ABS (Antiblockiersystem)

HINWEIS

Das ABS funktioniert möglicherweise nicht richtig, wenn Sie einen falschen Reifentyp oder eine falsche Reifengröße verwenden.

Wenn die ABS-Anzeige während der Fahrt aufleuchtet, liegt möglicherweise eine Störung im System vor.

Das normale Bremsen ist davon zwar nicht betroffen, es besteht jedoch die Möglichkeit, dass das ABS nicht funktioniert. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Händler überprüfen.

Das ABS verkürzt weder den Bremsweg noch die Bremszeit des Fahrzeugs. Es unterstützt lediglich die Lenkfähigkeit bei starkem Bremsen.

In folgenden Fällen benötigt Ihr Fahrzeug unter Umständen einen längeren Bremsweg als ein Fahrzeug ohne ABS: • Bei Fahrt auf unebenen Fahrbahnen, einschließlich Fahrten auf unebenen Untergründen wie Schotter oder Schnee.

• Wenn Schneeketten montiert sind.

Unmittelbar nach dem Motorstart oder während der Fahrt können Sie ein Motorgeräusch aus dem Motorraum hören, während Systemprüfungen durchgeführt werden. Dies ist normal.

Verhindert das Blockieren der Räder und hilft, die Lenkfähigkeit zu erhalten, indem die Bremse wesentlich schneller als vom Fahrer selbst betätigt wird.

Das elektronische Bremskraftverteilungssystem (EBD), das Teil des ABS ist, verteilt außerdem die Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse entsprechend der Fahrzeugbeladung.

Pumpen Sie niemals das Bremspedal. Lassen Sie das ABS für sich arbeiten, indem Sie stets gleichmäßigen, festen Druck auf das Bremspedal ausüben. Dies wird manchmal als „Stomp and Steer“ bezeichnet. ■ ABS-Funktion

Das Bremspedal kann bei aktivem ABS leicht vibrieren. Bremspedal weiterhin fest durchtreten. Auf trockener Fahrbahn muss das Bremspedal sehr kräftig getreten werden, bevor das ABS eingreift. Bei Bremsungen auf Schnee oder Eis kann das ABS jedoch sofort eingreifen.

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 10 km/h sinkt, schaltet sich das ABS ab.