Diagnostica dell'unità di correzione automatica della posizione dei fari

Ispezione con GDS

Sequenza di inizializzazione e diagnostica tramite apparecchiatura GDS. Di seguito è riportata la procedura generale di assistenza post-vendita.

No	Procedura
1	Parcheggiare il veicolo su una superficie piana
2	Controllo dei pneumatici
3	IGN1 ON.
4	Anabbaglianti accesi
5	Collegamento con lo strumento diagnostico
6	Comando iniziale dallo strumento diagnostico
7	Cancellare il codice di guasto
8	IGN1 OFF > ON
9	Ricollegamento allo strumento diagnostico
10	Verificare che il valore di uscita HLLD sia 15% e che non vi sia alcun codice DTC
11	Attivazione del dispositivo di regolazione tramite comando dello strumento diagnostico
12	Puntamento iniziale meccanico dei fari

1 Rimuovere dal veicolo ogni carico e parcheggiarlo su una superficie piana. 2 Verificare il valore di uscita HLLD (15%) dopo la regolazione iniziale. 3 Dopo la regolazione elettrica iniziale con lo strumento diagnostico, eseguire la regolazione meccanica.

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   Selezionare il modello del veicolo e «Sistema automatico di regolazione dei fari (AHLS)».

   

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   Controllare il valore di uscita del sensore e i dati di ciascun elemento nella schermata delle informazioni di sistema.

   

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   Per il test funzionale delle uscite AHLS selezionare «Verifica attivazione».

   

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   Selezionare «Impostazione parametri e posizione zero iniziale».

   

   

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   Verificare che il sistema AHLS funzioni forzatamente nel menu «Correzione fari».

   

   

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   Per verificare il codice di guasto del sistema di regolazione dell'inclinazione dei fari, selezionare «Codici diagnostici di guasto».