Allgemeine Informationen

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TECHNISCHE DATEN

Systemkomponenten Verwendung Hinweis
Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil Verminderung CH Typ mit variabler Kurbelgehäuseentlüftung
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem Aktivkohlebehälter Magnetventil für Aktivkohlebehälter-Spülung Verminderung CH Magnetventil mit Pulsweitenmodulation
Abgasminderungssystem Gemischaufbereitungssteuerung – Multi-Point-Einspritzung (MFI) Dreiwege-Katalysator Verminderung von CO, CH, NOx Verminderung von CO, CH, NOx Mit Regelung über das Lambda-Sonden-Signal Blockbauweise

GRUNDDATEN FÜR EINSTELLUNGEN UND KONTROLLEN

Magnetventil für Aktivkohlebehälter-Spülung Wicklungswiderstand 26 Ω [bei 20 °C]

ANZUGSDREHMOMENTE DER SCHRAUBVERBINDUNGEN

Bauteil Nm
Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil 8 - 12

FEHLERSUCHE

Störungsmerkmal Wahrscheinliche Ursache Abhilfe
Motor springt nicht an oder startet schwer Unterdruckschlauch abgezogen oder beschädigt Störung des Magnetventils für Aktivkohlebehälter-Spülung Instand setzen oder ersetzen Instand setzen oder ersetzen
Motor läuft im Leerlauf unrund oder stirbt ab Unterdruckschlauch abgezogen oder beschädigt Störung des Kurbelgehäuse-Entlüftungsventils Störung des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems Instand setzen oder ersetzen Ersetzen Das System prüfen. Bei festgestelltem Fehler die Komponenten angrenzender Systeme prüfen.
Erhöhter Ölverbrauch Kurbelgehäuse-Entlüftungsleitung verstopft Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem prüfen

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