Reparaturverfahren Motoröl

Motoröl und Ölfilter wechseln

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   Motoröl ablassen.

   1. Öleinfülldeckel (A) abnehmen.

      

   2. Ölablassschraube (A) abnehmen und Öl in einen Behälter ablassen.
   3. Ölablassschraube reinigen und mit neuem Dichtring einbauen.

      Anzugsmoment: 34,3 ~ 44 N·m

      

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   Ölfilter (A) ersetzen.

   1. Ölfilter (A) mit SST (09263-02000) abnehmen.
   2. Auflagefläche des Ölfilters prüfen und reinigen.
   3. Prüfen, ob die Teilenummer des neuen Ölfilters mit der des alten Ölfilters identisch ist.
   4. Dichtung des neuen Ölfilters mit sauberem Motoröl benetzen.
   5. Ölfilter vorsichtig einsetzen und festziehen, bis die Dichtung am Sitz anliegt.
   6. Mit dem unten angegebenen Drehmoment anziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8~15.7 N·m

      

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   Nach Entnahme des Ölmessstabs frisches Motoröl einfüllen. Ölmenge gesamt: 3.9 L / Ölwanne: 3.3 L / Ablassen und Befüllen einschließlich Ölfilter: 3.6 L
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   Öleinfülldeckel einbauen.
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   Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
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   Motorölstand erneut prüfen.

Prüfung

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   Motoröl-Qualität prüfen. Sicherstellen, dass das Öl nicht verschlechtert ist, kein Wasser eingedrungen ist und das Öl nicht verfärbt oder verdünnt ist. Bei schlechter Ölqualität Öl wechseln.
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   Motorölstand prüfen. Motor fünf Minuten warmlaufen lassen, dann abstellen und Ölstand prüfen. Der Ölstand muss zwischen den Markierungen „L“ und „F“ am Ölmessstab liegen. Liegt der Stand darunter, auf Ölleckage prüfen und bis zur Markierung „F“ am Ölmessstab nachfüllen.