Kupplungsgehäuse und Kupplungsscheibe - Montage

1. Tragen Sie das angegebene Schmierfett auf die Kontaktfläche zwischen Ausrücklager und Ausrückgabel sowie auf die Kontaktfläche zwischen Ausrückgabel-Baugruppe und Stößel des Nehmerzylinders der hydraulischen Kupplungsbetätigung auf.

Empfohlenes Schmierfett: CASMOLY L9508

Achten Sie darauf, bei der Montage der Kupplung nicht zu viel Schmierfett auf die einzelnen Teile aufzutragen. Überschüssiges Fett kann zu Durchrutschen der Kupplung und Ruckeln des Fahrzeugs beim Einkuppeln im Anfahrvorgang führen.

2. Tragen Sie das angegebene Schmierfett in die Nut auf der Innenfläche des Ausrücklagers auf.

Empfohlenes Schmierfett: CASMOLY L9508

3. Tragen Sie das angegebene Schmierfett auf die Kontaktfläche der Ausrückgabel mit dem Drehpunkt des Ausrückgabelhebels auf.

Empfohlenes Schmierfett: CASMOLY L9508 4. Reinigen Sie die Arbeitsflächen des Schwungrads und der Druckplatte des Kupplungsgehäuses mit Schleifpapier oder feinem Schleifvlies. Stellen Sie sicher, dass Öl und Fett von diesen Flächen vollständig entfernt sind.

5. Tragen Sie eine geringe Menge des angegebenen Schmierfetts auf die Keilverzahnung der Kupplungsscheibennabe und die Keilwelle der Getriebeeingangswelle auf.

Empfohlenes Schmierfett: CASMOLY L9508

Tragen Sie nicht zu viel Schmierfett auf. Überschüssiges Fett kann zu Durchrutschen der Kupplung und Ruckeln des Fahrzeugs beim Einkuppeln im Anfahrvorgang führen.

6. Setzen Sie die Kupplungsscheibe mit dem Spezialwerkzeug (Zentrierdorn 09411-25000) auf das Schwungrad. Achten Sie beim Einbau der Kupplungsscheibe darauf, dass die Seite mit dem Herstellerstempel zur Druckplatte zeigt.

7. Setzen Sie die Kupplungsgehäuse-Baugruppe auf das Schwungrad und montieren Sie die sechs (6) Befestigungsschrauben des Gehäuses am Schwungrad. Ziehen Sie die sechs Befestigungsschrauben von Hand an.

8. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Kupplungsgehäuses mit dem Nennmoment in diagonaler Reihenfolge in mehreren Schritten an.

Anzugsdrehmoment:

Befestigungsschrauben des Kupplungsgehäuses: 15 - 22 N·m Ziehen Sie die Befestigungsschrauben jeweils nicht mehr als eine bis zwei Umdrehungen an, um ein Verziehen des Flansches des Kupplungsgehäuses zu vermeiden.

9. Entfernen Sie das Spezialwerkzeug.

10. Montieren Sie das Schaltgetriebe. (Siehe Abschnitt "Schaltgetriebe komplett".)

11. Stellen Sie den Leerweg des Kupplungspedals ein.

(Siehe Seite CH-6.)