Fahrer- und Beifahrerairbag vorne

Ihr Hyundai ist mit einem fortschrittlichen Supplemental Restraint System (Airbag-System) und Becken-/Schultergurten an Fahrer- und Beifahrerplatz ausgestattet. Erkennbar ist das System an der Schrift "SRS AIRBAG", die auf der Airbagabdeckung im Lenkrad und auf der Verkleidung der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs eingeprägt ist.

Das Hyundai-SRS besteht aus Airbags, die unter den Abdeckungen in der Mitte des Lenkrads und in der Verkleidung der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs eingebaut sind.

Das SRS dient dazu, Fahrer und/oder Beifahrer bei einem Frontalaufprall ausreichender Schwere zusätzlichen Schutz zu bieten, der über den Schutz des Sicherheitsgurtsystems allein hinausgeht. Das SRS nutzt Sensoren, um Informationen über die Sitzposition von Fahrer und Beifahrer, die Gurtnutzung von Fahrer und Beifahrer sowie die Schwere des Aufpralls zu erfassen.

Die Sensoren für die Sitzpositionen von Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden), die an der Sitzschiene montiert sind, ermitteln, ob sich die Sitze vor oder hinter einer Referenzposition befinden. Die Gurtschloss-Sensoren erkennen, ob die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer angelegt sind. Diese Sensoren ermöglichen es, die SRS-Auslösung abhängig davon zu steuern, wie nah der Fahrersitz am Lenkrad steht, wie nah der Beifahrersitz am Armaturenbrett steht, ob die Sicherheitsgurte angelegt sind und wie schwer der Aufprall ist.

Das fortschrittliche SRS kann die Airbagfüllung in zwei Stufen steuern. Die erste Stufe wird bei Aufprällen mittlerer Schwere ausgelöst, die zweite Stufe bei schwereren Aufprällen.

Je nach Aufprallschwere, Sitzposition und Gurtnutzung steuert das SRS-Steuergerät (SRSCM, SRS Control Module) die Füllung des Airbags. Nicht ordnungsgemäß angelegte Sicherheitsgurte können das Verletzungsrisiko bei einem Unfall oder die Schwere der Verletzungen erhöhen.

Ihr Hyundai ist außerdem mit einem Insassenklassifizierungssystem auf dem Beifahrersitz ausgestattet. Das Insassenklassifizierungssystem erkennt, ob sich eine Person auf dem Beifahrersitz befindet, und schaltet unter bestimmten Bedingungen den Beifahrerairbag ab. Weitere Einzelheiten finden Sie unter "Insassenklassifizierungssystem" weiter hinten in diesem Abschnitt.

WARNUNG:

Ist ein Sitzpositionssensor oder das Insassenklassifizierungssystem nicht ordnungsgemäß funktionsfähig, leuchtet die SRS-Airbagwarnleuchte im Armaturenbrett auf,
da die SRS-Airbagwarnleuchte mit dem Sitzpositionssensor und dem Insassenklassifizierungssystem verbunden ist. Leuchtet die SRS-Airbagwarnleuchte nicht auf, wenn der Zündschlüssel auf Stellung "ON" gedreht wird, bleibt sie nach etwa 6 Sekunden in Stellung "ON" weiterhin an oder leuchtet sie während der Fahrt auf, das fortschrittliche SRS-Airbagsystem so bald wie möglich von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt prüfen lassen.

WARNUNG:

o Veränderungen an der Sitzstruktur können den Sitzpositionssensor beeinträchtigen und dazu führen, dass der Airbag nicht im vorgesehenen Umfang auslöst. o Legen Sie keine Gegenstände unter die Vordersitze, da diese den Sitzpositionssensor beschädigen oder das Insassenerkennungssystem stören könnten. o Legen Sie keine Gegenstände, die Magnetfelder erzeugen können, in die Nähe des Vordersitzes. Diese können eine Fehlfunktion des Sitzpositionssensors verursachen.

HINWEIS:

o Lesen Sie unbedingt die Informationen zum SRS auf den Etiketten an der Oberseite der Sonnenblende. o Fortschrittliche Airbags werden mit Gurtstraffern kombiniert, um bei Frontalcrashs einen verbesserten Insassenschutz zu bieten. Frontairbags sind nicht dafür vorgesehen, bei Kollisionen auszulösen, bei denen der Gurtstraffer ausreichenden Schutz bieten kann. o Wenn Sie aufgrund einer Behinderung Umbauten an Ihrem Fahrzeug in Betracht ziehen, wenden Sie sich bitte an das Hyundai Customer Assistance Center unter 1-800-633-5151.

WARNUNG:

Verwenden Sie immer Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme – bei jeder Fahrt, jedes Mal, für jeden! Airbags lösen mit erheblicher Kraft und in Sekundenbruchteilen aus. Sicherheitsgurte helfen, die Insassen in der richtigen Position zu halten, damit der Airbag optimal wirkt. Selbst mit fortschrittlichen Airbags können nicht oder falsch angegurtete Insassen beim Auslösen des Airbags schwer verletzt werden. Beachten Sie immer die Vorsichtsmaßnahmen zu Sicherheitsgurten, Airbags und Insassenschutz in dieser Anleitung. Um das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu verringern und den maximalen Schutz Ihres Rückhaltesystems zu nutzen: o Setzen Sie ein Kind niemals in einem Kindersitz oder Kindersitz mit Sitzerhöhung auf dem Vordersitz ein (siehe Kinderrückhaltesysteme 1-31). o ABC – Always Buckle Children: Kinder immer auf dem Rücksitz anschnallen. Der Rücksitz ist für Kinder jeden Alters der sicherste Platz.

o Front- und Seitenairbags können Insassen verletzen, die nicht richtig auf den Vordersitzen positioniert sind.

