Entsorgung von Airbags und Gurtstraffern

Erforderliche Spezialwerkzeuge

• Auslösewerkzeug 07AAZ-000A100

Bevor Airbags, Seitenairbags, Seitenvorhangairbags und Gurtstraffer (auch solche in einem komplett zu verschrottenden Fahrzeug) verschrottet werden, müssen die Teile ausgelöst werden. Befindet sich das Fahrzeug noch in der Garantiezeit, muss der Honda District Parts and Service Manager vor dem Auslösen der Teile zustimmen und/oder besondere Anweisungen geben. Erst nachdem die Teile ausgelöst wurden (z. B. infolge eines Fahrzeugunfalls), dürfen sie verschrottet werden. Wirken die Teile unbeschädigt (nicht ausgelöst), gehen Sie äußerst vorsichtig vor. Befolgen Sie diese Verfahren.

Auslösen der Airbags im Fahrzeug

Soll ein mit SRS ausgestattetes Fahrzeug vollständig verschrottet werden, müssen seine Airbags, Seitenairbags, Seitenvorhangairbags und Gurtstraffer noch im Fahrzeug ausgelöst werden. Diese Teile gelten nicht als wiederverwendbare Teile und dürfen niemals in einem anderen Fahrzeug eingebaut werden.

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   Zündschalter auf LOCK (0) stellen.

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   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie und warten Sie dann mindestens 3 Minuten, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

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   Prüfen Sie, ob jeder Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbag, Seitenvorhangairbag bzw. Gurtstraffer fest montiert ist.

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   Prüfen Sie die einwandfreie Funktion des Auslösewerkzeugs, indem Sie das Prüfverfahren auf dem Werkzeugetikett durchführen.

Fahrerairbag

5. Entfernen Sie die Zugangsabdeckung (A) vom Lenkrad und trennen Sie anschließend den 4-poligen Stecker (B) des Fahrerairbag-Gasgenerators.

AB

Beifahrerairbag

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   Entfernen Sie das Handschuhfach.

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   Trennen Sie den 4-poligen Stecker (A) des Beifahrerairbag-Gasgenerators am Kabelbaum des Armaturenbretts.

Seitenairbag

8. Trennen Sie die 2-poligen Stecker (A) der Gasgeneratoren des Fahrer- und des Beifahrer-Seitenairbags am Kabelbaum im Bodenbereich.

Seitenvorhangairbag

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   Seitenverkleidung des Laderaums ausbauen.

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   Trennen Sie die 2-poligen Stecker (A) der Gasgeneratoren der linken und rechten Seitenvorhangairbags am Kabelbaum im Bodenbereich.

Gurtstraffer

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   Entfernen Sie die untere Verkleidung der B-Säule.

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   Trennen Sie die 4-poligen Stecker (A) der linken und rechten Seitengurtstraffer am Kabelbaum im Bodenbereich. Ziehen Sie den Sicherheitsgurt vollständig heraus und schneiden Sie ihn ab.

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   Schneiden Sie jeden Stecker ab und isolieren Sie die Drahtenden ab. Verdrillen Sie jeweils ein Paar ungleichfarbiger Drähte miteinander und klemmen Sie eine Krokodilklemme (A) des Auslösewerkzeugs an jedes Paar.

   HINWEIS:

   • Stellen Sie das Auslösewerkzeug mindestens 10 m (33 ft) vom Fahrzeug entfernt auf.

   • Der Fahrer- und der Beifahrerairbag besitzen zwei Gasgeneratoren. Verdrillen Sie jeweils ein Paar ungleichfarbiger Drähte miteinander und klemmen Sie eine Krokodilklemme an jedes Paar.

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   Schließen Sie eine 12-V-Batterie an das Werkzeug an.

   • Wenn die grüne Leuchte am Werkzeug aufleuchtet, ist der Zündkreis defekt und kann die Komponente nicht auslösen. Gehen Sie zu Entsorgung beschädigter Komponenten.

   • Wenn die rote Leuchte am Werkzeug aufleuchtet, ist die Komponente auslösebereit.

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   Drücken Sie den Auslöseschalter des Werkzeugs. Die Airbags und Gurtstraffer sollten auslösen (die Auslösung ist deutlich hörbar und sichtbar: ein lauter Knall und schnelles Aufblasen des Airbags, gefolgt von langsamem Entleeren).

