Impianto elettrico della carrozzeria

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

Stato antifurto [stato B/A]
Stato B/A Descrizione
DISARM
  1. Nello stato "DISARM" non c'è alcun blocco all'avviamento del veicolo. Quindi, quando la porta, il cofano o il portellone sono aperti, non c'è segnale acustico e l'indicatore lampeggia.
  2. Se la batteria viene scollegata quando lo stato non è "ARM/ARMWAIT/ALARM/REARM", lo stato B/A viene impostato su "DISARM".
  3. Nello stato «DISARM» la spia di sicurezza continua a lampeggiare.
PREPARAZIONE
  1. Nello stato "ARMWAIT", quando il timer "30 sec." è in funzione, se il timer raggiunge "30 secondi", lo stato passa a "ARM".
  2. Se la batteria viene scollegata nello stato "ARMWAIT", lo stato B/A viene impostato su "ARMWAIT" e il timer "30 sec" viene riavviato.
  3. Nello stato "ARMWAIT" la spia di sicurezza rimane accesa.

※ Nota: nel sistema Smart Key questo funziona allo stesso modo del blocco passivo.
Stato B/A Descrizione
TIMER AUTOBLOCCO 1
  1. Nello stato "AUTOLOCKTIMER1" il timer "30 sec." è in funzione. Se questo timer scade, viene generato il comando di blocco automatico "Lock command".
  2. Quando viene attivato il "comando di blocco", tutte le porte cambiano stato in bloccate e chiuse, quindi lo stato B/A passa da "AUTOLOCKTIMER1" ad "ARMWAIT".
  3. Nello stato "AUTOLOCKTIMER1" la spia di sicurezza continua a lampeggiare. Nello stato "AUTOLOCKTIMER1" il timer "30 sec." è in funzione. Se questo timer scade, viene generato il comando di blocco automatico "Lock command". Quando viene attivato il "comando di blocco", tutte le porte cambiano stato in bloccate e chiuse, quindi lo stato B/A passa da "AUTOLOCKTIMER1" ad "ARMWAIT".

※ Nota: nel sistema Smart Key questo funziona allo stesso modo dello sblocco passivo.
Stato B/A Descrizione
TIMER AUTOBLOCCO 2
  1. Nello stato «AUTOLOCKTIMER2», quando è in funzione il timer «30 sec», se questo timer scade, viene generato il comando di autobloccaggio «Lock Command».
  2. Tutte le porte sono bloccate, il cofano è chiuso e il portellone posteriore è chiuso quando viene eseguito il «Lock Command», lo stato B/A passa ad «AUTOLOCKTIMER2». Quando il «Lock Command» viene generato con il cofano aperto.
  3. Quando il "comando di sblocco" viene attivato con tutte le porte chiuse e il cofano aperto, lo stato B/A passa ad "AUTOLOCKTIMER2".
  4. Nello stato "AUTOLOCKTIMER2" la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

※ Nota: nel sistema Smart Key questo funziona allo stesso modo dello sblocco passivo.
Stato B/A Descrizione
PREARM
  1. Lo stato "PREARM" si verifica quando l'utente tenta di attivare la sicurezza, ma la condizione preliminare non è soddisfatta (porta aperta, portellone aperto o cofano aperto).
  2. Lo stato B/A passa a "PREARM" quando viene emesso il comando TX Lock con una qualsiasi porta, cofano o portellone aperti.
  3. Lo stato B/A passa a "PREARM" quando il timer "30 sec." scade in "AUTOLOCKTIMER2" con il cofano o il portellone aperto.
  4. Lo stato "PREARM" passa a "ARM" quando tutte le porte sono chiuse, tutte le porte sono bloccate e il cofano e il portellone sono chiusi.
  5. Lo stato «PREARM» passa a «DISARM» allo sblocco di una qualsiasi porta.
  6. In questo stato la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A Descrizione
RE ARM
  1. Nello stato "REARM", se viene rilevata un'intrusione nel veicolo, l'indicatore lampeggia e il segnale acustico si riattiva, e lo stato passa di nuovo allo stato "ALARM".
  2. Lo stato B/A passa a "REARM" dopo che il timer "27 sec." scade nello stato "ALARM", quando tutte le porte sono chiuse e bloccate.
  3. La spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A Descrizione
TIMER AUTOBLOCCO 3
  1. Lo stato B/A passa a "AUTOLockTIMER3" quando viene attivato il comando TX-Tailgate.
  2. Lo stato B/A passa da "AUTOLOCKTIMER3" a "ARMWAIT" quando il timer "30 sec." scade, con tutte le porte bloccate e chiuse.
  3. Lo stato B/A passa da "AUTOLOCKTIMER3" a "DISARM" quando una qualsiasi porta viene aperta.
  4. Nello stato "AUTOLOCKTIMER3" il timer "30 sec." è in funzione. Se questo timer scade, lo stato passa a "PREARM" con il portellone aperto.
  5. In questo stato la spia di sicurezza continua a lampeggiare.

