SRS-Komponenten und Funktionen
Das SRS besteht aus folgenden Komponenten: 1. Frontaufprallsensor
2. Anzeige "PASSENGER AIR BAG OFF" (nur Beifahrersitz) 3. SRS-Warnleuchte "AIR BAG" 4. Knieaufprallschutz
5. Beifahrerairbagmodul 6. Fahrerairbagmodul 7. SRS-Steuergerät (SRSCM) 8. System zur Insassenerkennung (nur Beifahrersitz) 9. Sensoren für die Sitzschienenposition von Fahrer und Beifahrer (falls vorhanden) B240B01NF 10. Sensoren für das Gurtschloss von Fahrer und Beifahrer 11. Seitenaufprallsensor (falls vorhanden) 12. Gurtstraffer-Baugruppen 13. Seitenairbagmodul (falls vorhanden) 14. Kopfairbagmodul (falls vorhanden)
Das SRSCM überwacht bei eingeschalteter Zündung ständig alle Elemente, um festzustellen, ob ein Front- oder nahezu frontaler Aufprall so schwer ist, dass eine Auslösung der Airbags oder der Gurtstraffer erforderlich ist.
Die SRS-Warnleuchte "AIR BAG" im Armaturenbrett leuchtet etwa 6 Sekunden lang, nachdem der Zündschlüssel auf "ON" gedreht oder der Motor gestartet wurde. Danach sollte die Warnleuchte "AIR BAG" erlöschen.
Die Airbagmodule befinden sich sowohl in der Mitte des Lenkrads als auch in der Beifahrerverkleidung oberhalb des Handschuhfachs. Erkennt das SRSCM einen ausreichend starken Aufprall auf die Fahrzeugfront, lösen die Frontairbags automatisch aus.
Bei der Auslösung reißen die direkt in die Abdeckungen eingeformten Sollbruchnähte durch den Druck der sich entfaltenden Airbags auf. Durch weiteres Öffnen der Abdeckungen können sich die Airbags anschließend vollständig entfalten.
Ein vollständig aufgeblasener Airbag verlangsamt in Verbindung mit einem richtig angelegten Sicherheitsgurt die Vorwärtsbewegung des Fahrers oder Beifahrers und verringert so das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen. Nach dem vollständigen Aufblasen beginnt der Airbag sofort, sich wieder zu entleeren, sodass der Fahrer die Sicht nach vorn sowie die Lenk- und Bedienmöglichkeiten behalten kann.
VORSICHT:
o Bringen Sie in einem Fahrzeug mit Beifahrerairbag keine Zubehörteile (Getränkehalter, Kassettenhalter, Aufkleber usw.) auf der Beifahrerverkleidung oberhalb des Handschuhfachs an und legen Sie solche dort nicht ab. Solche Gegenstände können zu gefährlichen Geschossen werden und Verletzungen verursachen, wenn der Beifahrerairbag auslöst.o Wenn Sie einen Behälter mit flüssigem Lufterfrischer im Fahrzeug anbringen, stellen Sie ihn nicht in die Nähe des Kombiinstruments und nicht auf die Oberfläche des Armaturenbretts. Tritt Lufterfrischer auf diese Bereiche aus (Kombiinstrument, Armaturenbrett oder Luftausströmer), können diese Teile beschädigt werden. Wenn Flüssigkeit aus dem Lufterfrischer auf diese Bereiche gelangt, reinigen Sie sie sofort mit Wasser.
WARNUNG:
o Wenn ein Airbag auslöst, kann ein lauter Knall zu hören sein und feiner Staub im Fahrzeug freigesetzt werden. Dies ist normal und nicht gefährlich, denn die Airbags sind mit diesem feinen Pulver gepackt. Der bei der Airbagauslösung entstehende Staub kann bei manchen Personen Haut- oder Augenreizungen verursachen sowie Asthma verschlimmern. Waschen Sie nach einem Unfall, bei dem Airbags ausgelöst haben, alle freiliegenden Hautstellen gründlich mit lauwarmem Wasser und einer milden Seife.o Das SRS kann nur funktionieren, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung "ON" befindet. Leuchtet die SRS-Warnleuchte "AIR BAG" nicht auf, bleibt sie nach dem Drehen des Zündschlüssels auf "ON" nicht etwa 6 Sekunden lang aus, oder leuchtet sie nach dem Starten des Motors oder während der Fahrt dauerhaft auf, funktioniert das SRS nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie in diesem Fall Ihr Fahrzeug umgehend von Ihrem Hyundai-Händler überprüfen.WARNUNG:
o Bevor Sie eine Sicherung ersetzen oder ein Batteriepolkabel abklemmen, drehen Sie den Zündschlüssel in Position „LOCK“ und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Entfernen oder ersetzen Sie airbagrelevante Sicherung(en) niemals, wenn der Zündschlüssel in Position „ON“ steht. Die Missachtung dieser Warnung führt dazu, dass die SRS-Warnleuchte „AIR BAG“ aufleuchtet.
Insassenklassifizierungssystem
Ihr Fahrzeug ist auf dem Beifahrersitz mit einem Insassenklassifizierungssystem ausgestattet.
Das Insassenklassifizierungssystem erzeugt ein Feld, das dazu dient, einen korrekt sitzenden Beifahrer zu erkennen und zu bestimmen, ob der Frontairbag des Beifahrers aktiviert (auslösefähig) werden soll oder nicht. Der Frontairbag des Fahrers wird vom Insassenklassifizierungssystem weder beeinflusst noch gesteuert.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Hyundai Accent: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.