   • Wenn die Komponenten auslösen und die grüne Leuchte am Werkzeug aufleuchtet, fahren Sie mit diesem Verfahren fort.

   • Wenn eine Komponente nicht auslöst und die grüne Leuchte aufleuchtet, ist ihr Zünder defekt. Gehen Sie zu Entsorgung beschädigter Komponenten.

   • Beim Auslösen können die Airbags so heiß werden, dass Sie sich verbrennen. Warten Sie nach dem Auslösen 30 Minuten, bevor Sie die Airbags berühren.

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   Entsorgen Sie den kompletten Airbag. Keines seiner Teile darf wiederverwendet werden. Legen Sie ihn in einen stabilen Kunststoffbeutel (A) und verschließen Sie diesen sicher. Entsorgen Sie den ausgelösten Airbag gemäß den örtlichen Vorschriften.

Auslösen von Komponenten außerhalb des Fahrzeugs

Wenn ein intakter Airbag oder Gurtstraffer aus einem verschrotteten Fahrzeug ausgebaut wurde oder während des Transports, der Lagerung oder bei der Wartung als defekt oder beschädigt festgestellt wurde, ist er wie folgt auszulösen:

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   Prüfen Sie die einwandfreie Funktion des Auslösewerkzeugs, indem Sie das Prüfverfahren Auslösen von Airbags im Fahrzeug auf dem Werkzeugetikett durchführen.

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   Legen Sie den Airbag mit der Oberseite nach oben im Freien auf ebenen Boden, mindestens 10 m (33 ft) von Hindernissen oder Personen entfernt.

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   Führen Sie die Schritte 13 bis 16 des Auslöseverfahrens im Fahrzeug aus.

   HINWEIS: Der Fahrer- und der Beifahrerairbag besitzen zwei Gasgeneratoren. Verdrillen Sie jeweils ein Paar ungleichfarbiger Drähte miteinander und klemmen Sie eine Krokodilklemme an jedes Paar.

Entsorgung beschädigter Komponenten

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   Wenn eingebaut, gehen Sie wie beim Ausbauverfahren für den Fahrerairbag, den Beifahrerairbag, den Seitenairbag, den Seitenvorhangairbag und den Gurtstraffer vor.

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   Stellen Sie in allen Fällen einen Kurzschluss her, indem Sie die beiden Gasgeneratordrähte abschneiden, abisolieren und miteinander verdrillen.

   HINWEIS: Der Fahrer- und der Beifahrerairbag besitzen zwei Gasgeneratoren. Die gleichfarbigen Drähte führen zu den einzelnen Gasgeneratoren. Verdrillen Sie die gleichfarbigen Drähte miteinander.

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   Verpacken Sie die Komponente in genau der Verpackung, in der das neue Ersatzteil geliefert wurde.

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   Kennzeichnen Sie die Außenseite des Kartons mit BESCHÄDIGTER AIRBAG NICHT AUSGELÖST, BESCHÄDIGTER SEITENAIRBAG NICHT AUSGELÖST, BESCHÄDIGTER SEITENVORHANGAIRBAG NICHT AUSGELÖST oder BESCHÄDIGTER GURTSTRAFFER NICHT AUSGELÖST, damit er nicht mit Ihrem Ersatzteilbestand verwechselt wird.

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   Wenden Sie sich an Ihren Honda Bezirks-Ersatzteil- und Serviceleiter, um Anweisungen zu erhalten, wie und wo das Teil zur Entsorgung zurückgegeben werden kann.

Prüfung des Auslösewerkzeugs

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   Schließen Sie die gelben Klemmen an beide Schutzgriffe des Werkzeugs an.

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   Verbinden Sie danach die rote Leitung mit dem Pluspol und die schwarze Leitung mit dem Minuspol der Batterie.

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   Drücken Sie den Betriebsschalter: Die grüne Leuchte sollte aufleuchten und anzeigen, dass das Werkzeug ordnungsgemäß arbeitet und einsatzbereit ist. Wenn die rote Leuchte weiterhin leuchtet, ist das Werkzeug fehlerhaft und ein anderes muss für das Verfahren verwendet werden.

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   Trennen Sie die Werkzeugklemmen und -stecker von den Schutzgriffen und der Batterie.