Bremsflüssigkeits-/Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen

Linkslenker

Rechtslenker
Den Flüssigkeitsstand im Behälter regelmäßig prüfen. Der Stand muss zwischen den Markierungen „MIN“ und „MAX“ an der Seite des Behälters liegen.
Vor dem Öffnen des Behälterdeckels und dem Nachfüllen von Brems-/Kupplungsflüssigkeit den Bereich um den Deckel sorgfältig reinigen, um Verunreinigungen der Flüssigkeit zu vermeiden.
Ist der Stand niedrig, die Flüssigkeit bis zur Markierung MAX auffüllen. Der Stand sinkt mit zunehmender Laufleistung. Dies ist normal und hängt mit dem Verschleiß der Bremsbeläge zusammen. Ist der Flüssigkeitsstand sehr niedrig, wird empfohlen, das System von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen zu lassen.
Nur die empfohlene Brems-/Kupplungsflüssigkeit verwenden. (Siehe „Empfohlene Schmierstoffe und Füllmengen“ in Kapitel 8.)
Verschiedene Flüssigkeitstypen niemals mischen.
WARNUNG
Verlust von Bremsflüssigkeit
Muss das Bremssystem häufig Flüssigkeit nachgefüllt werden, wird empfohlen, das System von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen zu lassen.
Intelligent
Vor dem Öffnen des Behälterdeckels mit Bremsflüssigkeit die obigen Hinweise sorgfältig lesen.
WARNUNG
Vor dem Öffnen den Deckel reinigen. Nur Bremsflüssigkeit DOT3 oder DOT4 aus einem verschlossenen Behälter verwenden.
WARNUNG
Bremsflüssigkeit/Kupplungsflüssigkeit
Beim Wechseln und Nachfüllen von Bremsflüssigkeit/Kupplungsflüssigkeit vorsichtig damit umgehen. Kontakt mit den Augen vermeiden. Falls Brems-/Kupplungsflüssigkeit in die Augen gelangt, sofort mit klarem Wasser ausspülen. Die Sehkraft so bald wie möglich von einem Arzt prüfen lassen.
HINWEIS
Bremsflüssigkeit/Kupplungsflüssigkeit nicht auf den Fahrzeuglack gelangen lassen, da dieser dadurch beschädigt werden kann.
Brems-/Kupplungsflüssigkeit, die über einen längeren Zeitraum der Umgebungsluft ausgesetzt war, niemals verwenden, da ihre Qualität nicht gewährleistet werden kann. Sie muss ordnungsgemäß gelagert werden. Keine Flüssigkeit des falschen Typs nachfüllen. Wenige Tropfen Mineralöl, etwa Motoröl, im Brems-/Kupplungssystem können Teile dieses Systems beschädigen.
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