Reparaturverfahren für TJ-Gelenke

Zerlegung

1. 1
   Vordere Antriebswelle ausbauen. (Siehe Antriebswelle — „Vordere Antriebswelle“)
2. 2
   Sicherungsring des Gehäuses (B) von der Keilverzahnung der Antriebswelle (A) abnehmen.

   

3. 3
   Beide Schellen vom TJ-Gehäuse abnehmen.

   

   

4. 4
   TJ-Gehäuse (A) abnehmen.

   

   

5. 5
   Sicherungsring (A) von der Welle abnehmen.

   

6. 6
   Kreuzgelenkbaugruppe (B) mit Spezialwerkzeug (09495-33000) von der Antriebswelle (A) abnehmen.

   

7. 7
   Gelenkkreuz-Baugruppe reinigen.
8. 8
   TJ-Manschette (A) abnehmen.

   

Inspektion

1. 1
   Gelenkkreuz-Baugruppe auf Leichtgängigkeit der Rollen, Verschleiß oder Korrosion prüfen.
2. 2
   Laufrille im Inneren des Gelenkgehäuses auf Verschleiß oder Korrosion prüfen.
3. 3
   TJ-Manschetten auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Zusammenbau

1. 1
   Band um die Keilwelle der Antriebswelle (TJ) wickeln, um eine Beschädigung der Manschetten zu verhindern.
2. 2
   Anhand der beim Zerlegen angebrachten Montagemarkierungen (D) die Kreuzgelenkbaugruppe (A) und den Sicherungsring (B) auf der Keilwelle der Gelenkwelle (C) montieren.

   

   

3. 3
   Die angegebene Schmierung in die Gelenkmanschette in der Menge nachfüllen, die bei der Prüfung abgewischt wurde.
4. 4
   Beide Manschettenbänder einbauen.
5. 5
   Mit SST (09495-39100) und Langbackenzange die TJ-Manschette sichern.

   

   

6. 6
   Vordere Antriebswelle einbauen. (Siehe Antriebswelle-Baugruppe — „Vordere Antriebswelle“)
7. 7
   Vordere Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Vorderradeinstellung“)