Reparaturverfahren Feststellbremsseil

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Lösen Sie die Feststellbremse.
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   Mittelkonsole-Baugruppe abnehmen (siehe Karosserie – „Mittelkonsole“).
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   Lösen Sie die Einstellmutter des Feststellbremsseils (A).

   

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   Lösen Sie die Halterung des Feststellbremsseils (A) und nehmen Sie das Feststellbremsseil ab.

   

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   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
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   Demontieren Sie das hintere Rad und den Reifen (A) von der hinteren Radnabe.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

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   Entfernen Sie die Halterung des Feststellbremsseils (A).

   

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   Ziehen Sie den Betätigungshebel gegen den Uhrzeigersinn und lösen Sie dann das Feststellbremsseil (A) vom Halter.

   

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    Entfernen Sie die Bodenverkleidung (A).

    

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    Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Feststellbremsseilzugs und entfernen Sie den Seilzug (A).

    

Einbau

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Spannen Sie das Feststellbremsseil an, indem Sie die Einstellmutter drehen, bis sich die Betätigungshebel beider Bremssättel vom Anschlag um das Maß (A) und (D) zwischen Arbeitshebel (B) und Anschlag (C) heben.

   Maß (A + D): Max. 3 mm (0,12 Zoll)

   

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   Lösen Sie den Feststellbremshebel vollständig und prüfen Sie, ob die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht schleift. Bei Bedarf einstellen.
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   Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse beim Parken vollständig angezogen ist. Der Bremshebel ist vollständig angehoben.