Beschreibung und Funktion des Regensensors

Beschreibung

Integrierter Regensensor

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   Scheibenwischer-Steuerung: Wenn das Signal des Schalters „AUTO“ vom Multifunktionsschalter rechts empfangen wird, ermittelt der integrierte Regensensor die Niederschlagsmenge. Der Sensor ist im oberen Bereich der vorderen Windschutzscheibe innerhalb der Scheibenwischersteuerung montiert. Dieses System steuert die Dauer des Betriebs und die Geschwindigkeit der Scheibenwischer automatisch in Abhängigkeit von der gemessenen Niederschlagsmenge, auch wenn der Fahrer den Scheibenwischerschalter nicht betätigt.
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   Automatische Lichtsteuerung: Wenn das Signal „AUTO“ vom linken Multifunktionsschalter empfangen wird, erfasst der an der Windschutzscheibe montierte integrierte Regensensor die Helligkeit und steuert die Scheinwerfer sowie die Helligkeit des internen Multimediabildschirms. Dieses System regelt die Helligkeit der Scheinwerfer und des internen Multimediabildschirms abhängig von der gemessenen Helligkeit automatisch, auch wenn der Fahrer den Lichtschalter nicht betätigt.
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   Zentrale Klimaanlagensteuerung: Wenn das Signal „AUTO“ von der Klimaanlage empfangen wird, erfasst der integrierte Regensensor die Sonneneinstrahlung abhängig von der Richtung des Sonnenlichts. Dieses System steuert die Kühlung abhängig von der gemessenen Sonneneinstrahlung automatisch, auch wenn der Fahrer den Klimaanlagenschalter nicht einschaltet.

   

Funktionen und Funktionsprinzip

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   Erkennung der Niederschlagsmenge: Das von den Leuchtdioden (LED) ausgesendete Licht (Strahl) wird an der Außenfläche der Windschutzscheibe vollständig reflektiert und gelangt zurück zu den Fotodioden. Befindet sich Wasser auf der Außenfläche der Windschutzscheibe, wird das Licht optisch aufgeteilt und teilweise reflektiert, und die verbleibende Helligkeit wird von den Fotodioden gemessen. Das auf der Windschutzscheibe verbliebene Wasser führt dazu, dass das Licht nicht vollständig reflektiert wird. Der dadurch verursachte Helligkeitsverlust zeigt an, wie nass die Glasoberfläche ist.
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   Lichterkennung: Die Helligkeit des Lichts wird durch Dioden mithilfe von Infrarotlicht gemessen. Die Helligkeit außerhalb des Fahrzeugs wird in zwei Richtungen gemessen: (a) nach oben und (b) nach vorn. Der gemessene Lichtwert wird verwendet, um festzustellen, ob es Tag oder Nacht ist.
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   Erkennung der Sonneneinstrahlung: Das System misst die Sonneneinstrahlung links und rechts und steuert die Klimaanlage auf der Fahrer- bzw. Beifahrerseite.

Der integrierte Regensensor besteht aus 2 Leuchtdioden und 2 Fotoelementen: 2 Dioden zur Regenerkennung, 2 Fotodioden zur Lichterkennung, 1 Fotodiode zur Erfassung der Sonneneinstrahlung und Halterungen.

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   Wenn das Signal „AUTO“ vom rechten Multifunktionsschalter empfangen wird, erfasst der integrierte Regensensor die Regenmenge und steuert den Scheibenwischermotor.
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   Wenn das Signal „AUTO“ vom linken Multifunktionsschalter empfangen wird, erfasst der integrierte Regensensor die Helligkeit und steuert die Helligkeit der Scheinwerfer und des internen Multimediasystems.
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   Wenn das Signal „AUTO“ von der Klimaanlage empfangen wird, erfasst der integrierte Regensensor die Sonneneinstrahlung und steuert die Klimaanlage.
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   Staub auf der Messfläche und anderen Oberflächen im Lichtweg (Oberfläche von LEDs und Fotodioden, Lichtleiter, Halterung und Glasfläche im Bereich der Windschutzscheibenkante) schwächt das empfangene Licht.
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   Bewegung der Windschutzscheibe und der Halterung
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   Verschieben der Halterung durch Vibrationen
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   Wischerblatt beschädigt
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   Beschädigter Scheinwerfer
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   Beschädigtes Multimediagerät
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    Beschädigte Klimaanlage

Wenn der integrierte Regensensor nicht arbeitet oder fehlerhaft arbeitet, muss der Fahrer den Scheibenwischerschalter manuell einschalten. Wenn der integrierte Regensensor nicht arbeitet oder fehlerhaft ist, muss der Fahrer den Scheinwerferschalter manuell einschalten. Wenn der integrierte Regensensor nicht arbeitet oder fehlerhaft arbeitet, muss der Fahrer den Klimaanlagenschalter manuell einschalten.

