Arbre de transmission et essieu (2WD-FF)

Procédures de réparation du joint TJ

18étapes
~118min
5/5difficulté
2outils spéciaux
Fait 0 sur 18

Dépose

  1. Déposer l'arbre d'entraînement avant. (Voir Ensemble arbre d'entraînement — « Arbre d'entraînement avant »)
  2. Déposer le circlip du boîtier (B) de la cannelure de l'arbre d'entraînement (A).
  3. Déposer les deux colliers du boîtier TJ.
  4. Déposer le boîtier TJ (A).
  5. Déposer le circlip (A) de l'arbre.
  6. Déposez l'ensemble croisillon (B) de l'arbre de transmission (A) à l'aide de l'outil spécial (09495-33000).
  7. Nettoyer l'ensemble croisillon.
  8. Déposer le soufflet TJ (A).

Inspection

  1. Vérifier que les galets de l'ensemble croisillon tournent librement et ne présentent ni usure ni corrosion.
  2. Vérifier la rainure à l'intérieur du boîtier de joint pour détecter toute usure ou corrosion.
  3. Inspectez les soufflets TJ pour détecter tout dommage ou usure.

Repose

  1. Enroulez du ruban autour des cannelures de l'arbre de transmission (TJ) pour éviter d'endommager les soufflets.
  2. En vous référant aux repères d'alignement (D) réalisés lors de la dépose, installez l'ensemble croisillon (A) et le circlip (B) sur les cannelures de l'arbre de transmission (C).
  3. Ajoutez dans le soufflet du joint la quantité de graisse spécifiée, équivalente à la quantité essuyée lors de l'inspection.
  4. Reposer les deux colliers de soufflet.
  5. À l'aide du SST (09495-39100) et d'une pince à longues mâchoires, fixez le collier du soufflet TJ.
  6. Reposer l'arbre de transmission avant. (Voir Ensemble arbre d'entraînement — « Arbre d'entraînement avant »)
  7. Vérifier le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme des roues avant »)

Testez-vous

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