Karosserie (Innen und Außen)

Reparaturverfahren

13Schritte
~78Min.
3/5Schwierigkeit
010203040504.43N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Ersetzen

[Ausbau]
  1. Die hintere Säulenverkleidung entfernen. (Siehe Innenausstattung – „Hintere Säulenverkleidung“)
  2. Lösen Sie die Viertelfenster-Befestigungsmuttern.

    Anzugsdrehmoment: 3,9–4.4 N·m

  3. Schneiden Sie mit einem Universalmesser das Dichtmittel des festen Viertelfensters heraus.
  4. Demontieren Sie das seitliche feste Fenster (A).
  5. Kratzen Sie mit einem Spachtel den alten Klebstoff auf der Klebefläche auf eine Dicke von etwa 2 mm (0,08 Zoll) ab, und zwar über den gesamten Bereich des Flansches des festen Viertelfensters.
  6. Reinigen Sie die Klebefläche der Karosserie mit einem mit Alkohol getränkten Schwamm. Halten Sie die Fläche nach der Reinigung von Öl, Fett und Wasser fern.
  7. Tragen Sie mit einem Schwamm eine dünne Schicht Glasprimer auf die Kante des festen Viertelfensters auf und wischen Sie sie anschließend leicht mit Mull ab.
  8. Tragen Sie mit einem Schwamm eine dünne Schicht Karosserieprimer auf den verbleibenden Altklebstoff rund um den Flansch auf. Lassen Sie den Karosserieprimer mindestens 10 Minuten lang trocknen.
  9. Füllen Sie den Klebstoff ohne Lufteinschlüsse in die Kartusche, um eine kontinuierliche Förderung zu gewährleisten. Setzen Sie die Kartusche in die Dichtmittelpistole ein und tragen Sie eine Raupe Dichtmittel rund um die Kante des festen Viertelfensters (A) auf, wie abgebildet. Tragen Sie den Klebstoff innerhalb von 30 Minuten nach dem Befüllen auf.

    Anzugsdrehmoment: 3,9–4.4 N·m

  10. Bauen Sie das feste Viertelfenster ein.
  11. Lassen Sie den Klebstoff mindestens eine Stunde lang aushärten. Besprühen Sie anschließend das feste Viertelfenster mit Wasser, um die Dichtheit zu prüfen. Markieren Sie die undichten Stellen, lassen Sie das feste Viertelfenster trocknen und dichten Sie sie anschließend mit Dichtmittel ab. Lassen Sie das Fahrzeug nach dem Abdichten mindestens vier Stunden lang stehen.
  12. Bauen Sie alle übrigen demontierten Teile wieder ein.
  13. Bauen Sie die Verkleidung der hinteren Säule ein. (Siehe Innenverkleidung – „Verkleidung der hinteren Säule“)
[Einbau]

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