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   Betriebszustand des Regensensors

   Betriebsart	Bedienung
   Direktmodus	Dies ist der normale Betriebszustand des integrierten Regensensors, wenn der Wischerschalter auf Position „AUTO“ steht und der Sensor eine trockene Windschutzscheibe erkennt. Ausgehend von diesem Zustand bestimmt der integrierte Regensensor die Wischerbetriebsart abhängig von Niederschlagsmenge und -dauer.
   Intervallbetrieb	Der integrierte Regensensor aktiviert den Intervallbetrieb, wenn der Wischerbetrieb zweimal oder öfter nacheinander mit einer Pause von 0,5 – 5 Sekunden erfolgt.
   Niedrige Geschwindigkeit	Wischer läuft dauerhaft mit niedriger Geschwindigkeit
   Hohe Geschwindigkeit	Wischer läuft dauerhaft mit hoher Geschwindigkeit

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   Betriebszustand des Lichtsensors

   Betriebsart	Bedienung
   Automatikbetrieb	Dies ist der normale Betriebszustand des integrierten Regensensors, wenn sich der Scheinwerferschalter in Stellung „Auto“ befindet und der Sensor die Helligkeit erfasst. In diesem Zustand bestimmt der integrierte Regensensor die Betriebsart der Scheinwerfer und des internen Multimediasystems abhängig von der gemessenen Lichtmenge.
   Abblendlicht eingeschaltet	Scheinwerfer und Multimediasystem schalten sich auf mittlere Helligkeit ein.
   Fernlicht eingeschaltet	Scheinwerfer und Multimediasystem schalten sich auf maximale Helligkeit ein.

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   Betriebszustand des Sonnenlastsensors

   Betriebsart	Bedienung
   Automatikbetrieb	Dies ist der normale Betriebszustand des integrierten Regensensors, wenn sich der Klimaanlagenschalter in Stellung „Auto“ befindet und der Sensor die Sonneneinstrahlung erfasst hat. In diesem Zustand bestimmt der integrierte Regensensor die Betriebsart der Klimaanlage abhängig von der Sonneneinstrahlung.
   Manueller Modus	Die Kühlleistung wird manuell eingestellt.

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   Wenn sich im Erfassungsbereich Eis oder Fremdkörper befinden, kann der integrierte Regensensor die Betriebsbedingungen nicht korrekt erkennen.
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   Regensensor

   Sonderzustand	Betrieb aufgrund der Erkennung von Sonderzuständen
   Stoßen	Erkennt der integrierte Regensensor im Direkt- oder Intervallbetrieb eine hohe Wassermenge (Spritzwasser), schaltet das System aus der Parkposition in die hohe Geschwindigkeit um. Danach wird einmal in der Betriebsart „Hohe Geschwindigkeit“ und einmal in „Niedrige Geschwindigkeit“ gewischt. Ändert sich der Niederschlagszustand nach dem Wischen nicht, kehrt das System in den ursprünglichen Zustand (Direkt- oder Intervallbetrieb) zurück.
   Schmierfilm	Schlierenbildung ist ein dünner Ölfilm, der schnell trocknet und entsteht, wenn wenige Regentropfen durch ein verschmutztes oder abgenutztes Wischerblatt verwischt werden. Das Betriebssignal darf nicht ausgegeben werden, wenn Schlierenbildung im Dauerbetrieb oder im Intervallbetrieb auftritt.
   Schlamm	Ändert sich nach dem Wischen nichts, erkennt der integrierte Regensensor, dass die Windschutzscheibe verschmutzt ist. In diesem Zustand darf kein Betriebssignal ausgegeben werden. Wird die Windschutzscheibe wieder sauber (z. B. durch Scheibenwaschflüssigkeit), kehrt der integrierte Regensensor in den normalen Zustand zurück.
   Automatische Empfindlichkeitsanpassung zwischen Tag und Nacht	Der integrierte Regensensor passt die Empfindlichkeit zwischen Tag und Nacht automatisch an, indem er den Tag-Nacht-Sensor verwendet.
   Ausgleich der Umgebungslichtstärke	Das System arbeitet normal und kompensiert Störungen durch die Beleuchtung im umgebenden Bereich.
   Scheibenwaschflüssigkeit	Der integrierte Regensensor reagiert im Waschbetrieb nicht auf Scheibenwaschflüssigkeit. Mit anderen Worten: Die Wischgeschwindigkeit ändert sich auch dann nicht, wenn Scheibenwaschflüssigkeit aufgesprüht wird (der automatische Betrieb der Waschpumpe wirkt sich nicht auf die Funktion des integrierten Regensensors aus).

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   Lichtsensor

   Sonderzustand	Betrieb unter besonderen Bedingungen
   Fußgängerüberführungen/Hochhäuser/Straßenbäume	Der integrierte Lichtsensor verhindert das Einschalten der Scheinwerfer, wenn er tagsüber beim Durchfahren von Fußgängerüberführungen, Hochhäusern oder Straßenbäumen Helligkeit erkennt. Die Scheinwerfer können jedoch eingeschaltet werden, wenn der Sensor beim Durchfahren der oben genannten Stellen Dunkelheit erkennt.
   Tunnel	Der integrierte Lichtsensor erkennt einen Tunnel, wenn das Fahrzeug tagsüber daran vorbeifährt. Bei der Einfahrt in den Tunnel erkennt der integrierte Lichtsensor den Tunnel und schaltet das Abblendlicht sofort ein. Das Abblendlicht erlischt einige Sekunden nach der Ausfahrt aus dem Tunnel.