Fehlerbehebung Steuergerät der automatischen Leuchtweitenregulierung

Prüfung mit GDS

Ablauf der Initialisierung und Diagnose mit dem GDS-Gerät. Nachfolgend ist das allgemeine A/S-Verfahren beschrieben.

Nein	Verfahren
1	Stellen Sie das Fahrzeug auf ebener Fläche ab.
2	Reifenprüfung
3	IGN1 EIN.
4	Abblendlicht EIN.
5	Verbindung mit dem Diagnosegerät herstellen
6	Erstbefehl über das Diagnosegerät
7	Fehlercode löschen
8	IGN1 AUS > EIN
9	Erneut mit dem Diagnosegerät verbinden
10	Prüfen Sie, ob der HLLD-Ausgangswert 15 % beträgt, und prüfen Sie den DTC.
11	Ansteuerung des Stellmotors über das Diagnosegerät
12	Mechanische Scheinwerfer-Grundeinstellung (Initial Aiming)

1 Entladen Sie das Fahrzeug vollständig und stellen Sie es auf ebener Fläche ab. 2 Prüfen Sie den HLLD-Ausgangswert (15 %) nach der Grundeinstellung. 3 Führen Sie nach der elektrischen Grundeinstellung mit dem Diagnosegerät die mechanische Einstellung durch.

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   Wählen Sie das Fahrzeugmodell und „Automatische Leuchtweitenregulierung (AHLS)“.

   

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   Prüfen Sie den Sensorausgangswert und die Daten jedes Bauteils im Systeminformationsbildschirm.

   

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   Wählen Sie für den Funktionstest der AHLS-Ausgänge „Stellgliedtest“.

   

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   Wählen Sie „Parametereinstellung und Nullposition“.

   

   

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   Prüfen Sie, ob das AHLS-System im Menü „Scheinwerferkorrektur“ zwangsweise arbeitet.

   

   

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   Zur Prüfung der Fehlercodes der Leuchtweitenregulierung wählen Sie „Diagnose-Fehlercodes“.