Smaltimento di Airbag e Pretensionatori
Attrezzi speciali richiesti
- Strumento di Attivazione 07AAZ-000A100
Prima di rottamare qualsiasi airbag, airbag laterali, airbag a tendina laterali o pretensionatori delle cinture di sicurezza (compresi quelli presenti in un intero veicolo da rottamare), è necessario attivarli. Se il veicolo è ancora in garanzia, il Responsabile Ricambi e Assistenza del Distretto Honda deve approvare e/o fornire istruzioni specifiche prima di attivare i componenti. Solo dopo che i componenti sono stati attivati (ad esempio in seguito a una collisione del veicolo) possono essere rottamati. Se i componenti appaiono integri (non attivati), maneggiarli con estrema cautela. Seguire queste procedure.
Attivazione degli airbag nel veicolo
Se un veicolo dotato di SRS deve essere rottamato integralmente, i suoi airbag, airbag laterali, airbag a tendina laterali e pretensionatori delle cinture di sicurezza devono essere attivati mentre sono ancora montati sul veicolo. Questi componenti non devono essere considerati ricambi recuperabili e non devono mai essere installati su un altro veicolo.
Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).
Scollegare il cavo negativo della batteria, quindi attendere almeno 3 minuti prima di iniziare il lavoro.
Verificare che ciascun airbag anteriore, airbag laterale, airbag a tendina laterale o pretensionatore della cintura di sicurezza sia fissato saldamente.
Verificare che lo strumento di attivazione funzioni correttamente seguendo la procedura di controllo riportata sull'etichetta dello strumento.
Airbag lato guida
Rimuovere il pannello di accesso (A) dal volante, quindi scollegare il connettore 4P (B) dell'inflatore dell'airbag lato guidatore.
AB
Airbag del passeggero anteriore
Rimuovere il vano portaoggetti.
Scollegare il connettore 4P (A) dell'inflatore dell'airbag lato passeggero anteriore sul cablaggio del cruscotto.
Airbag laterale
Scollegare i connettori 2P (A) degli inflatori degli airbag laterali lato guidatore e lato passeggero anteriore sul cablaggio del pavimento.
Airbag a tendina laterale
Rimuovere il rivestimento laterale del vano di carico.
Scollegare i connettori 2P (A) degli inflatori degli airbag a tendina laterali sinistro e destro sul cablaggio del pavimento.
Pretensionatore Cintura di Sicurezza
Rimuovere il rivestimento inferiore del montante B.
Scollegare i connettori 4P (A) dei pretensionatori delle cinture di sicurezza laterali sinistro e destro sul cablaggio del pavimento. Estrarre completamente la cintura di sicurezza e tagliarla.
Tagliare ciascun connettore e spelare le estremità dei fili. Attorcigliare insieme ogni coppia di fili di colore diverso e collegare un morsetto a coccodrillo (A) dello strumento di attivazione a ciascuna coppia.
NOTA:
Posizionare lo strumento di attivazione ad almeno 10 m (33 ft) di distanza dal veicolo.
Gli airbag lato guidatore e lato passeggero anteriore hanno doppi inflatori. Attorcigliare insieme ogni coppia di fili di colore diverso e collegare un morsetto a coccodrillo a ciascuna coppia.
Collegare una batteria da 12 V allo strumento.
Se la spia verde dello strumento si accende, il circuito di accensione è difettoso e non può attivare il componente. Consultare Smaltimento dei componenti danneggiati.
Se la spia rossa dello strumento si accende, il componente è pronto per essere attivato.
Premere l'interruttore di attivazione dello strumento. Gli airbag e i tensionatori dovrebbero attivarsi (l'attivazione è molto udibile e visibile: un forte rumore e un rapido gonfiaggio dell'airbag, seguiti da un lento sgonfiaggio).
Se i componenti si attivano e la spia verde dello strumento si accende, continuare con questa procedura.
Se un componente non si attiva e la spia verde si accende, il suo detonatore è difettoso. Consultare Smaltimento dei Componenti Danneggiati.
Durante l'attivazione, gli airbag possono raggiungere temperature sufficienti a causare ustioni. Attendere 30 minuti dopo l'attivazione prima di toccare gli airbag.
Smaltire l'airbag completo. Nessuna parte di esso può essere riutilizzata. Collocarlo in un sacchetto di plastica resistente (A) e sigillarlo accuratamente. Smaltire l'airbag attivato secondo le normative locali.
Attivazione dei Componenti Fuori dal Veicolo
Se un airbag o un pretensionatore integro è stato rimosso da un veicolo rottamato, oppure è risultato difettoso o danneggiato durante il trasporto, lo stoccaggio o l'assistenza, deve essere attivato come segue:
Verificare che lo strumento di attivazione funzioni correttamente seguendo la procedura di controllo Attivazione Airbag nel Veicolo riportata sull'etichetta dello strumento.
Posizionare l'airbag con la faccia rivolta verso l'alto, all'aperto, su terreno piano, ad almeno 10 m (33 ft) da ostacoli o persone.
Seguire i punti da 13 a 16 della procedura di attivazione nel veicolo.
NOTA: Gli airbag lato guidatore e lato passeggero anteriore hanno doppi inflatori. Attorcigliare insieme ogni coppia di fili di colore diverso e collegare un morsetto a coccodrillo a ciascuna coppia.
Smaltimento dei Componenti Danneggiati
Se installato su un veicolo, seguire la procedura di rimozione per l'airbag lato guidatore, l'airbag lato passeggero anteriore, l'airbag laterale, l'airbag a tendina laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza.
In tutti i casi, creare un cortocircuito tagliando, spelando e attorcigliando insieme i due fili dell'inflatore.
NOTA: Gli airbag lato guidatore e lato passeggero anteriore hanno doppi inflatori. I fili dello stesso colore vanno ai singoli inflatori. Attorcigliare insieme i fili dello stesso colore.
Imballare il componente nello stesso identico imballo in cui è arrivato il ricambio nuovo.
Contrassegnare l'esterno della scatola con DAMAGED AIRBAG NOT DEPLOYED, DAMAGED SIDE AIRBAG NOT DEPLOYED, DAMAGED SIDE CURTAIN AIRBAG NOT DEPLOYED oppure DAMAGED SEAT BELT TENSIONER NOT DEPLOYED, in modo che non venga confuso con le scorte di ricambi.
Contattare il Responsabile Ricambi e Assistenza del Distretto Honda per istruzioni su come e dove restituirlo per lo smaltimento.
Controllo dello Strumento di Attivazione
Collegare i morsetti gialli a entrambe le impugnature di protezione dell'interruttore sullo strumento.
Quindi collegare il cavo rosso al polo positivo della batteria e il cavo nero al polo negativo della batteria.
Premere l'interruttore di funzionamento: la spia verde dovrebbe accendersi, indicando che lo strumento funziona correttamente ed è pronto all'uso. Se la spia rossa rimane accesa, lo strumento è difettoso e occorre usarne un altro per la procedura.
Scollegare i morsetti e i connettori dello strumento dalle impugnature di protezione e dalla batteria.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Fit: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.