Wartung

Planmäßiger Wartungsdienst

~4Min. Lesezeit

Befolgen Sie den normalen Wartungsplan, wenn das Fahrzeug üblicherweise unter anderen als den folgenden Bedingungen betrieben wird. Wenn eine der folgenden Bedingungen zutrifft, führen Sie die Wartung unter schweren Betriebsbedingungen durch.

- Wiederholte Fahrten über kurze Strecken.

- Betrieb in staubiger Umgebung oder in sandigen Gebieten.

- Starke Bremsbeanspruchung.

- Betrieb in Gebieten mit hohem Salzgehalt in der Luft oder mit korrosiven Stoffen.

- Fahren auf unbefestigten oder schlammigen Straßen.

- Fahren in Gebirgsregionen.

- Längere Stillstandszeiten oder Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit.

- Längere Fahrten bei kaltem und/oder extrem feuchtem Klima.

- Mehr als 50 % der Fahrten im dichten Stadtverkehr bei hohen Temperaturen über 32 °C.

Wird das Fahrzeug unter den genannten Bedingungen betrieben, sind Prüfungen, Austausch oder Auffüllungen in kürzeren Abständen durchzuführen als im normalen Wartungsplan angegeben. Nach den in der Tabelle angegebenen Zeiträumen oder Strecken die vorgesehenen Wartungsintervalle weiter einhalten.

NORMALER WARTUNGSPLAN - BENZINMOTOR

PIANO DI MANUTENZIONE NORMALE - MOTORE A BENZINA

I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R : Ersetzen oder wechseln.

*1: Lichtmaschine, Servolenkung (sowie Antriebsriemen der Wasserpumpe) und Klimaanlagenriemen (falls vorhanden) einstellen.

Prüfen und bei Bedarf korrigieren oder ersetzen.

*2: Motorölstand und Dichtheit alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt prüfen.

*3: Zu Ihrer Bequemlichkeit kann es bei Wartungsarbeiten an anderen Teilen auch vor Erreichen des Intervalls ersetzt werden.

*4: Auf übermäßige Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf einstellen. Die Arbeiten müssen von einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden.

WARTUNGSPLAN NORMALBETRIEB - BENZINMOTOR (FORTS.)

PIANO DI MANUTENZIONE NORMALE - MOTORE A BENZINA (CONT.)

I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R : Ersetzen oder wechseln.

*5: Der Kraftstofffilter ist wartungsfrei. Regelmäßige Kontrollen werden jedoch empfohlen, da dieser Wartungsplan von der Kraftstoffqualität abhängt. Bei wichtigen Sicherheitsproblemen wie eingeschränktem Kraftstofffluss, Ruckeln, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten usw. ist der Kraftstofffilter unabhängig vom Wartungsplan sofort zu ersetzen. Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an eine autorisierte HYUNDAI Vertragswerkstatt.

WARTUNGSPLAN NORMALBETRIEB - BENZINMOTOR (FORTS.)

PIANO DI MANUTENZIONE NORMALE - MOTORE A BENZINA (CONT.)

I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R : Ersetzen oder wechseln.

*6: Beim Nachfüllen nur ein für das Fahrzeug geeignetes Qualitätsadditiv verwenden; dem vom Hersteller gelieferten Kühlmittel niemals hartes Wasser beimischen. Eine falsche Mischung kann schwere Funktionsstörungen oder Motorschäden verursachen.

WARTUNGSPLAN NORMALBETRIEB - BENZINMOTOR (FORTS.)

PIANO DI MANUTENZIONE NORMALE - MOTORE A BENZINA (CONT.)

I : Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R : Ersetzen oder wechseln.

*7: Das Schaltgetriebeöl muss jedes Mal ersetzt werden, wenn das Fahrzeug unter Wasser gesetzt wurde.

WARTUNG BEI EXTREMEN BETRIEBSBEDINGUNGEN - BENZINMOTOR

Die folgenden Teile müssen bei Fahrzeugen, die überwiegend unter extremen Bedingungen eingesetzt werden, häufiger geprüft werden.

Die passenden Wartungsintervalle entnehmen Sie bitte der folgenden Tabelle.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen

R: Ersetzen oder wechseln

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI DI UTILIZZO INTENSO - MOTORE A BENZINA
MANUTENZIONE IN CONDIZIONI DI UTILIZZO INTENSO - MOTORE A BENZINA

Extreme Fahrbedingungen

A: Wiederholter Betrieb auf kurzen Strecken.

B: Längere Betriebspausen.

C: Fahrt auf staubigen und unebenen Straßen.

D: Betrieb in Gebieten mit hohem Salzgehalt, bei Kontakt mit korrosiven Stoffen oder bei sehr kaltem Klima.

E: Fahrt in sandigen Gebieten.

F: Mehr als 50 % der Fahrt im dichten Stadtverkehr bei hohen Temperaturen über 32 °C (90 °F).

G: Fahrt in Gebirgsregionen.

H: Ziehen eines Anhängers.

I: Einsatz als Polizeifahrzeug, Taxi oder Nutzfahrzeug oder Abschleppen von Fahrzeugen.

J: Fahrt über 170 km/h.

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