WARNUNG:

o Stellen Sie Ihren Sitz so weit wie praktisch möglich von den Frontairbags entfernt ein, wobei Sie das Fahrzeug weiterhin sicher kontrollieren können. o Sitzen Sie nie unnötig nah an den Front- oder Seitenairbags oder lehnen Sie sich nicht unnötig dagegen. o Lehnen Sie sich nie gegen die Tür oder die Mittelkonsole – sitzen Sie immer aufrecht. o Lassen Sie keinen erwachsenen Beifahrer auf dem Vordersitz mitfahren, wenn die Anzeige "Passenger Airbag OFF" leuchtet, da der Airbag bei einem mittelschweren oder schweren Frontalaufprall nicht auslöst. o Legen Sie niemals Gegenstände über oder in die Nähe eines Airbagmoduls (Front- oder Seitenairbags), da diese Gegenstände Insassen bei einem Unfall verletzen können.

o Legen Sie niemals Abdeckungen, Decken oder Nachrüst-Sitzheizungen auf den Beifahrersitz, da diese das System zur Insassenerkennung beeinträchtigen können.

WARNUNG:

o Keine Veränderungen an der SRS-Verkabelung oder an anderen Bauteilen vornehmen und diese nicht abklemmen. Verletzungen können durch versehentliches Auslösen oder durch ein Nichtauslösen des Airbags bei einem Unfall entstehen. o Leuchtet die SRS-Airbagwarnleuchte (siehe S. 1-64) während der Fahrt weiterhin, das Airbagsystem so bald wie möglich von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt prüfen lassen. o Airbags können nur einmal verwendet werden. Nach dem Auslösen den Airbag umgehend von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt ersetzen lassen.

o Das SRS ist so ausgelegt, dass die Frontairbags nur bei einem ausreichend schweren Aufprall ausgelöst werden, und zwar nur dann, wenn der Aufprallwinkel innerhalb eines Bereichs liegt, gemessen ab der vorderen Längsachse des Fahrzeugs. Die Frontairbags werden bei Seitenaufprallen, Heckaufprallen oder Überschlägen nicht ausgelöst. Außerdem werden die Airbags nur einmal ausgelöst. Der Sicherheitsgurt muss jederzeit angelegt sein.

WARNUNG:

o Die Frontairbags sind nicht dafür vorgesehen, bei Seitenaufprall, Heckaufprall oder Überschlag auszulösen. Außerdem lösen die Frontairbags bei Frontalunfällen unterhalb der Auslöseschwelle nicht aus. o Den Sitz so weit wie möglich nach hinten vom Frontairbag verschieben, sofern das Fahrzeug weiterhin sicher kontrolliert werden kann. Fahrer und Beifahrer sollten sich niemals unnötig nah an die Airbags setzen oder lehnen. Falsch positionierte Fahrer und Beifahrer können durch sich aufblasende Airbags schwer verletzt werden.

WARNUNG:

o Auf oder in der Nähe der Airbagmodule im Lenkrad, im Armaturenbrett und im Beifahrerbereich oberhalb des Handschuhfachs dürfen keine Gegenstände platziert werden, da solche Gegenstände bei einem Unfall, der stark genug ist, um die Airbags auszulösen, Verletzungen verursachen können. o Wenn die Airbags ausgelöst haben, müssen sie von einer autorisierten Hyundai-Werkstatt ersetzt werden. Ausgelöste Airbags blasen sich NICHT erneut auf und bieten bei weiteren Kollisionen keinen Schutz. o Keine Veränderungen an der SRS-Verkabelung oder anderen Bauteilen des SRS-Systems vornehmen und diese nicht abklemmen. Dies kann zu Verletzungen durch versehentliches Auslösen der Airbags führen oder das SRS funktionsunfähig machen. o Auch wenn das Fahrzeug mit dem Insassenklassifizierungssystem ausgestattet ist, keinen Kindersitz auf dem Beifahrersitz montieren. Ein Kindersitz darf niemals auf dem Vordersitz platziert werden.

WARNUNG:

Ein Säugling oder ein Kind kann bei einem Unfall durch die Auslösung eines Airbags schwer verletzt oder getötet werden.

o Kinder unter 13 Jahren müssen immer ordnungsgemäß im Fond gesichert sein. Kinder niemals auf dem Beifahrersitz mitfahren lassen. Muss ein Kind über 13 Jahren auf dem Vordersitz sitzen, muss es ordnungsgemäß angeschnallt sein, und der Sitz sollte so weit wie möglich nach hinten geschoben werden. o Für maximalen Schutz bei allen Unfallarten sollten sich immer alle Insassen einschließlich des Fahrers anschnallen, unabhängig davon, ob auf ihrem Platz ein Airbag vorhanden ist, um das Risiko schwerer Verletzungen oder tödlicher Unfälle zu minimieren. Während der Fahrt nicht unnötig nah am Airbag sitzen oder sich dagegen lehnen.

WARNUNG:

o Falsches Sitzen oder eine ungünstige Sitzposition kann bei einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Alle Insassen sollten aufrecht mit angelehnter Rückenlehne, mittig auf dem Sitzpolster, angelegtem Sicherheitsgurt, bequem ausgestreckten Beinen und Füßen auf dem Boden sitzen, bis das Fahrzeug abgestellt und der Zündschlüssel abgezogen ist. o Das SRS-Airbagsystem muss sehr schnell auslösen, um bei einem Unfall Schutz zu bieten. Befindet sich ein Insasse aufgrund eines nicht angelegten Sicherheitsgurts in ungünstiger Position, kann der Airbag mit großer Kraft auf ihn treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.