Description et fonctionnement

Régulateur de vitesse

Le système de régulateur de vitesse s'active à l'aide du commutateur principal « ON/OFF », situé à droite de la colonne de direction. Le système permet le maintien de vitesse, la décélération (coast), l'accélération et la reprise de vitesse. Il comporte également une coupure de sécurité qui se déclenche lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que le levier de sélection de vitesse est déplacé. Le ECM est le module de commande de ce système. Les principaux composants du régulateur de vitesse sont les commutateurs de mode, le contacteur de position de transmission, le contacteur de frein, le capteur de vitesse du véhicule, le ECM et l'ETS, qui est relié au boîtier papillon. Le ECM dispose d'une limite de vitesse basse qui empêche l'activation du système en dessous de la vitesse minimale de 40 km/h. Le fonctionnement du régulateur est commandé par les commutateurs de mode situés sur le volant. Le contacteur de position de transmission et le contacteur de frein servent à annuler le régulateur de vitesse. Ces contacteurs sont situés sur le support de la pédale de frein et sur la boîte de vitesses. Lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que le levier de sélection est déplacé, le régulateur de vitesse est électriquement désactivé et le papillon revient en position de ralenti. Commutateur principal du régulateur (ON/OFF) Le régulateur de vitesse s'active en appuyant sur le commutateur principal « ON/OFF ». Lorsque le commutateur principal « ON/OFF » est de nouveau enfoncé, le système se désactive, la vitesse mémorisée est effacée et le véhicule passe en mode sans régulation. Commutateur SET/– (réglage/décélération) Le commutateur « SET/– », situé à droite de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de réglage : appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– » à la vitesse souhaitée. Le témoin SET s'allume dans le combiné d'instruments. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement. Fonction de décélération : appuyez sur le commutateur « SET/– » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur est activé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– ». La vitesse de croisière diminuera de 2 km/h. Commutateur RES/+ (reprise/accélération) Le commutateur « RES/+ », situé à droite de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de reprise : si une méthode autre que le commutateur principal « ON/OFF » a été utilisée pour annuler temporairement la vitesse de croisière, et si le système est toujours activé, la dernière vitesse programmée sera automatiquement rétablie lorsque le commutateur « RES/+ » est enfoncé. Toutefois, elle ne sera pas rétablie si la vitesse du véhicule est tombée en dessous d'environ 40 km/h. Fonction d'accélération : appuyez sur le commutateur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur est activé. Le véhicule accélérera progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « RES/+ ». La vitesse de croisière augmentera de 2 km/h. Commutateur d'annulation (CANCEL) Le système de régulateur de vitesse est désactivé temporairement en appuyant sur le commutateur « CANCEL ». La vitesse de croisière annulée par ce commutateur peut être rétablie en appuyant sur le commutateur « RES/+ ».