Erläuterung der Wartungspunkte

Motoröl und Ölfilter

Ölablass und Ölfilterwechsel sind in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen durchzuführen. Bei Fahrten im Gelände sollten Ölwechsel und Ölfilterwechsel häufiger durchgeführt werden.

Antriebsriemen

Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf Einrisse, Risse, übermäßigen Verschleiß und Ölbenetzung und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Die Spannung der Antriebsriemen muss regelmäßig geprüft und bei Bedarf eingestellt werden.

HINWEIS

Schalten Sie bei der Riemenprüfung die Zündung in Stellung LOCK/OFF oder ACC.

Kraftstofffilter (Patrone)

Ein verstopfter Filter kann die Fahrzeuggeschwindigkeit begrenzen, das Abgassystem beschädigen und Startprobleme verursachen. Wenn sich im Tank übermäßig viele Fremdkörper ansammeln, kann ein häufigerer Filterwechsel erforderlich sein.

Lassen Sie den Motor nach dem Einbau eines neuen Filters einige Minuten laufen und prüfen Sie die Anschlüsse auf Undichtigkeiten. Wir empfehlen, den Kraftstofffilter von einem autorisierten HYUNDAI-Händler wechseln zu lassen.

Kraftstoffleitungen, Schläuche und Anschlüsse

Prüfen Sie Kraftstoffleitungen, Schläuche und Verbindungen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen. Wir empfehlen, Kraftstoffleitungen, Schläuche und Anschlüsse von einem autorisierten HYUNDAI-Händler beziehen zu lassen.

WARNUNG

Nur Diesel

Arbeiten Sie niemals am Einspritzsystem bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors. Hochdruckpumpe, Rail, Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen stehen auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Austretender Kraftstoff aus einer Undichtigkeit kann bei Kontakt mit dem Körper zu schweren Verletzungen führen. Träger von Herzschrittmachern sollten sich bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm dem Steuergerät oder dem Kabelbaum im Motorraum nähern, da das Magnetfeld der Hochspannung, die durch das elektronische Motorsteuergerät fließt, die Funktion beeinträchtigen kann.

Entlüftungsschlauch und Tankdeckel

Entlüftungsschlauch und Tankdeckel sind in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen zu prüfen. Achten Sie darauf, dass der Entlüftungsschlauch bzw. der neue Tankdeckel korrekt wieder eingebaut wird.

Kurbelgehäuse-Unterdruck- und Entlüftungsschläuche (falls vorhanden)

Prüfen Sie die Oberfläche der Schläuche auf mechanische oder thermische Beschädigungen. Harter, brüchiger Gummi, Risse, Einrisse, Schnitte, Abrieb und übermäßige Schwellungen sind Anzeichen für Alterung. Dies ist besonders bei Schläuchen zu prüfen, die sich in der Nähe von Wärmequellen befinden, wie dem Abgaskrümmer. Verlegen Sie die Schläuche so, dass sie weder Wärmequellen, scharfen Kanten noch beweglichen Teilen berühren, die sie beschädigen oder abnutzen könnten. Prüfen Sie alle Schlauchverbindungen, wie Schellen, auf festen Sitz und Dichtheit. Schläuche sind bei jedem Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung sofort zu ersetzen.

Luftfilter

Beim Wechsel des Luftfilters wird die Verwendung eines originalen HYUNDAI-Filters empfohlen.

Zündkerzen (Benzinmotor)

Achten Sie darauf, neue Zündkerzen mit dem richtigen Wärmewert einzubauen.

WARNUNG

Ziehen Sie die Zündkerzen bei laufendem oder heißem Motor nicht ab und prüfen Sie sie nicht. Es besteht Verbrennungsgefahr.

Ventilspiel (falls vorhanden)

Prüfen Sie die Ventile auf übermäßige Geräusche und/oder Motorvibrationen und stellen Sie das Ventilspiel bei Bedarf ein. Wir empfehlen, die Wartung von einem autorisierten HYUNDAI-Händler durchführen zu lassen.