Stato B/A Descrizione
ARM HOLD
(Mantenimento allarme: linea principale)
※ Variante senza PTL
  1. La modalità ARM HOLD è simile alla modalità di mantenimento allarme del bagagliaio per i veicoli moderni.
  2. Se il bagagliaio viene aperto con il telecomando (incluso smart key) in modalità ARM, viene attivata la funzione HOLD, che mantiene l'allarme antifurto per il bagagliaio.
  3. Finché il bagagliaio è aperto, la modalità ARM HOLD resta attiva.
  4. Quando il bagagliaio è chiuso, si attiva un timer di 30 secondi. Poiché la modalità ARM HOLD è attiva per 30 secondi, l'allarme antifurto non si attiva anche se il bagagliaio è aperto.
  5. La modalità ARM si attiva 30 secondi dopo la chiusura di tutte le porte.
  6. Anche in modalità ARM, porte e cofano restano in modalità ARM. Normalmente emettono un segnale di allarme quando si verifica un furto.
  7. La spia di sicurezza continua a lampeggiare durante ARM HOLD.

Nota 1: ARM HOLD è la funzione che mantiene la modalità ARM sulla linea di collegamento. Mantiene la modalità ARM su porta e cofano. Nota 2: Quando si usa la chiave di accensione per aprire il bagagliaio, la funzione ARM HOLD opera allo stesso modo, a condizione che la funzione "Antifurto con chiave dalla porta" sia attivata. Se è disattivata, ARM HOLD basato sulla chiave è disattivato e l'uso della chiave per aprire il bagagliaio viene riconosciuto come furto e l'allarme si attiva.
Stato B/A Descrizione
RE ARM
(modalità ARM riattivata)
  1. Se porte, cofano e bagagliaio sono tutti chiusi dopo la fine della modalità ALARM, significa che la modalità ARM è di nuovo attiva.
  2. In questo periodo, lo stato dell'attuatore (blocco/sblocco porte) viene ignorato e la modalità ARM viene mantenuta fino alla ricezione di un segnale dal telecomando (modalità ARM normale).
  3. In questa modalità la spia di sicurezza continua a lampeggiare.
RESET
  1. Quando la batteria viene scollegata in modalità ALARM o RE ARM, viene attivata la modalità RESET.
  2. Quando la batteria viene ricollegata dopo il RESET, la funzione antifurto riprende a funzionare (invece dell'uscita residua, 27 secondi ON/10 secondi OFF viene emessa tre volte).

Stato B/A Descrizione
KEY ON 30 secondi di disattivazione
(versione senza chiave intelligente)
  1. Per i veicoli senza smart key, un ritardo di 30 secondi con accensione inserita in modalità ALARM disattiva la condizione di allarme antifurto.
  2. Anche prima che siano trascorsi 30 secondi, se il motore si avvia (tensione del generatore al terminale «L» alta: inviata dal modulo quadro strumenti ai dati CAN), l'allarme viene disattivato immediatamente e inizia il monitoraggio. Si applica il sistema immobilizer predefinito e l'avviamento del motore con una chiave immobilizer registrata è consentito, anche durante l'allarme.) ※ Nei veicoli con smart key, l'allarme viene disattivato immediatamente dopo l'autenticazione della smart key.
Con la modalità ARM attiva, l'APERTURA del bagagliaio e il blocco/sblocco centralizzato delle porte non sono consentiti.
  1. Dal momento in cui il telecomando o la smart key bloccano tutte le porte e la spia ARM WAIT si accende, sono disattivati l'interruttore di sblocco centralizzato delle porte, l'interruttore di apertura interna del bagagliaio o DDM e ADM (interruttore alzacristalli lato guidatore e interruttore alzacristalli lato passeggero). (Prevenzione dei furti) ※ Questa funzione opera allo stesso modo nelle modalità ARM WAIT, ARM, ALARM e RE ARM.

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