Reparaturverfahren Förderleitungen

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“)

   Beim Entfernen des Kraftstoffpumpenrelais wird ein Diagnose-Fehlercode (DTC) angezeigt. Löschen Sie den Code mit GDS, nachdem die Arbeit „Abbau des Restdrucks in der Kraftstoffleitung“ abgeschlossen ist.

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   Trennen Sie den Steckverbinder der Einspritzdüse (A).
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   Trennen Sie die Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (B).
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   Entfernen Sie die Befestigungsschraube (C) und nehmen Sie dann die Druckleitung mit der Einspritzdüse als Baugruppe vom Motor ab.

   

   

Einbau

1. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube der Druckleitung: 18,6 ~ 24 N·m