Reparaturverfahren

Ausbau

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Demontieren Sie die oberen Lenksäulenverkleidungen (A). (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

   

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   Steckverbinder des Multifunktionsschalters (A) abziehen.

   

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   Den Wischerschalter (A) abnehmen, indem der Arretierstift (B) gedrückt wird.

   Beim alleinigen Ausbau des Wischer- und Waschanlagenschalters die Verriegelung des Wischerschalters lösen, ohne das Lenkrad abzunehmen.

   

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   Wenn die Baugruppe des Multifunktionsschalters ausgebaut werden muss, das Lenkrad abnehmen. (Siehe Lenkung – „Lenkrad“.)
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   Wickelfeder ausbauen. (Siehe Rückhaltesystem – „Fahrer-Airbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

   

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   Die beiden Schrauben (2 Stück) der Multifunktionsschalter-Baugruppe (A) lösen.

   

Einbau

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   Multifunktionsschalter einbauen.
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   Installieren Sie die Wickelfeder und das Lenkrad.
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   Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.
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   Lenkrad einbauen.

Prüfung (mit GDS)

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   Im Bordnetz kann ein Fehler mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) schnell diagnostiziert werden. Das Diagnosesystem (GDS) stellt folgende Informationen bereit.

   1. Selbstdiagnose: Prüfung auf Fehler und Fehlercode (DTC)
   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems
   4. Zusatzfunktionen: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung der Systemparameter und Nullpunkteinstellung.
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   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Multifunktionsschalter (MFSW)“ aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangsdaten abzufragen.

   

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   Um den Eingangswert des geprüften Moduls zwangsweise zu aktivieren, wählen Sie die Option „Aktivierungstest“.