hintere Sensor erkennt Hindernisse, die sich 1,8 m oder weniger vom Fahrzeug entfernt befinden.

Bringen Sie keine Zubehörteile auf oder um die Sensoren an.

Das Einparkhilfesystem arbeitet möglicherweise nicht oder fehlerhaft in folgenden Fällen:

• Ein Sensor ist durch Schmutz, Schnee o. Ä. verschmutzt.

• Bei Fahrt über unebenes Gelände, Gras oder bergauf.

• Nach längerem Parken des Fahrzeugs bei heißem oder kaltem Wetter.

• Bei Störungen durch Geräte oder Ausrüstung, die Ultraschallwellen erzeugen.

• Bei ungünstigen Witterungsbedingungen.

Das System erkennt möglicherweise keine niedrigen oder dünnen Objekte sowie Materialien, die Ultraschallwellen absorbieren, wie Schnee, Baumwolle oder Schwamm.

Das System kann Objekte nicht erkennen, die sich direkt unter der Stoßstange befinden.

Die Installation der Anhängerkupplung kann dazu führen, dass beim Aktivieren der Einparkhilfe der Warnton ertönt.

Schalten Sie die Einparkhilfe nicht ein, wenn Sie einen Anhänger ziehen. Der hinter dem Fahrzeug befindliche Anhänger führt dazu, dass der Warnton ertönt.