Motorelektrik
Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Motorelektrik
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Tempomat
Das Geschwindigkeitsregelsystem wird über den Hauptschalter „ON/OFF“ eingeschaltet, der sich auf der rechten Seite der Lenksäule befindet. Das System bietet Funktionen für Konstantfahrt, Ausrollen, Beschleunigen und Wiederaufnehmen der Geschwindigkeit. Außerdem verfügt es über eine Sicherheitsabschaltung, die beim Betätigen des Bremspedals oder bei Wahl einer Getriebestufe ausgelöst wird. Hebel. Das ECM ist das Steuermodul dieses Systems. Die Hauptbauteile des Geschwindigkeitsregelsystems sind die Betriebsartenschalter, der Getriebebereichsschalter, der Bremsschalter, der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, das ECM und das ETS, das mit der Drosselklappenbaugruppe verbunden ist. Das ECM verfügt über eine untere Geschwindigkeitsgrenze, die verhindert, dass das System unterhalb der Mindestgeschwindigkeit von 40 km/h eingeschaltet wird. Die Steuerung erfolgt über die Betriebsartenschalter am Lenkrad. Der Getriebebereichsschalter und der Bremsschalter dienen dazu, die Geschwindigkeitsregelung abzuschalten. Die Schalter befinden sich an der Halterung des Bremspedals bzw. am Getriebe. Wenn das Bremspedal betätigt oder der Wählhebel bewegt wird, wird die Geschwindigkeitsregelung elektrisch abgeschaltet und die Drosselklappe kehrt in die Leerlaufstellung zurück. Hauptschalter Geschwindigkeitsregelung (ON/OFF) Das Geschwindigkeitsregelsystem wird durch Drücken des Hauptschalters „ON/OFF“ eingeschaltet. Durch erneutes Drücken des Hauptschalters „ON/OFF“ wird die Drosselklappe zurückgesetzt, die gespeicherte Geschwindigkeit gelöscht und die Geschwindigkeitsregelung ausgeschaltet. Das Fahrzeug befindet sich dann im ungeregelten Betrieb. Schalter SET/Ausrollen (SET/–) Der Schalter „SET/–“ auf der rechten Seite der Lenksäule hat zwei Funktionen. Setzfunktion – Drücken Sie den Schalter „SET/–“ und lassen Sie ihn bei der gewünschten Geschwindigkeit wieder los. Die SET-Anzeige im Kombiinstrument leuchtet auf. Gaspedal loslassen. Die gewünschte Geschwindigkeit wird automatisch gehalten. Ausrollfunktion – Drücken Sie den Schalter „SET/–“ und halten Sie ihn gedrückt, während die Geschwindigkeitsregelung eingeschaltet ist. Das Fahrzeug verzögert allmählich. Lassen Sie den Schalter bei der gewünschten Geschwindigkeit los. Die gewünschte Geschwindigkeit wird gehalten. Drücken Sie den Schalter „SET/–“ kurz und lassen Sie ihn sofort wieder los. Die Reisegeschwindigkeit verringert sich um 2 km/h. Schalter RES/Beschleunigen (RES/+) Der Schalter „RES/+“ auf der rechten Seite der Lenksäule hat zwei Funktionen. Wiederaufnahmefunktion – Wurde die Geschwindigkeitsregelung durch eine andere Methode als den Hauptschalter „ON/OFF“ vorübergehend aufgehoben und ist das System weiterhin aktiviert, wird die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit beim Drücken des Schalters „RES/+“ automatisch wiederhergestellt. Sie wird jedoch nicht wiederhergestellt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit etwa unter 40 km/h gefallen ist. Beschleunigungsfunktion – Drücken Sie den Schalter „RES/+“ und halten Sie ihn gedrückt, während die Geschwindigkeitsregelung eingeschaltet ist. Das Fahrzeug beschleunigt allmählich. Lassen Sie den Schalter bei der gewünschten Geschwindigkeit los. Die gewünschte Geschwindigkeit wird gehalten. Drücken Sie den Schalter „RES/+“ kurz und lassen Sie ihn sofort wieder los. Die Reisegeschwindigkeit erhöht sich um 2 km/h. Abbrechen-Schalter (CANCEL) Die Geschwindigkeitsregelung wird durch Drücken des Schalters „CANCEL“ vorübergehend deaktiviert. Die mit diesem Schalter aufgehobene Reisegeschwindigkeit kann durch Drücken des Schalters „RES/+“ wiederhergestellt werden.Testen Sie sich
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