Descripción y funcionamiento

Control de crucero

El sistema de control de crucero se activa con el interruptor principal «ON/OFF», situado en el lado derecho de la columna de dirección. El sistema permite mantener la velocidad de crucero, desacelerar por inercia, acelerar y reanudar la velocidad. También cuenta con una desconexión de seguridad que se activa al pisar el freno o al seleccionar una posición de la palanca de cambios. El ECM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son los interruptores de control de modo, el interruptor de rango de transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el ECM y el ETS, que está conectado al cuerpo de la mariposa. El ECM tiene un límite inferior de velocidad que impide activar el sistema por debajo de la velocidad mínima de 40 km/h. El controlador funciona mediante los interruptores de modo situados en el volante. Los interruptores de rango de transmisión y del freno están diseñados para desactivar el sistema de control de crucero. Los interruptores están situados en el soporte del pedal de freno y de la transmisión. Cuando se pisa el pedal de freno o se mueve la palanca selectora, el sistema de control de crucero se desactiva eléctricamente y la mariposa vuelve a la posición de ralentí. Interruptor principal de crucero (ON/OFF): El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal «ON/OFF». Al pulsar de nuevo el interruptor principal «ON/OFF», la mariposa se libera y el crucero se desactiva. Se borra la velocidad memorizada y el vehículo sale del modo de crucero. Interruptor SET/COAST (SET/–): El interruptor «SET/–», situado en el lado derecho de la columna de dirección, tiene dos funciones. Función de ajuste: Pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo a la velocidad deseada. El indicador SET se encenderá en el cuadro de instrumentos. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantendrá automáticamente. Función de desaceleración por inercia: Pulse y mantenga el interruptor «SET/–» con el control de crucero activado. El vehículo reducirá la velocidad gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Pulse brevemente el interruptor «SET/–» y suéltelo rápidamente. La velocidad de crucero se reducirá en 2 km/h. Interruptor RESUME/ACCELERATE (RES/+): El interruptor «RES/+», situado en el lado derecho de la columna de dirección, tiene dos funciones. Función de reanudación: si se ha utilizado cualquier método distinto del interruptor principal «ON/OFF» para cancelar temporalmente la velocidad de crucero, y el sistema sigue activado, la última velocidad ajustada se reanudará automáticamente al pulsar el interruptor «RES/+». Sin embargo, no se reanudará si la velocidad del vehículo ha disminuido por debajo de aproximadamente 40 km/h. Función de aceleración: Pulse y mantenga el interruptor «RES/+» con el control de crucero activado. El vehículo acelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Pulse brevemente el interruptor «RES/+» y suéltelo rápidamente. La velocidad de crucero aumentará en 2 km/h. Interruptor de cancelación (CANCEL): El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente al pulsar el interruptor «CANCEL». La velocidad de crucero cancelada con este interruptor puede recuperarse pulsando el interruptor «RES/+».