Hyundai Ioniq: Reifen und Räder / Reifenseitenmarkierungen

Diese Information kennzeichnet und beschreibt die wesentlichen Merkmale des Reifens und enthält die Reifen-Identifikationsnummer (TIN) für die Zertifizierung nach Sicherheitsnorm. Die TIN kann im Falle eines Rückrufs zur Identifizierung des Reifens verwendet werden.

1. Hersteller oder Marke

Der Hersteller oder die Marke wird angegeben.

2. Reifengrößenbezeichnung

Die Reifengröße ist auf der Reifenflanke angegeben. Diese Information benötigen Sie bei der Auswahl von Ersatzreifen für Ihr Fahrzeug. Im Folgenden wird erläutert, was die Buchstaben und Ziffern in der Reifengrößenbezeichnung bedeuten.

Beispiel für eine Reifengrößenbezeichnung:

(Diese Zahlen dienen nur als Beispiel; die Reifengrößenbezeichnung Ihres Reifens kann je nach Fahrzeug abweichen.)

195/65R15 91H

195 - Reifenbreite in Millimetern.
65 - Querschnittsverhältnis: Profilhöhe in Prozent der Breite.
R - Bauart des Reifens (Radial).
15 - Felgendurchmesser in Zoll.
91 - Tragfähigkeitsindex, ein numerischer Code für die maximale Tragfähigkeit des Reifens.
H - Geschwindigkeitssymbol. Weitere Informationen finden Sie in der Geschwindigkeitsindex-Tabelle in diesem Abschnitt.

Radgrößenbezeichnung

Auch die Felgen sind mit wichtigen Informationen gekennzeichnet, die Sie benötigen, wenn Sie eine Felge ersetzen müssen. Im Folgenden wird erläutert, was die Buchstaben und Ziffern in der Felgengrößenbezeichnung bedeuten.

Beispiel für eine Radgrößenbezeichnung: 6,5J X 15.

6,5 - Felgenbreite in Zoll.
J - Felgenprofilbezeichnung.
15 - Felgendurchmesser in Zoll.

Geschwindigkeitsindex der Reifen

Die folgende Tabelle zeigt viele der derzeit verwendeten Geschwindigkeitsindizes für Pkw-Reifen. Der Geschwindigkeitsindex ist Teil der Reifengrößenbezeichnung auf der Seitenwand. Dieses Symbol entspricht der maximal zulässigen Betriebsgeschwindigkeit des Reifens.

3. Überprüfung der Reifenlebensdauer (TIN: Reifen-Identifikationsnummer)

Alle Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gemessen am Herstellungsdatum (einschließlich des Reserverads), sollten durch neue ersetzt werden. Das Herstellungsdatum finden Sie auf der Reifenflanke (ggf. auf der Innenseite des Rades) anhand des DOT-Codes. Der DOT-Code ist eine Reihe von Ziffern und Buchstaben auf dem Reifen. Das Herstellungsdatum wird durch die letzten vier Ziffern (Zeichen) des DOT-Codes angegeben.

DOT: XXX XXX OOOO

Auf der Vorderseite der DOT-Kennzeichnung stehen der Werkscode, die Reifengröße und das Profilmuster, die letzten vier Ziffern geben Woche und Jahr der Herstellung an.

Zum Beispiel:

DOT XXXX XXXX 1417 bedeutet, dass der Reifen in der 14. Woche des Jahres 2017 hergestellt wurde.

4. Aufbau und Materialien der Reifenlagen

Anzahl der Lagen oder Schichten aus gummierten Geweben im Reifen. Die Reifenhersteller müssen außerdem die im Reifen verwendeten Materialien angeben, darunter Stahl, Nylon, Polyester und andere. Der Buchstabe "R" steht für Radialbauweise mit mehrlagiger Karkasse; der Buchstabe "D" steht für Diagonal- oder Diagonalbauweise; und der Buchstabe "B" steht für Diagonalgürtelbauweise.

5. Maximal zulässiger Fülldruck

Dies ist der maximal zulässige Luftdruck, der in den Reifen eingefüllt werden darf. Überschreiten Sie den maximal zulässigen Fülldruck nicht. Den empfohlenen Reifendruck entnehmen Sie dem Reifen-Beladungsaufkleber.

6. Maximale Tragfähigkeit

Diese Zahl gibt die maximale Tragfähigkeit des Reifens in Kilogramm und Pfund an. Wenn Sie Reifen am Fahrzeug ersetzen, verwenden Sie immer einen Reifen mit derselben Tragfähigkeit wie der werkseitig montierte Reifen.

7. Einheitliche Qualitätsklassifizierung der Reifen (UTQG)

Qualitätsklassen finden Sie, sofern zutreffend, auf der Reifenflanke zwischen Lauffläche-Schulter und maximaler Querschnittsbreite.

Zum Beispiel:

UTQG 200
TRACTION AA
TEMPERATUR A

Profilverschleiß

Die Profilverschleißklasse ist eine vergleichende Bewertung, die auf der Verschleißrate des Reifens basiert, der unter kontrollierten Bedingungen auf einer vorgegebenen staatlichen Teststrecke getestet wurde. Ein Reifen mit der Klasse 150 verschleißt beispielsweise eineinhalbmal (1½) so langsam wie ein Reifen mit der Klasse 100.

Die relative Leistung der Reifen hängt jedoch von den tatsächlichen Einsatzbedingungen, dem Fahrverhalten, den Wartungsgewohnheiten sowie den Unterschieden bei Straßenbeschaffenheit und Klima ab und kann daher stark abweichen.

Diese Kennzeichnungen befinden sich auf den Reifenflanken von Pkw-Reifen. Die Reifen, die als Serien- oder Sonderausstattung für Ihr Fahrzeug erhältlich sind, können je nach Ausstattung abweichen.

Traktion - AA, A, B und C

Traktionsklassen, von höchster zu niedrigster: AA, A, B und C. Diese Klassen geben die Fähigkeit des Reifens an, auf nasser Fahrbahn zu bremsen, gemessen unter kontrollierten Bedingungen auf vorgegebenen staatlichen Prüfflächen aus Asphalt und Beton. Ein Reifen mit der Kennzeichnung C kann eine schlechte Traktion aufweisen.

WARNUNG

Die diesem Reifen zugewiesene Traktionsklasse basiert auf Bremstests auf gerader Strecke und umfasst keine Beschleunigung, Kurvenfahrt, Aquaplaning oder Spitzenlast-Traktionseigenschaften.

Temperatur - A, B und C

Temperaturklassen: A (höchste), B und C, die die Beständigkeit des Reifens gegen Wärmeentwicklung sowie seine Fähigkeit zur Wärmeableitung angeben, gemessen unter kontrollierten Bedingungen auf einem vorgegebenen Prüfrad auf einem Prüfstand.

Anhaltend hohe Temperaturen können zur Zerstörung des Reifenmaterials führen und die Lebensdauer des Reifens verkürzen. Übermäßige Temperaturen können zu einem plötzlichen Reifenausfall führen. Die Klasse C entspricht dem Leistungsniveau, das alle Reifen für Personenkraftwagen erfüllen müssen. Federal Motor Vehicle Safety Standard Nr. 109. Die Klassen B und A stellen auf dem Laborprüfrad höhere Leistungsniveaus dar als das gesetzlich geforderte Minimum.