Karosserie-Elektrik
Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
41Schritte
~246Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 41
Beschreibung
Zustand der Diebstahlwarnanlage [Zustand B/A]| B/A-Zustand | Beschreibung |
| DEAKTIVIEREN |
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| VORBEREITUNG |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| AUTOLOCKTIMER 1 |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| AUTOLOCKTIMER 2 |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| VORSCHARFSCHALTUNG |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| RE ARM |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| AUTOLOCKTIMER 3 |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| ARM HOLD (Alarmhaltung: Hauptleitung) ※ Ausführung ohne PTL |
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Hinweis 1: ARM HOLD ist eine Funktion, die den Scharfschaltmodus auf der Verbindungsleitung hält. Dadurch bleibt der Scharfschaltmodus für Tür und Motorhaube erhalten. Hinweis 2: Wenn zum Öffnen des Kofferraums der Zündschlüssel verwendet wird, arbeitet die Funktion ARM HOLD in gleicher Weise, vorausgesetzt, die Funktion „Diebstahlwarnanlage mit Türschlüssel“ ist eingeschaltet. Ist sie ausgeschaltet, ist ARM HOLD auf Basis des Schlüssels deaktiviert, und die Verwendung des Schlüssels zum Öffnen des Kofferraums wird als Diebstahl erkannt und der Alarm ausgelöst.
| B/A-Zustand | Beschreibung |
| RE ARM (Modus ARM wieder aktiviert) |
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| RESET |
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| B/A-Zustand | Beschreibung |
| KEY ON 30-Sekunden-Deaktivierung (Variante ohne Smart Key) |
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| Bei aktiviertem Modus SCHARF sind das Öffnen des Kofferraums und die zentrale Türentriegelung nicht zulässig. |
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