Kühlsystem

Prüfen Sie Kühlsystemteile wie Kühler, Ausgleichsbehälter, Schläuche und Anschlüsse auf Undichtigkeiten und Verschleiß. Ersetzen Sie alle beschädigten Teile.

Kühlmittel

Das Kühlmittel ist in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen zu wechseln.

Schaltgetriebeöl (falls vorhanden)

Prüfen Sie das Getriebeöl des Schaltgetriebes gemäß dem Wartungsplan.

Automatikgetriebeöl (falls vorhanden)

Der Flüssigkeitsstand muss nach dem Starten des Motors und bei normaler Getriebetemperatur am Messstab im Bereich „HOT“ liegen. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Automatikgetriebes bei laufendem Motor, eingelegter Neutralstellung (N) und angezogener Feststellbremse.

Intelligent

Automatikgetriebeöl ist normalerweise rot. Je länger das Fahrzeug gefahren wird, desto dunkler wird das Automatikgetriebeöl. Diese natürliche Verfärbung erfordert keinen Flüssigkeitswechsel.

HINWEIS

Die Verwendung eines nicht vorgeschriebenen Öls kann zu Getriebeschäden führen. Verwenden Sie nur das für das Automatikgetriebe vorgeschriebene Öl. (Siehe Kapitel „Empfohlene Schmierstoffe und Füllmengen“ in Kapitel 8.)

Bremsschläuche und Bremsleitungen

Prüfen Sie mit bloßem Auge den korrekten Sitz sowie Verschleiß, Risse, Abnutzung und Undichtigkeiten. Beschädigte Teile sind sofort zu ersetzen.

Bremsflüssigkeit

Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im entsprechenden Ausgleichsbehälter. Der Stand muss zwischen den Markierungen „MIN“ und „MAX“ an der Seite des Behälters liegen. Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit nach DOT 3 oder DOT 4.

Feststellbremse

Prüfen Sie das Feststellbremssystem einschließlich Hebel (oder Pedal) und Seilzüge der Feststellbremse.

Trommelbremsen und hintere Bremsbacken (falls vorhanden)

Prüfen Sie die hinteren Bremstrommeln und Bremsbeläge auf Kratzer, Verbrennungen, Flüssigkeitsaustritt, gebrochene Teile und übermäßigen Verschleiß.

Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel und Bremsscheiben

Prüfen Sie die Bremsbeläge auf übermäßigen Verschleiß, Undichtigkeiten sowie den Zustand der Bremsscheiben und prüfen Sie die Bremssättel auf Undichtigkeiten. Weitere Informationen zur Prüfung der Verschleißgrenze der Beläge oder des Belagmaterials finden Sie auf der Hyundai-Website. ( http://brakemanual.hmc.co.kr )

Befestigungsschrauben der Radaufhängung

Stellen Sie sicher, dass die Verbindungselemente der Radaufhängung nicht locker oder beschädigt sind. Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Lenkgetriebe, Antriebswelle und Faltenbalg/Kugelgelenk des unteren Querlenkers

Stellen Sie bei stehendem Fahrzeug und ausgeschaltetem Motor sicher, dass kein übermäßiges Spiel in der Lenkung vorhanden ist.

Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht verbogen oder beschädigt ist. Prüfen Sie die Faltenbälge und Kugelgelenke und stellen Sie sicher, dass sie nicht beschädigt, rissig oder verschlissen sind. Beschädigte Teile ersetzen.

Antriebswellen und Faltenbälge

Prüfen Sie die Antriebswellen, Faltenbälge und Schellen auf Risse, Verschleiß oder Beschädigungen. Beschädigte Teile ersetzen und die Teile bei Bedarf schmieren.

Klimaanlagenkältemittel (falls zutreffend)

Prüfen Sie die Klimaanlagenleitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten und Beschädigungen.