2. Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem

Das Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen.

Aktivkohlebehälter

Kraftstoffdämpfe, die im Kraftstofftank entstehen, werden im Aktivkohlebehälter an Bord aufgefangen und gespeichert. Bei laufendem Motor werden die im Aktivkohlebehälter gespeicherten Kraftstoffdämpfe durch das Spülsteuerventil zum Ansaugkrümmer geleitet.

Elektromagnetisches Spülventil (PCSV)

Das Spülsteuerventil (PCSV) wird vom Motorsteuergerät (ECM) angesteuert. Bei niedriger Kühlmitteltemperatur des Motors im Leerlauf schließt das PCSV, damit verdunsteter Kraftstoff nicht in den Motor gelangt. Nach dem Aufwärmen des Motors und bei Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit öffnet das PCSV, sodass verdunsteter Kraftstoff in den Motor gelangen kann.